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國(guó)產(chǎn)汽車(chē)結(jié)盟超級(jí)“朋友圈”，能否打敗特斯拉？

受益于電動(dòng)化和智能化的快速推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時(shí)，此前的“芯片荒”和動(dòng)力電池價(jià)格波動(dòng)等紛擾因素，也加速了一些變化的發(fā)生——車(chē)企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟，形成了新的“朋友圈”，以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化，以及仍在發(fā)生的合縱連橫，主機(jī)廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對(duì)策略...

新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%

8月9日，新股N盟固利復(fù)牌一度上漲近3700%，股價(jià)最高觸及202.15元，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升，N威力傳動(dòng)最高漲超760%，N碧興最高漲近400%。分析人士認(rèn)為，這是IPO發(fā)行趨嚴(yán)背景之下，游資發(fā)動(dòng)的一次“突襲”。...

賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”

近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...

力軍車(chē)馬炮

CH2M HILL

排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...

廣汽的創(chuàng)新“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...

廣汽的造車(chē)“密碼”

廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪乃謙遜之人。他說(shuō)自己很榮幸見(jiàn)證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過(guò)去20年間，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車(chē)企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過(guò)程。從廣汽集團(tuán)的故事中，你可以看到一家中國(guó)本土車(chē)企的蛻變?nèi)^(guò)程：它從上世紀(jì)...

罕見(jiàn)王亞偉一日三更朋友圈， 這次“朋友圈式澄清”能否平息輿情？顯然并不樂(lè)觀

“失聯(lián)”“被調(diào)查”傳聞?dòng)萦抑畷r(shí)，王亞偉的“朋友圈式”澄清再度上演。與上次不同的是，10月14日，王亞偉連發(fā)三天涉及華為、糧食、到鐵礦石內(nèi)容的朋友圈，內(nèi)容上看看似呼吁中國(guó)核心資產(chǎn)定價(jià)權(quán)，但似乎醉翁之意不在酒，而在于澄清被抓，三條內(nèi)容在形式上層層遞進(jìn)。...

單季營(yíng)收首超特斯拉，“卷王”比亞迪的是與非

10月30日晚，電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)比亞迪發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，比亞迪三季度營(yíng)收達(dá)2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%，史上首次超過(guò)特斯拉同期251.82億美元（約合1800億元人民幣）的營(yíng)收。三季度凈利潤(rùn)116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%。比亞迪營(yíng)收增加主要由于電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，...

特斯拉業(yè)績(jī)超預(yù)期下滑

特斯拉的第四季度和全年財(cái)報(bào)顯示，該公司去年出現(xiàn)自2017年以來(lái)的首次年度利潤(rùn)下降。特斯拉表示，目前正致力于研究下一代車(chē)型，馬斯克說(shuō)下一代車(chē)型將是“低成本的”，預(yù)計(jì)將于2025年后期投產(chǎn)。...