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你該坐哪兒

我服務(wù)的某企業(yè)老總感覺(jué)公司中層跳槽比例明顯高于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他懷疑是否高層在與中層溝通方面有問(wèn)題，讓我?guī)退?yàn)證一下。按照工作習(xí)慣，我先讓七八位高管每人找下屬談一次話，并就此錄像，我則靜坐一旁。我看到一個(gè)有意思的現(xiàn)象是，多數(shù)高管都能禮貌地招呼對(duì)方“請(qǐng)坐”，當(dāng)下屬按照指示的位子坐下后，他們便“很上級(jí)”地開(kāi)...

坐飛機(jī)，你在“黑名單”上嗎？ （上）

《財(cái)富》（中文版）--上個(gè)月，我去哈佛商學(xué)院講了兩次課，因此打了兩次國(guó)際“飛的”。在來(lái)回近60個(gè)小時(shí)的空中旅程中，我有心觀察和了解了一下坐飛機(jī)的人和那點(diǎn)事。第一趟從上海飛往波士頓的去程，前艙很空，算上我僅四個(gè)人，猶如棋盤上分布松散的幾個(gè)棋子。記得坐在機(jī)艙右邊的一位中老年旅客，一上飛機(jī)，就把大而重的...

坐港觀天

坐飛機(jī)，你在“黑名單”上嗎？ （下）

《財(cái)富》（中文版）——編者按：隨著中國(guó)企業(yè)國(guó)際化，中國(guó)企業(yè)家和高級(jí)經(jīng)理人對(duì)于商務(wù)演講技巧和國(guó)際商務(wù)禮儀知識(shí)的需求逾顯迫切，因此，本刊特邀請(qǐng)戴曉雪博士在《財(cái)富》（中文版）開(kāi)設(shè)“講禮”專欄。戴博士在美國(guó)哈佛大學(xué)任教多年，是演講和商務(wù)禮儀領(lǐng)域的專家，現(xiàn)為專門為企業(yè)高管服務(wù)的演講與禮儀教練。飛機(jī)上兩個(gè)男人在...

“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”

2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...

“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”

2019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對(duì)于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無(wú)計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)中承認(rèn)，波音公司在開(kāi)發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開(kāi)地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...

戴爾坐進(jìn)受罰席

這個(gè)計(jì)算機(jī)巨頭眼下所受的災(zāi)難被夸大了，但它仍需要設(shè)法打造一個(gè)能讓顧客喜歡的品牌作者: David Kirkpatrick對(duì)于 22 年前邁克爾?戴爾（Michael Dell）在得克薩斯大學(xué)（University of Texas）宿舍里創(chuàng)辦的這家電腦公司來(lái)說(shuō)，今年 8 月堪稱公司有史以來(lái)最凄慘的一...

淄博“坐地降價(jià)”被狂贊

4月25日，江蘇蘇州，周先生五一假期打算帶家人去淄博玩，預(yù)訂了一晚1341元的酒店，后被電話通知到了只用付735元，稱政府限價(jià)。...

高盛列出賣空黑名單

這個(gè)華爾街巨頭建議客戶賣空像華盛頓互助銀行之類陷入困境的金融機(jī)構(gòu)。這算不算玩火之舉？作者：Roddy Boyd最近，高盛（Goldman Sachs）一位分析師預(yù)計(jì)一家公司的股價(jià)會(huì)下跌，建議客戶賣空該公司的股票。這種現(xiàn)象在華爾街上很少見(jiàn)。這家公司就是總部位于西雅圖正深陷泥潭的華盛頓互助銀行（Wash...

坐公交車串酒吧

底特律客車公司創(chuàng)始人安迪·狄多羅西。圖片來(lái)源：Cem Ozdel—Anadolu Agency/Getty Images底特律算是城市蔓延的典型，市區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū)延伸至140平方英里（約362.6平方千米）。雖然私人汽車是這個(gè)城市的支柱產(chǎn)業(yè)，然而有近85,000名居民出門需要依靠城市公交系統(tǒng)，但它...