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大眾CEO否認(rèn)與特斯拉結(jié)盟：只是與馬斯克開(kāi)車(chē)聊了聊

報(bào)道稱，大眾CEO迪斯在德國(guó)不倫瑞克工廠會(huì)見(jiàn)了拜訪德國(guó)的特斯拉CEO埃隆·馬斯克，雙方還一起試駕了新的ID.3電動(dòng)汽車(chē)，此外雙方在此過(guò)程中已達(dá)成盟約。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，赫伯特·迪斯在Linkedin上發(fā)帖稱沒(méi)有跟特斯拉達(dá)成合作或交易：“要清楚一點(diǎn)，我們只是駕駛了ID.3并進(jìn)行了聊天，整個(gè)過(guò)程中沒(méi)...

CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”

【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車(chē)銷(xiāo)量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...

與17位企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人聊了聊，現(xiàn)在大家日子好過(guò)嗎？

疫情三年來(lái)，企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了什么？疫情防控優(yōu)化之下，他們有哪些期待？經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)以書(shū)面采訪的形式，和17家企業(yè)的CFO（首席財(cái)務(wù)官，注：個(gè)別企業(yè)未設(shè)CFO崗位，回復(fù)的為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人）聊了聊，并于12月15日收到了回復(fù)。這17家企業(yè)位于華南地區(qū)，分布行業(yè)包括消費(fèi)電子、醫(yī)療、交通等多個(gè)領(lǐng)域，企業(yè)規(guī)模從年?duì)I收數(shù)...

埃隆?穆斯克為什么要開(kāi)放專利

請(qǐng)收下我們的專利吧！這就是發(fā)明人和汽車(chē)制造埃隆?穆斯克日前說(shuō)過(guò)的話。這位特斯拉汽車(chē)（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會(huì)針對(duì)任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過(guò)去曾經(jīng)用來(lái)裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專利已經(jīng)按照“開(kāi)源運(yùn)動(dòng)的精神”移走，以幫助進(jìn)一...

穆斯克與喬布斯：天才的共性

攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...

不管《財(cái)富》和穆斯克爭(zhēng)論有多激烈，自動(dòng)駕駛汽車(chē)還應(yīng)繼續(xù)前行

上周傳出這樣一條新聞：特斯拉Model S車(chē)主自動(dòng)駕駛時(shí)遭遇車(chē)禍去世，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正調(diào)查事故原因。這是自動(dòng)駕駛技術(shù)首次出現(xiàn)車(chē)禍致死，不僅要惋惜生命的逝去，也要正視自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展中面臨的一系列挑戰(zhàn)、道德難題和難以回答的疑問(wèn)。過(guò)去僅在理論上的討論突然之間變成現(xiàn)實(shí)。然而，沒(méi)人覺(jué)得這次事故會(huì)放緩汽車(chē)的自動(dòng)...

特斯拉的中國(guó)面孔

特斯拉汽車(chē)公司（Tesla Motors）總部：美國(guó)加利福尼亞州帕洛阿爾托營(yíng)業(yè)收入：31.98億美元（2014財(cái)年）《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名：未上榜公司簡(jiǎn)介：特斯拉汽車(chē)公司于2003年在美國(guó)硅谷成立，致力于通過(guò)最創(chuàng)新的技術(shù)來(lái)加速人類社會(huì)向可持續(xù)交通邁進(jìn)。特斯拉純電動(dòng)汽車(chē)降低了全球交通對(duì)不可再生能源的...

人們?cè)贑lubhouse上，究竟都聊些什么？

在最近炙手可熱的語(yǔ)音社交應(yīng)用程序Clubhouse上，一位名叫卡拉的用戶加入了一個(gè)喧鬧的聊天室。聊天室里有50人之多——大家都看不到對(duì)方的樣子——大家的討論混雜著各種各樣的話題，甚至包括低俗的內(nèi)容。與此同時(shí)，在另一個(gè)聊天室里，天使投資人保羅·辛格給400多位聽(tīng)眾提供創(chuàng)業(yè)建議，當(dāng)中的許多人是科技創(chuàng)業(yè)者...

又一個(gè)被穆斯克顛覆的行業(yè)

埃隆?穆斯克對(duì)大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的追求，不僅顛覆了傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)，也撼動(dòng)了作為汽車(chē)原料的金屬市場(chǎng)。這一趨勢(shì)體現(xiàn)最明顯的便是鋰市場(chǎng)，因?yàn)殇囌请妱?dòng)汽車(chē)所用的鋰離子電池的主要原料。目前，汽車(chē)行業(yè)對(duì)鋰已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的供不應(yīng)求。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）報(bào)道，今年第一季...

力軍車(chē)馬炮