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  • 央視記者燕郊采訪遇阻?官方通報

    精選 2024-03-14 04:30

    3月14日凌晨,廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)爆燃事故處置指揮部發(fā)布情況通報表示,該事故共造成7人死亡,27人受傷。通報稱,此次事故救援處置工作中,指揮部未能統(tǒng)籌好保障現(xiàn)場安全與保障記者采訪需要的關系,致使一些記者在采訪中被強行勸離,暴露出我們工作中的短板和不足,我們對此深感自責,對央視等媒體記者表示歉意。...

  • O2O倒下了,B2B就是風口了?

    勵輝旻 2016-01-21 07:11

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網+的普及下,傳統(tǒng)...

  • 從前的功臣,今日的拖累,麥當勞轉型遇阻

    Phil Wahba 2016-08-01 05:30

    由于消費者不愿接受更高價的食品,麥當勞本周二公布的美國市場銷售增長數(shù)字低于預期,市場擔憂麥當勞自夸的轉型或無疾而終。盡管推出了早餐菜單全天享用等活動,麥當勞的美國市場銷售業(yè)績仍連續(xù)第二個季度令人失望。截至6月30日的第二季度,麥當勞的同店銷售額(開業(yè)至少13個月的門店銷售額)增長1.8%,遠低于Co...

  • 福特公司接班人競爭遇阻

    Alex Taylor III 2008-03-27 08:26

    作者:Alex Taylor III最近幾個月,福特汽車(Ford Motor)似乎已經基本上回到正常的運作模式。在首席執(zhí)行官的位子上坐了18個月之后,艾倫?穆拉利(Alan Mulally)已經適應了環(huán)境,而福特公司也正在按照他的主要目標而努力:整合公司的全球業(yè)務。但是福特公司(位于德爾堡)正常狀...

  • 電動化轉型遇阻,歐美該如何對待中國車企?

    俞再孟 2024-06-15 12:28

    當歐美車企放緩電車轉型步伐之際,中國車企正在加快海外布局。2023年全球電車市場主要集中在中歐美三大市場,其中中國占60%,歐洲占25%,美國占10%。與美國對中國車企的敵意相比,歐洲市場顯得更加溫和,例如匈牙利剛與中國在5月提升了雙邊關系,比亞迪在歐洲的首個汽車工廠設在匈牙利,長城汽車也計劃在匈牙...

  • 歐洲能源轉型遇阻,這項技術可以幫得上忙

    KATRIN ZIMMERMANN 2021-10-10 03:30

    一項名為“車輛到電網”(V2G)的創(chuàng)新型技術有望實現(xiàn)電動汽車(EVs)的推廣,并通過降低短期價格波動的頻率,促進更高效的去中心化能源生產、存儲與分銷,幫助歐洲緩解能源危機。近期,天然氣價格暴漲近500%,這也是造成歐洲能源危機的主要因素。盡管向可再生能源過渡的愿望非常強烈,但因為太陽能和風能等清潔能...

  • 亞馬遜試水無人機投遞服務或遇阻

    Clay Dillow 2013-12-05 05:27

    Amazon Prime Air八旋翼直升機原型。亞馬遜金牌會員的特權正在變得越來越神奇。亞馬遜(Amazon)上個月宣布,他們將與美國郵政總局(U.S. Postal Service)合作,開展周日送貨服務。上周日,他們又公布了一項公司兩日送達服務的升級擴展版:利用遙控無人駕駛飛機的30分鐘送達服...

  • 耗資已超1500億,全球最大“人造太陽”項目遇阻

    精選 2023-06-21 07:00

    6月15日,美國科普雜志《科學美國人》發(fā)表的一篇文章表示,ITER可能成為歷史上延誤最嚴重、成本超支最多的科學項目,預計成本已遠超200億歐元(約合1563億元人民幣)。...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • PSA與FCA合并遇阻,新全球第四大車企何時才能“上路”?

    精選 2020-06-26 11:30

    2019年12月,法國知名汽車制造商標致雪鐵龍集團與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議,雙方業(yè)務以50:50的比例合并,合并后將創(chuàng)造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。按照規(guī)劃,合并將于明年一季度完成。 然而,新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車產業(yè),也讓雙方的合并一波三折,此外,雙方還面臨著來自歐盟...

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