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  • 如何在企業(yè)內(nèi)部形成創(chuàng)造性思維?

    Eric Grosse 2016-03-21 09:41

    無論是要形成創(chuàng)造性思維,還是創(chuàng)新精神,都沒有靈驗的咒語或捷徑可走。創(chuàng)新者之所以熱衷行動,是因為創(chuàng)新是最能將想法變成現(xiàn)實的途徑。我發(fā)現(xiàn),遵循以下要點可以有效打造既有活力又富于創(chuàng)新精神的企業(yè)。1、營造包容的文化氛圍通過設(shè)定目標,以及為團隊指明實現(xiàn)目標的最佳路徑,高層領(lǐng)導(dǎo)者可以最大限度地發(fā)掘團隊成員的潛力...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動未來?

    特刊 2024-11-13 01:18

    你會購置新能源汽車作為第一輛車嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經(jīng)不再是一個難以回答的問題。無論是純電動汽車(BEV)或插電式混合動力汽車(PHEV),它們都常見于城市的每條街道。根據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運行特征分析,僅通過今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...

  • 多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 如何在中國銷售

    Stephanie N. Mehta 2008-12-20 12:41

    跨國公司威科集團試圖在中國組建銷售隊伍,但遇到了攔路虎。作者:Stephanie N. Mehta幾年前,出版和信息服務(wù)公司威科集團(Wolters Kluwer)決定試圖在中國進行銷售,該公司認為中國成長中的工商界將是其針對律師、會計師和保險從業(yè)者等專業(yè)人員所生產(chǎn)內(nèi)容的成熟市場。不過這家總部位于阿...

  • 人民幣漲瘋,企業(yè)首選本幣收付優(yōu)勢何在?

    精選 2021-05-25 08:00

    時隔近3個月,人民幣對美元匯率又一次迫近6.4關(guān)口。在銀行代客收付的選項中,以人民幣收付的比例目前已超過結(jié)售匯,成為境內(nèi)企業(yè)的第一選擇。...

  • 老牌車企與造車新勢力,誰更有希望?

    Christiaan Hetzner 2022-03-11 03:30

    在過去兩年中,隨著福特(Ford)步履維艱地打造風(fēng)光的電動汽車業(yè)務(wù),投資者認為福特已經(jīng)成為了過氣的王者。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天,包括Rivian,這家公司沒有多少造車實績,但也不妨礙它成為熱點。如今,角色發(fā)生了反轉(zhuǎn):福特成為了寵兒,而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象。3月2日,福特...

  • 為造車賭上全部聲譽的雷軍,這次能贏嗎?

    俞再孟 2024-03-23 03:30

    3月18日,小米公司創(chuàng)始人雷軍官宣小米汽車超級工廠正式揭幕。同一天,小米集團發(fā)布的2023年財報顯示,2023年集團總收入2,710億元,同比下降3.2%,經(jīng)調(diào)整凈利潤193億元,同比增長126.3%。數(shù)據(jù)顯示,2023年小米在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入67億元,與2022年的31億元相比翻番。雷軍...

  • 吳恩達:做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),才能在人工智能上獲得成功

    Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30

    吳恩達(Andrew Ng)是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí),就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問題,吳恩達也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達創(chuàng)辦了一家名為Landing AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件,可以讓即使不懂編程的人,也能夠輕松構(gòu)建和維...

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