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  • 媒體曝小馬智行造車計劃停滯,公司回應(yīng)否認(rèn)

    精選 2021-11-18 02:30

    媒體從多個獨立信源處獲悉,自動駕駛明星公司小馬智行的乘用車“造車”計劃目前趨于停滯。知情人士表示,部分團隊成員已經(jīng)離開。但小馬智行回應(yīng)稱:最近的造車傳言均為不實消息,將專注自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品化落地。...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 泰極否來

    胡泳 2012-12-28 08:00

    否泰兩卦,其義相反。從意義上講,否卦彖辭說:“天地不交,而萬物不通也?!狈褙允翘斓夭唤唬庩栭]塞;泰卦則是天地相交,陰陽通達,也就是不閉塞。《雜卦》說:“否泰反其類也”,表示否卦與泰卦類別相反。從卦象上講,兩卦互為錯綜之象:泰卦與否卦為同時相錯與相綜的一對對卦。所謂錯卦,講的是兩卦之間每一爻的陰陽全...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 投行陪跑四年未果!首例銀行IPO被否,什么信號?

    精選 2022-04-18 11:00

    近日,大豐農(nóng)商行IPO折戟受到業(yè)界關(guān)注,陪跑4年的保薦券商招商證券同樣面臨顆粒無收的冰冷現(xiàn)實?!按筘S農(nóng)商行IPO被否,一定程度上說明監(jiān)管對區(qū)域性中小銀行上市有所收緊,后面類似的縣級區(qū)域性城商行和農(nóng)商行可能都會從嚴(yán)?!币晃粎⑴c過銀行IPO上市的城商行人士表示。截至4月15日證監(jiān)會最新數(shù)據(jù),目前仍然有湖...

  • 上汽新能源艱難轉(zhuǎn)型

    俞再孟 2024-04-03 07:55

    路透社4月1日引述兩名知情人士報道,上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用,和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露,這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%,上汽大眾裁員10%,電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出,大規(guī)模裁員在國企非常罕見,不過目前正是汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈之...

  • 茅臺偕美世界行,以文化為媒架構(gòu)國際合作

    特刊 2023-09-26 01:05

    走進泰國時隔3個月,茅臺國際化戰(zhàn)略布局再進一程。9月19日至22日,茅臺偕美世界行首站走進日本。4天時間,茅臺集團黨委書記、董事長丁雄軍,黨委委員、副總經(jīng)理王曉維一行,密集開展友誼交流、文化交流、行業(yè)交流和市場調(diào)研等13場活動。通過“美酒加美食展現(xiàn)美生活”的融合探索,舉辦首屆日本(東京)茅臺文化節(jié)搭...

  • 當(dāng)小鵬開始教大眾造車

    徐曉彤 2023-07-28 03:30

    在中國新能源車企的一路狂奔下,中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日,大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國中型車市場,共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合,計劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...

  • TCL:以終為始,從中國制造走向中國智造

    特刊 2023-12-21 06:08

    隨著智能制造的發(fā)展,中國制造業(yè)面臨著歷史性的轉(zhuǎn)型升級。在過去的四十年間,中國經(jīng)濟經(jīng)歷了舉世矚目的騰飛,而其中最值得關(guān)注的,是制造業(yè)在全球化競爭中的陡然崛起。從1980年,中國制造在全世界占比不到1%,到2010年超越美國,成為首屈一指的制造大國,全球性的世界工廠。近年來,全球危機的不斷升級和地緣政治...

  • 比亞迪高管喊話特斯拉馬斯克:今年你將遇到智駕、車型的嚴(yán)重挑戰(zhàn)

    精選 2024-01-25 12:00

    據(jù)IT之家報道,比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江今日凌晨在微博發(fā)文,稱“回一下半個月前彼岸的網(wǎng)絡(luò)回復(fù)”。從語氣和措辭來看,趙長江的態(tài)度頗為強硬。趙長江說,這家公司自稱“汽車軟件公司”,就好像“我們(比亞迪)就不是或者弱”。“我告訴你我們現(xiàn)在已經(jīng)很強了!你將在 24 年遇到智能輔助駕駛系統(tǒng)和車型嚴(yán)重的...

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