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專注智能駕駛，大疆不“造”車(chē)才怪

4月12日，“大疆車(chē)載”官微發(fā)布消息稱，將于本月19日上海車(chē)展發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品。大疆進(jìn)入汽車(chē)板塊，作為新能源時(shí)代核心競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛零部件供應(yīng)商入局汽車(chē)。...

如果大疆造車(chē)不成功，就要徹底沒(méi)落了？

雖然有名有錢(qián)、起步頗早、熟悉硬件制造和機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，但大疆過(guò)去5年的“造車(chē)”之路堪稱曲折?！叭绻蠼@次沒(méi)轉(zhuǎn)型成功，它就沒(méi)落了，它就一輩子卡在那，而且會(huì)逐漸走下坡路。企業(yè)就是這樣，愿賭服輸。IBM一夜之間就沒(méi)落了，諾基亞也一樣?！币晃皇煜ご蠼钠?chē)行業(yè)人士表達(dá)了憂慮。...

力軍車(chē)馬炮

網(wǎng)傳大疆被美國(guó)罰款440億？大疆回應(yīng)

近日，網(wǎng)上有不少自媒體發(fā)布了“大疆被美國(guó)罰款440億元”相關(guān)文章，從標(biāo)題到內(nèi)容，引起關(guān)注。10月31日上午，大疆創(chuàng)新高級(jí)戰(zhàn)略總監(jiān)兼對(duì)外新聞發(fā)言人張曉楠回應(yīng)表示，這個(gè)是自媒體發(fā)酵的內(nèi)容。相關(guān)案件在今年四月陪審團(tuán)的裁決金額是2.789億美金，案子仍在審理過(guò)程中，截至目前并沒(méi)有更新的判決信息，所以除了上述...

傳大疆欲裁員14000人？大疆：我們總共才14000人

8月17日，據(jù)路透社報(bào)道，全球最大的無(wú)人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新正在裁員，銷(xiāo)售和市場(chǎng)部門(mén)是裁員重點(diǎn)。目前，其深圳總部的銷(xiāo)售和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)從180人削減至60人，砍掉近三分之一。 不僅如此，該報(bào)道還稱，大疆正尋求“裁員”約14000名員工。對(duì)此，大疆創(chuàng)新公關(guān)總監(jiān)謝闐地在其朋友圈表示：“考慮到大疆總共1400...

自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)等賽道下重注，“不造車(chē)”的華為下一步：賣(mài)車(chē)

極狐聯(lián)合華為在上海發(fā)布了首款Huawei inside智能豪華純電轎車(chē)北汽阿爾法S，起售價(jià)為25.19萬(wàn)元。從極狐在高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的身位來(lái)看，這一價(jià)格顯然并不便宜。業(yè)內(nèi)甚至有人調(diào)侃道，“（造車(chē)）華為不急，但是北汽卻急了。”...

美國(guó)重注押寶高速列車(chē)

插圖：MARTIN LAKSMAN《財(cái)富》（中文版）--美國(guó)人酷愛(ài)汽車(chē)，這非常有助于解釋為什么我們沒(méi)有能夠建造出一個(gè)像模像樣的高鐵網(wǎng)絡(luò)。是的，我們是有美鐵公司（Amtrak）從波士頓到華盛頓特區(qū)的阿西樂(lè)特快（Acela Express），但是這趟客運(yùn)列車(chē)僅僅偶爾能夠達(dá)到每小時(shí)150英里——其平均時(shí)速...

微軟在非洲押下重注

科技巨頭微軟在上周四表示，他們計(jì)劃2018年之前在南非的約翰內(nèi)斯堡和開(kāi)普敦建立數(shù)據(jù)中心。借此，公司可以更有效率地為這片地區(qū)的用戶提供Office 365等各項(xiàng)服務(wù)。微軟的云服務(wù)與企業(yè)部執(zhí)行副總裁斯科特·格思里在聲明中表示：“非洲云服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求，以及它們催化新的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的潛力，讓我們十分激動(dòng)?！?..

美國(guó)又封殺！大疆回應(yīng)：照賣(mài)不誤！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日晚間，美國(guó)商務(wù)部正式發(fā)布公告，以“保護(hù)美國(guó)國(guó)家安全”為由，將共計(jì)77個(gè)實(shí)體列入“實(shí)體清單”，其中絕大多數(shù)為中國(guó)公司、高?；騻€(gè)人，中芯國(guó)際、大疆等公司在列。12月20日大疆回應(yīng)：照賣(mài)不誤！中芯國(guó)際也回應(yīng)，稱將持續(xù)與美國(guó)相關(guān)部門(mén)溝通。...

造車(chē)，造夢(mèng)

李書(shū)福認(rèn)為，在汽車(chē)節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?！叭嗽趺磿?huì)活在這樣的世界里？”李書(shū)福轉(zhuǎn)過(guò)身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說(shuō)：“上帝很有意見(jiàn)。”這是4月下旬的一天，北京車(chē)展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng)，李書(shū)福即將前往瑞典，出席沃爾沃...