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對(duì)于全球民粹主義浪潮的三大預(yù)測(cè)
Geoff Colvin 2016-12-09 05:30商業(yè)領(lǐng)袖是時(shí)候回顧這一波全球的民粹主義浪潮了。盡管這聽(tīng)起來(lái)像個(gè)奇怪的建議，因?yàn)檫@股浪潮似乎才剛剛開(kāi)始。雖然奧地利的民族主義候選人諾伯特?霍費(fèi)爾在昨天的總統(tǒng)大選中失敗，但意大利總理倫齊在修憲公投中的慘敗更加引人矚目。主要的受益者是“五星運(yùn)動(dòng)”（Five Star Movement）這個(gè)在七年前由電視喜...
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廣告主不要C羅要肖戰(zhàn)
精選 2021-06-30 09:00圍繞本屆歐洲杯的賽事經(jīng)濟(jì)相對(duì)沉寂，更多中國(guó)企業(yè)對(duì)于借助歐洲杯IP做品牌營(yíng)銷(xiāo)的興趣有所減弱，版權(quán)方分銷(xiāo)收入也難達(dá)預(yù)期。體育營(yíng)銷(xiāo)人士稱，“C羅在全球文體領(lǐng)域粉絲數(shù)量最多，但在國(guó)內(nèi)年輕人群體中，人氣可能還不如王一博、肖戰(zhàn)這些流量明星?！?..
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2022誰(shuí)主全球車(chē)市沉浮
ALEX TAYLOR III 2012-07-05 07:53下一代的汽車(chē)業(yè)藍(lán)圖摩根士丹利（Morgan Stanley）的全球汽車(chē)分析師團(tuán)隊(duì)近日對(duì)全球汽車(chē)業(yè)的未來(lái)做了一些展望，現(xiàn)在就讓我們看一下2022年的汽車(chē)業(yè)會(huì)是什么樣子。做好準(zhǔn)備，見(jiàn)證驚喜吧。摩根士丹利的團(tuán)隊(duì)采取了嚴(yán)格的量化分析法。首先，他們根據(jù)技術(shù)、地域覆蓋、戰(zhàn)略定位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)廠商進(jìn)行排...
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C919開(kāi)啟全球首次商業(yè)載客飛行
精選 2023-05-28 07:305月28日上午，中國(guó)東方航空使用中國(guó)商飛全球首架交付的C919大型客機(jī)，執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)。今后，廣大旅客可以選擇乘坐國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)出行了。...
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民粹主義抬頭，保護(hù)主義成風(fēng)：反全球化只是剛剛開(kāi)始
Ian Bremmer 2018-04-28 05:302016年7月20日，美國(guó)共和黨全國(guó)大會(huì)上一塊寫(xiě)有“讓美國(guó)再次偉大”的牌子。攝影師：John Moore。圖片來(lái)源：Getty Images不論在哪個(gè)國(guó)家，工人都害怕丟掉工作和工資，老百姓擔(dān)心“非我族類(lèi)，其心必異”，怕他們的國(guó)家變成了“各種顏色的皮膚，各種顏色的頭發(fā)”，他們還擔(dān)心暴恐分子會(huì)莫名其妙地...
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國(guó)內(nèi)電商C2C模式轉(zhuǎn)向B2C？
勵(lì)輝旻 2012-12-12 01:42在上月，波士頓咨詢發(fā)了一個(gè)報(bào)告，里面提到一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，中國(guó)富裕消費(fèi)者沒(méi)有多少時(shí)間在淘寶貨比三家，也沒(méi)空處理商品質(zhì)量問(wèn)題。于是，越來(lái)越多的富裕消費(fèi)者寧愿選擇在B2C網(wǎng)站上支付略高一點(diǎn)的費(fèi)用。據(jù)波士頓咨詢公司說(shuō)，國(guó)內(nèi)電子商務(wù)正逐漸從占據(jù)主導(dǎo)地位的C2C市場(chǎng)模式轉(zhuǎn)向B2C，B2C的交易總額將大增。根據(jù)...
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新的并購(gòu)浪潮？沒(méi)那么快
Nin-Hai Tseng 2010-09-07 01:55就全球并購(gòu)總量而言，上個(gè)月是有史以來(lái)最為繁忙的八月。根據(jù)Dealogic公司公布的數(shù)據(jù)，今年八月份的全球企業(yè)并購(gòu)總額達(dá)到了2860億美元，為2008年7月以來(lái)的最高單月水平。這一波并購(gòu)浪潮是由必和必拓公司（BHP Billiton）掀起的，該公司出價(jià)434億美元，主動(dòng)競(jìng)購(gòu)Potash公司（一家加拿大...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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挖掘浪潮之后的商機(jī)
杜博奇 2013-09-03 12:20作為電商領(lǐng)軍人物，馬云牽頭創(chuàng)建菜鳥(niǎo)，發(fā)力物流，正是看中了電商浪潮之后涌現(xiàn)的物流機(jī)會(huì)。真正好的商業(yè)一定簡(jiǎn)單明了，讓人可以一目了然，沒(méi)有不可告人的“秘密”。馬云的商業(yè)邏輯就很簡(jiǎn)單：與其在“紅?！睊暝?，不如開(kāi)拓“紅?！敝獾摹八{(lán)?！薄Ｓ靡痪渫ㄋ椎脑拋?lái)講就是，商家都在爭(zhēng)先恐后賺消費(fèi)者的錢(qián)，我偏偏不湊這個(gè)熱鬧...
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巨輪的新浪潮
Philip Siekman 2002-03-01 08:00作者：菲利浦?西克曼 （Philip Siekman）這些一次能裝載數(shù)千只集裝箱的貨輪大到甚至無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，但它們卻使得航運(yùn)成本大幅降低當(dāng)你從船塢邊接近?？吭诩又蓍L(zhǎng)灘港口上的“Carsten Maersk”號(hào)貨輪時(shí)，旁人很可能會(huì)以為你正在走向一面高大的藍(lán)色金屬墻，而不是一艘遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪。如果...
