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  • 問界、理想終端互掐,L7“開”到華為門口

    精選 2023-10-27 05:00

    作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場之一,美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店,在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區(qū)域,唯獨沒有理想。但就在這個周末,華為門店正對著的區(qū)域,已見縫插針的新辟出了一塊展示臺,上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...

  • The Informant: 'I thought I was bulletproof'

    財富中文網(wǎng) 2009-09-29 05:40

    Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...

  • 特斯拉警報拉響,馬斯克還有什么牌

    魏雨彤 2023-07-23 03:30

    特斯拉的降價后遺癥再度顯現(xiàn)。7月20日,特斯拉公布二季度業(yè)績。今年二季度,特斯拉的營業(yè)收入為249.27億美元,同比增長47%,超出市場預期。相比強勁的營收增長,盈利指標的頹勢更令市場擔憂。二季度,特斯拉營業(yè)利潤為23.99億美元,同比下降3%,環(huán)比一季度下降9.9%;毛利率為18.2%,為16個季...

  • 對于特斯拉來說,低價不是一張必勝的牌

    魏雨彤 2024-04-25 03:30

    在新能源汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)未有熄火跡象的壓力下,特斯拉終于加入這一戰(zhàn)場。4月21日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,旗下全系車型降價1.4萬元。降價后,Model 3起售價調整為23.19萬元,Model Y起售價調整為24.99萬元。此外,特斯拉在美國和歐洲市場也下調了多款車型的售價。降價的同時,特斯拉也在“降...

  • 對抗特斯拉出妙招,大眾亮出保時捷這張牌

    Christoph Rauwald, Eyk Henning, Elisabeth Behrmann, 彭博社 2021-02-23 03:30

    大眾集團(Volkswagen AG)考慮將保時捷(Porsche)分拆上市的行為,將成為一個戰(zhàn)略分水嶺,表明汽車行業(yè)前所未有的劇變可能才剛剛開始。在應對全球疫情方面,大眾集團等老牌車企的表現(xiàn)遠勝于預期,其盈利強勁且現(xiàn)金流充裕。然而,與特斯拉公司(Tesla Inc.)相比,它們的估值仍然處于低位。...

  • 17.68萬起,比亞迪海豹DM-i正式開售

    精選 2023-08-26 03:30

    8月25日消息,比亞迪海洋網(wǎng)全新插電混動中型轎車海豹DM-i正式開售,其共推出六款車型,售價區(qū)間為17.68-24.68萬元,同時官方還公布了預售權益。新車上市后,將與20萬價位的燃油合資中型轎車展開競爭,憑借著能上綠牌的優(yōu)勢和比亞迪銷量的口碑積累,海豹DM-i或將成為大爆款。...

  • 寶馬i8愛上碳纖維

    Doron Levin 2014-05-15 10:52

    接下來的幾周中,售價13.5萬美元的寶馬全新i8運動型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快,質量很輕,格外省油,還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時表現(xiàn)得如同豐田普銳斯(Toyota Prius)或日產聆風(Nissan Leaf)的保時捷卡雷拉(Por...

  • 中國首批L3車企公布:9家入圍,沒有華為小鵬特斯拉

    精選 2024-06-06 08:00

    中國首批通過L3的車企公布了,一共九家,包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬,卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是,一些公認的自動駕駛明星,名字同樣沒出現(xiàn):特斯拉、小鵬、華為…...

  • 如何打造聆聽文化(I)

    莫拉·法倫 2013-02-21 07:48

    “如果有人認真傾聽,不做判斷,不問是非,也不吹毛求疵,訴說者會覺得如沐春風。當我訴說而又有人傾聽,我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界,如是循環(huán)反復。有人聆聽時,看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體;用話語打動別人時,看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢,這真是讓人嘆為觀止?!毙睦韺W家卡爾?羅杰斯對成功的領...

  • 蘋果牌自動駕駛汽車,至少要等5年

    Mark Gurman, 彭博社 2021-01-09 01:30

    據(jù)知情人士透露,由于研發(fā)工作仍然處于早期階段,距離蘋果公司(Apple)推出自家自動駕駛電動汽車,至少還要等上五年。據(jù)悉,蘋果擁有一個由硬件工程師組成的小團隊,負責開發(fā)驅動系統(tǒng)、汽車內外車身設計,而最終目標只有一個:造車。與前幾年相比,現(xiàn)在這一目標更具野心——幾年之前,該項目僅專注于創(chuàng)建自動駕駛系統(tǒng)...

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