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小米汽車距出海有多遠(yuǎn)？

8月17日，小米CEO雷軍同集團(tuán)總裁盧偉冰、集團(tuán)副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測(cè)基地進(jìn)行直播時(shí)說(shuō)，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進(jìn)一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中比中國(guó)慢很多。并且，他們正在研究小米汽車什么時(shí)候進(jìn)入歐洲。鑒于雷軍立下的目標(biāo)——...

賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”

近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...

字節(jié)、小米入場(chǎng)，爭(zhēng)做網(wǎng)文出海攪局者

日前，App Annie發(fā)布的一組中國(guó)網(wǎng)文出海數(shù)據(jù)顯示，字節(jié)加速了網(wǎng)文出海步伐，今年第三季度其應(yīng)用Fictum的海外下載量高居第五位。此外，這個(gè)賽道也令人意外地迎來(lái)了新的入局者——小米，旗下產(chǎn)品Wonderfic也正面向全球廣泛買量。雖然主流出海區(qū)域一直是北美，近些年出海廠商也開(kāi)始將觸角蔓延至東南亞...

力軍車馬炮

當(dāng)小米第N次想把手機(jī)賣給女生

9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列，還請(qǐng)來(lái)了近期最火的奧運(yùn)冠軍楊倩代言。不過(guò)這個(gè)新系列不再像以前小米手機(jī)一樣，去強(qiáng)調(diào)各種相機(jī)、芯片的硬參數(shù)，也沒(méi)有用去刻意凹性價(jià)比，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關(guān)注的部分，比如機(jī)身的顏值、設(shè)計(jì)、拍照算法等等。...

小米開(kāi)啟年底裁員：補(bǔ)償N+2，多部門均有涉及

小米近期開(kāi)啟了一輪裁員，補(bǔ)償方案為N+2。一名小米員工表示，此次裁員規(guī)模較大。據(jù)他了解，手機(jī)部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國(guó)部等多部門均有涉及，但部門之間裁員力度不盡相同。其中，中國(guó)區(qū)個(gè)別部門裁員比例高達(dá)75%，互聯(lián)網(wǎng)部也有團(tuán)隊(duì)裁員40%。本輪裁員整體力度暫未明確，據(jù)估算或達(dá)15%。...

一招鮮沒(méi)法吃遍天 小米改變策略進(jìn)軍非洲

小米殺入非洲了！小米手機(jī)以低價(jià)“高質(zhì)”廣受歡迎，一度成為全球估值最高的創(chuàng)業(yè)公司。隨著中國(guó)內(nèi)地智能手機(jī)銷售增長(zhǎng)放緩，小米為保持增速正努力拓展海外市場(chǎng)，最新進(jìn)展是，小米已打入非洲的尼日利亞、肯尼亞和南非。小米在中國(guó)崛起的獨(dú)門絕技是輕資產(chǎn)模式：不設(shè)實(shí)體店，沒(méi)有下屬工廠，幾乎不花錢做市場(chǎng)推廣?？蛇@次小米在非...

佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息

近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...

比亞迪“出海記”

這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認(rèn)，2022年9月，老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會(huì)，但他對(duì)這家中國(guó)最大的電動(dòng)汽車公司一無(wú)所知?！拔耶?dāng)時(shí)的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。’”在今年3月一個(gè)下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對(duì)我說(shuō)。在賣了多年的斯巴魯...

比亞迪“出海記”

繼刀片電池、易四方平臺(tái)后，比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦，從車身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會(huì)上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...