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小米為什么不造車？

幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊?！?月21日晚間，小米集團在港交所發(fā)布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道。“集團一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒...

小米，也許真可以造個車

近日，消息稱小米已確定造車。據(jù)了解，包括雷軍個人、小米科技、順為資本三方已經投資了 40 家左右有關造車、汽車后市場以及出行的企業(yè)。5年里，小米在整車、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...

小米造車落戶北京？

6月14日，小米公司的官網(wǎng)發(fā)布多個自動駕駛相關崗位的招聘信息。具體來看，招聘崗位涉及數(shù)據(jù)平臺、車載基礎架構、決策規(guī)劃、開發(fā)工具、高精地圖、仿真平臺等，且每一項招聘啟事前，都有一個“急”字。除此之外，招聘信息顯示，上述工作地址皆是北京海淀。...

力軍車馬炮

比亞迪否認聯(lián)合小米造車：假的

近期，有傳言稱，“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1，售價為84999元”，對于這一消息，小米方面直接否認，而比亞迪方面在否認后表示：“目前我司針對相關信息已依法取證，后續(xù)將通過法律途徑維護企業(yè)聲譽。望廣大網(wǎng)友不造謠、不傳謠、不信謠。”...

造車拖累小米集團陷入虧損

小米集團發(fā)布的2022三季報顯示，三季度凈虧損為人民幣14.7億元，而上年同期的利潤為人民幣7.886億元。導致小米集團虧損的主要原因是小米的研發(fā)費用提升了26%，達41億元，該公司加大了在智能電動汽車領域的投資支出。在小米財報電話會議中，小米總裁王翔表示，小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團不會構...

網(wǎng)傳小米造車被叫停，小米：汽車項目正順利推進

11 月 2 日消息，對于小米造車被叫停的傳聞。小米方面人士向《科創(chuàng)板日報》表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進。上月底雷軍在的一次內部講話中透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。今年 8 月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術已進入測試階段，還公布了自動駕駛技術路面測試的實拍視頻，展示其自動駕駛技...

小米王化回應造車遇坎：小米汽車進展順利

1 月 3 日消息，小米公關部總經理王化就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應稱，該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法，此外小米汽車進展順利。此前，微博博主@理記 爆料稱，小米汽車車型已經定版，酷似Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來，被列入到資本無序擴張概念。目前，該微博已...

小米也要造車？ 官方回應：沒有的事

6月28日，小米商城在微博上發(fā)布了一張海報，并配文“造車？我們是認真的！”。同時，小米商城還稱，明天將公布這款新品。不過，目前該微博已經被刪除。...

小米回應造車傳聞：持續(xù)研究尚未立項

2月21日晚間，小米集團發(fā)布自愿性公告，澄清媒體關于進入電動汽車行業(yè)的報道。公告稱：“本集團注意到近日若干媒體有關本集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道，本集團一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。本集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒有到正式立項階段。”...