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  • 小米王化回應(yīng)造車遇坎:小米汽車進(jìn)展順利

    精選 2023-01-04 12:30

    1 月 3 日消息,小米公關(guān)部總經(jīng)理王化就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應(yīng)稱,該消息不實(shí),不存在所謂品牌需要批準(zhǔn)的說法,此外小米汽車進(jìn)展順利。此前,微博博主@理記 爆料稱,小米汽車車型已經(jīng)定版,酷似Taycan,且截至目前小米汽車品牌未批下來,被列入到資本無序擴(kuò)張概念。目前,該微博已...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 小米汽車14.99萬起售?小米王化:不實(shí)消息

    精選 2023-06-27 08:00

    近日,網(wǎng)絡(luò)流傳著小米電動車配置和價格信息,稱售價14.99萬起、續(xù)航里程可達(dá)800公里。對此,小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化在微博平臺回應(yīng)稱消息不實(shí),表示該信息是2022年5月有自媒體報道的猜想,小愛同學(xué)抓取了該信息,王化直言“小愛同學(xué)應(yīng)該是闖禍了!”“小愛才六歲,還有很多東西不懂”。...

  • 小米為什么不造車?

    楊安琪 2021-02-27 03:30

    幾天前,多家媒體報道稱,小米集團(tuán)已確定造車。并稱“造車項(xiàng)目將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)?!?月21日晚間,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱,本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動汽車制造行業(yè)的報道?!凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動汽車生態(tài)的發(fā)展,并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進(jìn)行持續(xù)評估及研究。集團(tuán)就電動汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒...

  • 網(wǎng)傳小米新系統(tǒng)將被命名為“CNMIOS”?小米王化回應(yīng)

    精選 2023-10-17 06:30

    10月16日,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理@王化 發(fā)文回應(yīng)新系統(tǒng)命名傳聞,稱MIOS、MiOS、CNMIOS等都是錯的,“相信大家都知道iOS作為系統(tǒng)名的歸屬,所以這個命名是被法律保護(hù)的,那么相應(yīng)的只要是這個后綴收尾的命名都得不到法律的支持,甚至?xí)媾R被訴訟侵權(quán)的法律風(fēng)險?!?..

  • 小米,也許真可以造個車

    精選 2021-02-20 11:00

    近日,消息稱小米已確定造車。據(jù)了解,包括雷軍個人、小米科技、順為資本三方已經(jīng)投資了 40 家左右有關(guān)造車、汽車后市場以及出行的企業(yè)。5年里,小米在整車、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...

  • 小米造車落戶北京?

    精選 2021-06-15 10:00

    6月14日,小米公司的官網(wǎng)發(fā)布多個自動駕駛相關(guān)崗位的招聘信息。具體來看,招聘崗位涉及數(shù)據(jù)平臺、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、開發(fā)工具、高精地圖、仿真平臺等,且每一項(xiàng)招聘啟事前,都有一個“急”字。除此之外,招聘信息顯示,上述工作地址皆是北京海淀。...

  • 王化回應(yīng)小米上海退地:市政規(guī)劃用地發(fā)生改變

    精選 2024-05-23 03:00

    5月22日,小米 3 年前斥資 15.5 億元取得的上海核心地段徐匯濱江一宗商業(yè)辦公用地已經(jīng)退地,被列入 2024 年度土地儲備計劃,有網(wǎng)友擔(dān)心小米可能因此損失 3.1 億元保證金,甚至 15.5 億元全部土地價款。...

  • 造車拖累小米集團(tuán)陷入虧損

    精選 2022-11-25 12:30

    小米集團(tuán)發(fā)布的2022三季報顯示,三季度凈虧損為人民幣14.7億元,而上年同期的利潤為人民幣7.886億元。導(dǎo)致小米集團(tuán)虧損的主要原因是小米的研發(fā)費(fèi)用提升了26%,達(dá)41億元,該公司加大了在智能電動汽車領(lǐng)域的投資支出。在小米財報電話會議中,小米總裁王翔表示,小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團(tuán)不會構(gòu)...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

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