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  • 山西問界M7事故最關鍵的爭議點在哪?

    精選 2024-05-01 03:00

    山西運城一輛問界M7追尾正在作業(yè)的灑水車,起火致三人死亡事件成為近期輿論關注焦點。從接近福瑞泰克人士處了解到,入門款問界M7 PLUS版采用了福瑞泰克智駕方案。除了車輛自動緊急制動系統(tǒng)(AEB),問界M7事故的另一大疑點是,在救援過程中出現(xiàn)了門無法被打開的情況。最新消息是,問界M7當事人家屬在社交平...

  • 漩渦中的問界M7事故

    精選 2024-05-01 11:00

    山西問界M7事故仍有諸多疑問待解。業(yè)內(nèi)人士劉億(化名)表示,從公開的信息來看,類似事故并不少見,其實,該事故涉及較大爭議的核心技術問題就是AEB?!耙话丬嚻笳J為,車輛要在有百分之百把握的情況下觸發(fā)AEB。這個技術很成熟,但不代表它在實操中百分之百精準,它涉及傳感、控制、剎車的多個系統(tǒng)??偟膩碚f,企業(yè)...

  • 山西一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故,原因待解

    精選 2024-04-29 11:00

    2024年4月26日下午,山西運城一輛問界M7車輛發(fā)生交通事故,撞上養(yǎng)護車后起火,車上三人不幸遇難。由于事故車型為外界頗為看好的問界M7,所以事故發(fā)生后,事故原因引起廣泛關注。其中,外界最為關注的莫過于平常各大車企“引以為傲”的智駕系統(tǒng)(含AEB)是否不如宣傳般那么智能。...

  • 佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12:假消息

    精選 2024-08-01 11:28

    近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,規(guī)模涉及上千人,賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱,賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,公司“不是在裁員,是再就業(yè)”,即“可以自己選,達到標準有賠款”,但標準為何則“不清...

  • 新華三裁員,補償最高N+3

    精選 2023-12-14 10:30

    12月13日消息,據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,近期又開啟了大裁員,補償最高為N+3。...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 細數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由

    精選 2020-09-30 09:00

    全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚揚鬧到現(xiàn)在,LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”:Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中,LVMH認為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支,并提高負債規(guī)模以及支付股息的行為,是完全違背LVHM作為法國公司的“習俗”的,因此無法接受收購Tiffa...

  • 浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例

    精選 2024-02-01 02:30

    1月31日,國家疾控的一則通報沖上熱搜。據(jù)通報內(nèi)容,浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風險低,未發(fā)生人傳人的情況。...

  • 沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?

    姜汝祥 2003-02-01 08:00

    企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨特的價值,不管是高科技還是消費品還是服務作者:姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一,比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪,按市值排名第一的是微軟,按品牌價值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣?一般地看,這種差別首先來自于評選標準。銷售額反映的是市場總量,所以銷...

  • 事關山西交通事故,問界最新聲明

    精選 2024-05-06 11:21

    5月6日,問界通過官微再次發(fā)布聲明,事故車輛在碰撞發(fā)生前制動系統(tǒng)正常,根據(jù)后臺數(shù)據(jù)分析,事故發(fā)生前5分鐘內(nèi)有2次制動動作,車輛均能正常減速。碰撞發(fā)生時,車輛安全氣囊正常打開。前機艙左側(cè)先起火,后火勢蔓延至整車,動力電池包未發(fā)生自燃。...

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