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市值還不如一車未造的恒大汽車，吉利真急了

傳統(tǒng)車企在硬件上的優(yōu)勢，已經(jīng)無法再對沖掉他們在數(shù)字基因上的缺失，至少資本市場這樣認為：截至2月25日，吉利汽車港股總市值2612億港元，不但只有老對手比亞迪和新對手蔚來的一半，甚至不及一車未造的恒大汽車。...

力軍車馬炮

廣汽的造車“密碼”

廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

“一手造車，一手造星”，吉利為何如此執(zhí)著要“上天”

2022年6月2日12時00分，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，伴隨著一陣讓視野模糊的烈焰，吉利未來出行星座首軌九星成功發(fā)射。作為中國首家一手造車+一手造星的企業(yè)，衛(wèi)星項目不僅為吉利未來出行生態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施，還將為自動駕駛、海洋、無人機、物流、測繪等領(lǐng)域提供全方位服務(wù)。實際歸根結(jié)底，對于吉利來說，不管是衛(wèi)星、...

再談恒大“蓋樓式”造車

國家發(fā)改委最近又下發(fā)了一則《關(guān)于開展新能源汽車整車生產(chǎn)及項目情況調(diào)查的通知》，“點名”要求各地詳細報告恒大、寶能等企業(yè)投資和擬投資的汽車整車及零部件項目，包括土地占用、建設(shè)內(nèi)容、項目進展、完成投資等。毫不意外，這則《通知》將恒大再次推上輿論風口浪尖，掀起了其是否涉嫌“借造車之名，行圈地之實”的大討論...

華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車

消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應(yīng)，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應(yīng)商。...

民營火箭首次海上發(fā)射成功背后：吉利、長城、長安等車企熱衷跨界“造星”

近日，民營火箭首次海上發(fā)射成功，同時隨著“國網(wǎng)”星座計劃開展，分析人士表示，現(xiàn)有國家航天體系無法滿足如此龐大的衛(wèi)星發(fā)射需求，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉韺儆谧约旱摹按禾臁?。吉利作為全球唯二“一手造車、一手造星”的企業(yè)，打造低軌衛(wèi)星星座。小米、長城汽車、長安汽車、廣汽等都以不同形式涉及航空航天領(lǐng)域。...

魅族跨界造車？吉利副總裁：魅族不造車，只提供服務(wù)

近日，魅族在招聘網(wǎng)站發(fā)布多個汽車相關(guān)的職位招聘，包含新能源汽車銷售、汽車媒介公關(guān)、智能座艙測試工程師、車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理、機械結(jié)構(gòu)工程師以及底盤電控工程師等。魅族相關(guān)人士表示，公司確實在儲備和招募汽車相關(guān)領(lǐng)域的人才。不過，雖然魅族開始儲備相關(guān)汽車人才，但這并不意味魅族一定造車。對于魅族造車的說法，吉利...