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并購浪潮會導致股票大跌嗎？
Joshua M. Brown 2016-04-10 03:00《財富》（中文版）-- 2015年，并購行業(yè)取得了破紀錄的好成績。在陶氏化學（Dow Chemical）與杜邦公司（DuPont）合并這樣的巨額交易的推動之下，截至2015年12月中旬，美國收購企業(yè)在當年實現(xiàn)的并購交易總額有史以來第一次突破了2萬億美元。如果再算上外國的關(guān)聯(lián)企業(yè)，比如釀酒巨頭百威英博...
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想做O2O？名字O了嗎？
廖敏 2015-12-18 05:30作為當下坊間標配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點，看...
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新的并購浪潮？沒那么快
Nin-Hai Tseng 2010-09-07 01:55就全球并購總量而言，上個月是有史以來最為繁忙的八月。根據(jù)Dealogic公司公布的數(shù)據(jù)，今年八月份的全球企業(yè)并購總額達到了2860億美元，為2008年7月以來的最高單月水平。這一波并購浪潮是由必和必拓公司（BHP Billiton）掀起的，該公司出價434億美元，主動競購Potash公司（一家加拿大...
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What the U.S. can learn from Canada at the G20
Erik Heinrich 2010-07-06 12:49Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...
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CEO日報：推特關(guān)閉7000萬個賬號，股票大跌
財富中文網(wǎng) 2018-07-12 12:44【大公司新聞】Uber投資LimeUber投資了小型摩托車和電動車共享公司Lime，作為交易的一部分，Lime公司的車輛將出現(xiàn)在Uber的app上。 Lime公司創(chuàng)立至今僅18個月，它宣布已完成新一輪總額達3.35億美元的融資，而Uber是投資人之一。Uber最近以2億美元的價格收購了電動車租賃公...
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ZOOM還是ZM？投資者鬧烏龍，致ZOOM股票停牌
Jen wiczner 2020-03-29 03:302019年4月18日，Zoom Video Communications在納斯達克上市。圖片來源：Kena Betancur-Getty Images.名稱意味著什么？事實證明，若涉及到股票市場，或者更確切地說涉及到股票行情，它意味著很多很多。美國證券交易委員會（SEC）周四停止了Zoom Tech...
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O2O倒下了，B2B就是風口了？
勵輝旻 2016-01-21 07:112015下半年，O2O市場一片哀嚎，死掉的項目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目（部分名單參見此處）。于是，O2O項目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認為B2B將是2016年的熱點，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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3D電影熱潮，誰與共舞？
Michael V. Copeland 2008-06-13 08:00夢工廠 2010年通過3D眼鏡向你走來：《史萊克4》(插圖：MAX ELLIS)作者：Michael V. Copeland有電影公司、制片人、電影院、設備公司、3D 制作室，甚至還有史萊克除非家里恰有正值青春期的女兒，否則那些好萊塢老總們不大會在 2 月的第一個周末戴上可笑的眼鏡去觀看一部首映電影...
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巨輪的新浪潮
Philip Siekman 2002-03-01 08:00作者：菲利浦?西克曼 （Philip Siekman）這些一次能裝載數(shù)千只集裝箱的貨輪大到甚至無法通過巴拿馬運河，但它們卻使得航運成本大幅降低當你從船塢邊接近?？吭诩又蓍L灘港口上的“Carsten Maersk”號貨輪時，旁人很可能會以為你正在走向一面高大的藍色金屬墻，而不是一艘遠洋集裝箱貨輪。如果...
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致日產(chǎn)CEO的一封公開信
Alex Taylor III 2011-07-14 12:49親愛的卡洛斯?戈恩先生：我剛剛讀到有關(guān)貴公司6年商業(yè)計劃的新聞，你們設定的業(yè)務增長和贏利目標可謂雄心勃勃。這不免讓我有些感到意外。我深知，從1999年的日產(chǎn)復興計劃（Nissan Revival Plan）開始，您就擅長設定并達到看似不可能實現(xiàn)的財務目標。但是，與日產(chǎn)以前的商業(yè)計劃周期相比，6年長出...
