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  • 給底特律充電

    Paul Keegan 2009-07-13 08:07

    美國(guó)汽車業(yè)的未來系于前沿電池技術(shù)。汽車城能奮起直追,趕上其他領(lǐng)先國(guó)家嗎?作者:Paul Keegan多年來,美國(guó)三大汽車制造商一直在大量生產(chǎn)高油耗的車型,游說阻止節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),甚至在向國(guó)會(huì)伸手索要救援資金時(shí)還拒不悔改。但顏面盡失的落魄汽車三巨頭近期齊聚底特律車展時(shí),最終還是接受了汽車電動(dòng)力化的現(xiàn)實(shí)...

  • 底特律雙雄記

    Doron Levin 2012-08-23 07:04

    背道而馳:通用掌門丹尼爾?阿克森與福特領(lǐng)袖艾倫?穆拉利通用汽車(General Motors Co.)首席執(zhí)行官丹尼爾?阿克森正嘗試領(lǐng)導(dǎo)公司實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。兩周前,他解雇了通用汽車的首席營(yíng)銷官,并引入不少外部人士,震撼了整個(gè)公司。他提拔意料之外的人選充實(shí)頂級(jí)職務(wù),還經(jīng)常直言不諱地指出,“新”通用必須更快、...

  • 農(nóng)場(chǎng)能拯救底特律嗎?

    David Whitford 2011-01-12 08:00

    約翰·漢茨(John Hantz)是一位有的錢基金經(jīng)理人,他住在底特律老城,那里全是豪宅,有些房子還沒有顯出衰敗的景象。漢茨曾經(jīng)是美國(guó)運(yùn)通公司(American Express)的明星股票經(jīng)紀(jì)人,13 年前離開那里,建立了自己的公司。現(xiàn)在,漢茨金融服務(wù)公司(Hantz Financial Servi...

  • 底特律課堂行動(dòng)

    Steven Gray 2010-11-03 08:00

    世界上有什么事業(yè)能夠失敗之極,以至于讓慈善家都不愿意慷慨解囊?底特律的學(xué)校就是這樣的疑難雜癥。最近幾年,紐約、芝加哥和新奧爾良等城市的公立學(xué)校都收到了來自比爾與梅琳達(dá)·蓋茨基金會(huì)(Bill & Melinda Gates Foundation)等慈善機(jī)構(gòu)的大筆善款,但這種好事卻從未落到過底特律頭上。...

  • 巴菲特到訪底特律

    Anne VanderMey 2014-04-11 07:34

    沃倫·巴菲特(系紅色領(lǐng)帶者)和 Quicken Loans 公司的創(chuàng)始人丹·吉爾伯特(中)在仔細(xì)查看一個(gè)底特律市中心縮比模型。2013年11月底,沃倫·巴菲特(Warren Buffett)會(huì)見了Quicken Loans公司的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)丹·吉爾伯特(Dan Gilbert),并且參觀訪問了最近...

  • 底特律破產(chǎn)是徹底的失敗

    Doron Levin 2013-07-23 10:17

    底特律,曾是數(shù)不清的美國(guó)夢(mèng)誕生的地方,但這幾十年來,卻一步步走上了債務(wù)泥沼的不歸路。7月18日下午,美國(guó)底特律市遞交破產(chǎn)申請(qǐng)。它不僅是一場(chǎng)大規(guī)模的財(cái)務(wù)危機(jī),也不是單純的一個(gè)里程碑式的時(shí)刻,標(biāo)志著美國(guó)歷史上最大的城市破產(chǎn)案誕生。它也是一次徹底的失敗。底特律破產(chǎn)有著深層次的含義。這里曾經(jīng)感知著美國(guó)的經(jīng)濟(jì)...

  • 底特律:學(xué)著從小處著眼

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-02-20 01:54

    即便通用汽車和克萊斯勒得以幸存,它們?cè)趪?guó)際舞臺(tái)上的地位也將大大下降。作者:高級(jí)編輯Alex Taylor III即便通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)得以幸存,它們?cè)趪?guó)際舞臺(tái)上的地位也將大大下降。一旦你習(xí)慣了通用汽車和克萊斯勒周二的公告——更多裁員、更多工廠關(guān)閉、更多廢止的品牌、更多損失...

  • 底特律的信任危機(jī)

    Alex Taylor III 2009-02-13 12:01

    汽車銷售不景氣正在破壞長(zhǎng)期關(guān)系。作者:Alex Taylor III到下周,底特律汽車制造商必須證明它們?cè)谪?cái)務(wù)上能活下來,但是它們還有一個(gè)將不會(huì)被提及的大問題——它們同很多供應(yīng)商的關(guān)系被破壞。不可否認(rèn),首要論題仍是通用汽車(GM)和克萊斯勒(Chrysler)必須在2月17日提交它們對(duì)未來財(cái)務(wù)健康的...

  • 誰要吃掉底特律?

    Katie Benner, Adam Lashinsky 2007-08-01 08:00

    作者:Katie Benner, Adam Lashinsky一年前,澤普世出了華爾街就沒人知道?,F(xiàn)在它正收購(gòu)克萊斯勒,并立志成為第二個(gè)通用電氣公司一家華爾街公司收購(gòu)三大汽車制造商之一,本是件不可想象的事情。當(dāng)戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)宣布將克萊斯勒集團(tuán)(Chrysler G...

  • 底特律:陰云密布

    ALEX TAYLOR Ⅲ 2000-09-01 06:47

    作者:ALEX TAYLOR Ⅲ盡管美國(guó)汽車廠銷量節(jié)節(jié)上升,市場(chǎng)份額卻在下降,海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在推出更吸引人的新產(chǎn)品,而且款式越來越多。就像網(wǎng)絡(luò)公司的股票、已故名人的珠寶和漢普頓的房地產(chǎn)一樣,1999年的汽車銷售量高得驚人。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,截止到今年一月初,美國(guó)人購(gòu)買了1690萬輛新的小汽車和卡車,大大...

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