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廣汽三菱即將退出中國(guó)市場(chǎng)?緊急回應(yīng)
精選 2023-03-23 11:30近日,有市場(chǎng)消息稱,國(guó)內(nèi)一家日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng),生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后,市場(chǎng)將目光投向銷量暴跌的廣汽三菱。不過(guò),廣汽三菱方面3月22日火速回應(yīng)稱,目前經(jīng)營(yíng)情況正常,工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管如此,廣汽三菱近況頗為微妙,去年下半年獲得廣汽集團(tuán)“輸血”10億元后,其仍未扭轉(zhuǎn)銷量暴跌...
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廣汽三菱再陷“退市”傳聞
精選 2023-03-28 02:00日前,有消息稱,某日系合資品牌即將退出中國(guó)市場(chǎng),生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后,有消息指向該品牌為廣汽三菱,稱其將出售長(zhǎng)沙工廠,用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動(dòng)汽車。對(duì)此,廣汽三菱相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱:“該消息不實(shí),公司沒(méi)有計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)一切正常,也沒(méi)有聽說(shuō)出售工廠一事。” 數(shù)據(jù)顯示,今年2月...
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三菱汽車社長(zhǎng)澄清不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng),此前遭廣汽財(cái)報(bào)“除名”
精選 2023-05-11 03:005月9日,三菱汽車社長(zhǎng)加藤隆雄在日本舉行的媒體吹風(fēng)會(huì)上澄清傳聞稱,目前公司沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。盡管“公司在華面臨困難”,長(zhǎng)沙工廠將按計(jì)劃于6月重啟生產(chǎn)。...
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廣汽三菱停產(chǎn)數(shù)月后宣布裁員
精選 2023-07-13 11:007月13日午間消息,廣汽三菱近日發(fā)布致全體員工的一封信,稱受市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的影響,銷售遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期,經(jīng)營(yíng)陷入困境。于6月份正式進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段,將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。...
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日系汽車在中國(guó)市場(chǎng)的困獸之斗
岳巍 2024-07-26 08:00本周四,日本本田汽車公司宣布今年第三季度將對(duì)兩家其在中國(guó)的汽車工廠的生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整:廣汽本田計(jì)劃10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)的第四生產(chǎn)線;東風(fēng)本田計(jì)劃11月將年產(chǎn)能為24萬(wàn)臺(tái)的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。目前本田在中國(guó)擁有7條汽車整車生產(chǎn)線,合計(jì)年產(chǎn)能為149萬(wàn)臺(tái)。調(diào)整后本田在中國(guó)的汽車總產(chǎn)能由149萬(wàn)臺(tái)變?yōu)?2...
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三菱“告別”中國(guó)倒計(jì)時(shí)
精選 2023-10-24 04:0010月23日,有消息稱,“廣汽三菱三方股東談判接近尾聲,廣汽三菱湖南長(zhǎng)沙工廠將由廣汽埃安接手,工廠超1100位員工將與廣汽埃安簽署合同?!睂?duì)此,有接近廣汽的業(yè)內(nèi)人士表示,廣汽三菱退出中國(guó)市場(chǎng)的最終方案將很快外宣。...
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鶴壁市淇濱區(qū)1家國(guó)企退出政府融資平臺(tái)
精選 2023-12-22 03:30據(jù)鶴壁市淇濱區(qū)人民政府,按照剝離政府融資職能認(rèn)定口徑,該區(qū)平臺(tái)公司已建立現(xiàn)代化企業(yè)制度,自主經(jīng)營(yíng)、自主決策、自負(fù)盈虧。鶴壁市百盈城市投資集團(tuán)有限公司已符合剝離政府融資職能條件,自公告之日起退出政府融資平臺(tái),不再承擔(dān)政府融資職能。...
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一汽夏利重組方案出爐,“夏利汽車”即將退出歷史舞臺(tái)
精選 2020-09-18 06:40一代人的汽車記憶,即將消失在歷史長(zhǎng)河。9月17日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書》,根據(jù)報(bào)告內(nèi)容,如果資產(chǎn)出售和重組順利完成,一汽夏利將告別整車業(yè)務(wù)。 一汽夏利的重組方案主要包括一汽股份無(wú)償轉(zhuǎn)讓持有的一汽夏利股份、重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股...
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Model Y,等等還是真香?
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元,此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元,之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費(fèi)者,也就是營(yíng)銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...