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  • 引領(lǐng)企業(yè)走向SOA

    李全偉 2006-11-01 08:00

    作者: 李全偉在操作系統(tǒng)之后,中間件成為軟件市場最為風(fēng)光的產(chǎn)品,包括 IBM、微軟這些 IT 巨頭都參與其中。在中間件熱潮中,SOA(Service-oriented architecture,服務(wù)型架構(gòu))成了繼應(yīng)用服務(wù)器之后企業(yè)追逐的目標(biāo)。企業(yè)實(shí)施 SOA,能夠讓各種各樣的應(yīng)用協(xié)同工作,經(jīng)理人可以...

  • 新勢力車企殺瘋了,最大贏家會是誰?

    劉蘭香 2024-07-05 12:16

    2024年上半年,中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈,價(jià)格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,新勢力車企無疑承受著更大的壓力,而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看,新勢力可圈可點(diǎn)之處不少,最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...

  • 走向財(cái)富之路

    Melaine Warner 1998-02-03 08:00

    作者:Melaine Warner計(jì)算機(jī)行業(yè)里新近又鑄就了一位億萬富翁——愛牛的特德?韋特。邁克爾?戴爾并不是微機(jī)行業(yè)唯一一個從大學(xué)輟學(xué),三十多歲的巨富。特德?韋特,南達(dá)科他州網(wǎng)關(guān)2000公司34歲的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,在過去的一年中賺了12億美元,他擁有的7110萬股網(wǎng)關(guān)公司的股票增值一倍,凈資產(chǎn)...

  • 中國首批L3車企公布:9家入圍,沒有華為小鵬特斯拉

    精選 2024-06-06 08:00

    中國首批通過L3的車企公布了,一共九家,包括蔚來、比亞迪、廣汽、一汽、上汽紅巖、宇通、長安、上汽、北汽藍(lán)谷等。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳、寶馬,卻沒出現(xiàn)在名單上。更奇怪的是,一些公認(rèn)的自動駕駛明星,名字同樣沒出現(xiàn):特斯拉、小鵬、華為…...

  • 俄羅斯更改香檳定義,引怒法國酒企

    David Meyer 2021-07-09 02:13

    在一家莫斯科超市降價(jià)出售的酩悅軒尼詩香檳。圖片來源:SERGEI BOBYLEV—TASS/GETTY IMAGES眾所周知,歐洲國家對本土食品飲料品牌有非常強(qiáng)烈的保護(hù)意識,法國尤其如此。所以,現(xiàn)在香檳地區(qū)的人們憤怒不已,是可以理解的。這是因?yàn)槎砹_斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京在7月2日簽署了一部新法律,要...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...

  • Y染色體正在消亡?因此男性數(shù)量也將減少?

    精選 2020-09-03 06:00

    我們出生時(shí)的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定。如果有兩條X染色體,你就會發(fā)育出卵巢;如果有一條X染色體和一條Y染色體,你就會發(fā)育出睪丸。 然而研究顯示,Y染色體多年來一直在不斷縮小,有些人認(rèn)為,這也許預(yù)示著男性最終將走向滅亡。那么,Y染色體最終真的會滅絕嗎?這又將意味著什么?...

  • 中間件誘惑

    吳曉偉 2006-08-01 08:00

    特約作者: 吳曉偉一位制造行業(yè)的首席信息官(CIO)正在著手上馬信息化二期工程,但此時(shí)的他卻遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn): 老板要求降低 IT 支出,企業(yè)早期的幾個信息系統(tǒng)需要整合,新的業(yè)務(wù)類型開始出現(xiàn)。這三個挑戰(zhàn)環(huán)環(huán)相扣,但又互為掣肘,讓人無從下手。事實(shí)上,這是大部分行業(yè)的 CIO 面臨的普遍問題。盡管...

  • 特斯拉降價(jià)再引維權(quán),陶琳回應(yīng):堅(jiān)持以成本定價(jià)

    精選 2023-01-08 12:30

    1月6日,特斯拉國產(chǎn)車型全系大幅降價(jià),Model 3起售價(jià)22.99萬元,Model Y起售價(jià)25.99萬元。本次降價(jià)幅度也是特斯拉歷次降價(jià)之最,其中Model Y長續(xù)航版降價(jià)最多,達(dá)到了48000元。面對不少車主的維權(quán)行動,特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱,特斯拉堅(jiān)持以成本定價(jià)。...

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