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  • 從深受追捧到維權目標,美國西南航空如何迅速衰落?

    Lila MacLellan 2024-10-30 03:30

    美國西南航空公司(Southwest Airlines)首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)遭遇了惡劣天氣和冬季風暴埃利奧特。圖片來源:Bob Jordan:Christopher Goodney/Bloomberg-Getty Images, Southwest airplane:Nico...

  • 西南航空(Southwest Airlines)

    Shelley DuBois 2011-03-22 07:29

    最受贊賞公司前50名排名:第4位航空行業(yè)排名:3(之前排名:4)總體得分:6.17為何受贊賞?自從西南航空公司(Southwest Airlines)從20世紀70年代開始提供低價航班票以來,該公司的表現要比大多數航空公司都穩(wěn)健得多。最近由于燃油價格上漲,航空公司紛紛加征燃油補償費,使人們對航空企...

  • 西南航空遇到了麻煩

    John Helyar 2004-10-01 08:00

    作者: John Helyar想當年,赫布?凱萊赫(Herb Kelleher)模仿“貓王”的表演精彩絕倫,空乘妙語連珠,把乘客逗得捧腹大笑。西南航空公司(Southwest),這家七拼八湊搞起來的得克薩斯企業(yè),靠的就是這種“逗樂”文化。它非常有效,按乘客數量計,西南航空已是當前全美最大的航空公司,...

  • 西南航空公司的成功之旅

    Katrina Brooker 2001-10-01 08:00

    即將解甲歸田的赫伯?凱萊赫驀然回首,向《財富》講述了他是如何將西南航空公司發(fā)展為一個偉大,甚至有點瘋狂的公司的。秘訣何在?那就是一切按他的路數來。只 會講故事算得上是最讓赫伯?凱萊赫(Herb Kelleher)聲名在外的原因。他有很多很多的故事:有一次他將自己裝扮成他壞脾氣的孿生兄弟;還有一次他和...

  • 衰落與消亡

    《財富》 2013-11-04 09:33

    ??1·數碼相機給伊士曼柯達公司帶來了厄運,它原本在膠卷市場上稱雄了數十年?!じ豢」荆‵ortune Brands)的衰落始于20世紀90年代,它原來生產高爾夫球桿(Titleist牌)、家具飾物、家庭安保設備和烈性酒(占邊牌威士忌,Jim Beam)。·郊區(qū)住宅、家庭裝修和汽車修理電動工具的熱潮...

  • 我為伊狂|西南航空公司為什么能成功

    財富中文網 2005-05-01 08:00

    西南航空公司是全球最成功的企業(yè)之一。這家美國“低成本”航空公司連續(xù) 32 年保持盈利,并多次榮登《財富》“美國最受贊賞的公司”和“卓越雇主─美國最適宜工作的公司”排行榜,其管理經驗也進入了全球幾乎所有主要商學院的案例,成為一家罕見的在低成本、差異化和聚焦戰(zhàn)略上全面取勝的行業(yè)領先者。近幾年來,市場上有...

  • 西南航空創(chuàng)始人:82歲,我心依舊狂野

    Jennifer Reingold 2013-01-22 12:49

    赫伯?凱勒爾與所謂“幕后老板”實在是不沾邊。這位西南航空(Southwest Airlines)創(chuàng)始人及榮譽退休董事長現年82歲,但他喜歡喝野火雞101威士忌,總愛不停抽煙,說起對航空業(yè)的了解,無人能出其左右。凱勒爾曾經是一名律師,最為人樂道的是他在一張(雞尾酒會)餐巾紙的背面創(chuàng)造了西南航空的商業(yè)模...

  • 小面館受追捧的4個原因

    劉水生 2021-07-26 10:00

    美國漢堡,德國熱狗,日本壽司,中國拉面&小面&米粉,都是5分鐘-15鐘完成飽腹目標的品類。資本為什么最近熱衷投資小面館,可能的原因是:1.國內投資生態(tài),被阿里/騰訊/字節(jié)/小米們各自生態(tài)圈盤踞,已經進入熟人玩牌生人勿進的狀態(tài)了,剩下比如硬科技投資技術門檻高,回報期太長,房地產與網課被錘,養(yǎng)老大健康...

  • 波音衰落之路

    Shawn Tully 2024-05-13 05:00

    插圖來源:MIKE MCQUADE2024年3月9日,星期六,黎明時分,美國南卡羅來納州查爾斯頓雷雨交加,閃電如利刃般照亮了這座歷史名城的天空。上午10點剛過,羅布·圖爾克維茨(Rob Turkewitz)正坐在位于市中心的一家高檔律師事務所里,等待自己的客戶約翰·巴尼特(John Barnett)...

  • 弄潮兒達美航空

    Shawn Tully 2014-09-04 11:11

    ??1毫無疑問,航空業(yè)迎來了新時代。在截至2010年的10年間,所謂的全球性航空公司的虧損額高達令人震驚的770 億美元,它們是一批提供國際服務的大型樞紐導向型航空公司,曾經包括美國航空公司(American)、聯合航空公司(United)、大陸航空公司(Continental)、全美航空公司(US...

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