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  • 想更好的管理你手下的人才嗎?先改變你的思維方式!

    Elliott Zaagman 2018-02-04 05:30

    編者注:本文作者Elliott Zaagman(艾略特·扎格曼)是一名培訓(xùn)師、組織變革管理咨詢師,專注于幫助中國企業(yè)走向全球化。他所采用的全方位四維討論模型,可以從內(nèi)到外改善企業(yè)的管理模式,幫助公司盡快邁出通往國際化的重要一步。您可以通過Linkedln或個(gè)人微信號(hào):ezaagman與他聯(lián)絡(luò),或關(guān)...

  • 新車限購哪種方式更好

    Brian Viard 2014-08-07 12:58

    為了控制日益嚴(yán)重的污染和擁堵,中國多地政府部門正嘗試用各種手段來減少馬路上行駛的車輛。其中的一些政策降低了現(xiàn)有車輛的使用頻率,例如車牌尾號(hào)限行。但最近有多個(gè)城市已經(jīng)開始限制新車購買。目前主要出現(xiàn)了兩種限購方式:搖號(hào),即向隨機(jī)抽取的申請(qǐng)人免費(fèi)(或收取少量費(fèi)用)發(fā)放車牌;或拍賣,即出價(jià)最高者獲得車牌。使...

  • 衡量客戶支付意愿的更好方式

    凱洛格管理學(xué)院 2024-01-04 03:30

    無論是提供啤酒、寶馬汽車還是會(huì)計(jì)服務(wù),公司面對(duì)的最重要決定之一就是向客戶收取的價(jià)格。價(jià)格定的太高,可能無人問津;價(jià)格定的太低,或許能夠創(chuàng)造大量需求,但卻減少應(yīng)得的獲利。這兩種結(jié)果都不理想,因而營銷人員長久以來的任務(wù)是確定消費(fèi)者的“支付意愿”,即客戶愿意為獲得一項(xiàng)產(chǎn)品或服務(wù)所支付的最高價(jià)格?!皬谋举|(zhì)上...

  • 改進(jìn)舊創(chuàng)意是更好的創(chuàng)新方式

    Adam Lashinsky 2017-12-22 05:30

    如今,商品可以直接送貨上門,這令所有人都興奮不已。其實(shí)這種想法有點(diǎn)可笑,因?yàn)槲矣浀迷谖倚r(shí)候,我母親經(jīng)常從Marshall Field’s訂購各種商品。這家超市曾經(jīng)遍布芝加哥城區(qū)和郊區(qū),但如今已經(jīng)沒落。送貨上門并不是最近才發(fā)明的新創(chuàng)意,而是重新發(fā)現(xiàn)和改善了舊的創(chuàng)意。在市中心騎自行車出行也是一種非常傳...

  • 管理者如何做到更好地傾聽?

    莫拉·法倫 2012-05-24 01:27

    大多數(shù)管理者都非常注重如何最有效地表達(dá)自身觀點(diǎn),但不怎么重視傾聽他人的意見。根據(jù)我做高管教練的經(jīng)驗(yàn),傾聽之道對(duì)于管理者或大多數(shù)人的工作成敗影響至深。在我的客戶、跨國公司的高管中,有約90%的人需要基于傾聽展開工作。根據(jù)我在大中華區(qū)、東亞、澳大利亞、新西蘭、歐洲和北美的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),傾聽之道在這些地方卓有...

  • 想重用的人才身懷重病怎么辦?

    Gene Marks 2016-04-15 11:44

    最近,為了招聘一名銷售人員,我面試了幾名應(yīng)聘者,發(fā)現(xiàn)其中一人的素質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)。他不僅經(jīng)驗(yàn)豐富、口才好,而且應(yīng)該能夠較好地適應(yīng)我們的現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)。我正打算把他招進(jìn)這個(gè)職位,他卻告訴我,他得了一種很嚴(yán)重的病,為了接受治療,有時(shí)可能無法上班?,F(xiàn)在我為此事深感頭疼。明知道他可能會(huì)經(jīng)常請(qǐng)假,從而給我這家小公司的效率...

  • 年底想換工作?你得先確認(rèn)這三點(diǎn)再行動(dòng)

    Karen Appleton 2015-12-19 05:30

    “透視領(lǐng)導(dǎo)力”是一個(gè)在線社區(qū),最有思想、最具影響力的商界人士將在此回答關(guān)于職業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)力的問題。今天我們的問題是:你如何知道換工作的最佳時(shí)機(jī)?以下為Box公司行業(yè)高級(jí)副總裁凱倫?阿普爾頓的回答。在職業(yè)生涯中,我們都會(huì)遇到這樣的時(shí)刻:一切都很好,只是在有些方面感覺不對(duì)頭。有時(shí)候,我們很清楚為什么自己有些...

  • 綠色經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃:企業(yè)想被拯救?先承諾減排

    David Meyer 2020-07-02 03:30

    6月18日,位于阿姆斯特丹附近的一架荷蘭皇家航空公司的波音747大型噴氣式客機(jī)。圖片來源:Sjoerd van der Wal—Getty Images為什么要救助航空公司?航空業(yè)救助計(jì)劃實(shí)際上旨在拯救那些象征著民族自豪感的企業(yè)。但有些時(shí)候,這些救助計(jì)劃也是一種政策工具,其目的是促使這些國家航空公司...

  • 別灰心!遇到糟糕的老板會(huì)令你成為更好的管理者

    Katherine Reynolds Lewis 2014-08-01 01:25

    大多數(shù)人可能都能舉出幾個(gè)例子,在一些前老板和公司領(lǐng)導(dǎo)人光輝榜樣的鼓舞下,你終于變得更博學(xué),更擅長溝通,或者更積極敬業(yè)。但你有沒有想過,有一些領(lǐng)導(dǎo)者由于其樹立的反面例子,也塑造了我們的行為和管理風(fēng)格?奧斯丁數(shù)碼公司T3首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人蓋伊?加迪斯認(rèn)為:“我們向一起工作的所有人學(xué)習(xí),不論這些人給我們帶...

  • 采用美國方式管理的西門子?利多富

    Richard Evans 1996-11-01 09:31

    作者:Richard Evans一位曾在麻省理工學(xué)院接受過教育的首席執(zhí)行官,正以美國方式管理歐洲個(gè)人電腦業(yè)最后的希望——西門子?利多富公司。這家德國公司有救嗎?象西西弗斯推石上山一樣,一家又一家歐洲公司企圖在個(gè)人電腦方面取得成功,但其希望均告破火??匆豢唇衲昴瓿跻詠戆l(fā)生的事情吧:法國的布爾集團(tuán)宣布退...

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