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  • 特步、中奧路跑致歉

    精選 2024-04-20 01:40

    4月19日,2024北京半程馬拉松組委會(huì)發(fā)布關(guān)于男子組比賽結(jié)果調(diào)查處理的決定。其后,特步、中奧路跑發(fā)布致歉聲明。特步稱,特步相關(guān)工作人員在報(bào)名過(guò)程中失誤,未標(biāo)識(shí)其配速員身份,導(dǎo)致其以特邀選手身份參賽,出現(xiàn)身份與行為的差異,向廣大跑友及消費(fèi)者致歉。...

  • 數(shù)量VS.檔次:汽車銷售大戰(zhàn)的路線之爭(zhēng)

    Alex Taylor III 2014-06-25 12:00

    體育專欄作者瑞德?史密斯曾說(shuō)過(guò):“寫(xiě)作并不難,只需掏心挖肺地對(duì)待讀者即可?!逼囆袠I(yè)可能也有類似的表述。這不是件難事:只需要設(shè)計(jì)并造出好車就行。當(dāng)然,事情并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford Motor)最近的負(fù)面新聞表明,最為老道的汽車制造商也會(huì)在傻瓜式點(diǎn)火...

  • 2400億市值海底撈公布年報(bào):凈利潤(rùn)減少86%,員工卻加薪了

    精選 2021-03-24 07:00

    3月23日晚,海底撈發(fā)布年度業(yè)績(jī)。海底撈全年?duì)I收286.1億元人民幣;全年凈利潤(rùn)3.093億元人民幣。顧客人均消費(fèi)110.1元。...

  • 一路成長(zhǎng),一路駕馭

    聶晶 2016-05-17 10:03

    商界精英馳騁商海,所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬,助力前行并且一路相伴。總有人說(shuō)選擇座駕要根據(jù)自己的性格,但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同。他說(shuō):“并不應(yīng)該僅限于性格,身份、社交圈、愛(ài)好、場(chǎng)合等都會(huì)是選擇車款的條件。就拿我自己來(lái)說(shuō),選車的時(shí)候會(huì)考慮到自身的年齡、身份地位、社交圈、個(gè)人的喜好、平時(shí)用車的場(chǎng)合和習(xí)慣等,...

  • 微軟營(yíng)收仍超蘋(píng)果

    Philip Elmer-DeWitt 2010-07-24 12:25

    蘋(píng)果或許市值更高,但微軟的盈利能力仍然更強(qiáng)。蘋(píng)果公司(Apple)周二公布上一財(cái)季收入為157億美元,人們猜測(cè)這次蘋(píng)果有可能終于超過(guò)了它一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而情況可能并非如此——至少目前還不盡然。周四股市收盤(pán)后,微軟(Microsoft)發(fā)布了第四財(cái)季財(cái)報(bào),輕松超越了華爾街的預(yù)期。微軟的財(cái)報(bào)顯示:...

  • 史上50大商業(yè)對(duì)手:惠普vs.IBM

    Jessi Hempel 2013-03-23 12:34

    史上50大商業(yè)對(duì)手盤(pán)點(diǎn)· 引言· 可口可樂(lè) vs.百事可樂(lè)· 福特 vs.通用汽車· 愛(ài)迪生 vs.特斯拉· AT&T vs.MCI· 耐克 vs.銳步· 蓋茨 vs.喬布斯· 威尼斯 vs.熱那亞· 空中客車 vs.波音· 聯(lián)合太平洋 vs.中央太平洋· 麥當(dāng)勞 vs.漢堡王史上50大商業(yè)對(duì)手一覽...

  • 從無(wú)數(shù)個(gè)“夜不能寐”中,看到未來(lái)的路

    財(cái)富中文網(wǎng) 2021-11-10 03:39

    什么事情會(huì)讓你夜不能寐?在最近的一次對(duì)話中,我向某位跨國(guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人提出這個(gè)問(wèn)題。她的回答是:我會(huì)想,這么多的變化,我要如何應(yīng)對(duì)?我的速度和團(tuán)隊(duì)的能力能否跟得上?是的,和2020年比,2021年的情況同樣充滿變數(shù),讓人措手不及。新冠病毒不斷變異、中美關(guān)系依舊撲朔迷離、全球供應(yīng)鏈時(shí)不時(shí)中斷、一些行...

  • 路虎復(fù)興傳奇

    Alex Taylor III 2013-12-17 11:51

    2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有些汽車制造商就如同汽車界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線萎縮、經(jīng)銷商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊(duì),雖然仍在銷售汽車,但是整個(gè)汽車業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無(wú)視它們的存在。每個(gè)人都能列舉出一些僵尸車廠,而三菱(Mitsubishi)、沃爾沃...

  • 重走南巡路

    甘思德 2012-06-11 09:35

    1992年1月,鄧小平踏上著名的“南巡”之路,主要目的是大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)改革。而在之前三年,中國(guó)一直為經(jīng)濟(jì)改革問(wèn)題所困擾。南巡途中,鄧小平視察了電子設(shè)備制造商先科電子,該公司經(jīng)理與鄧小平頗有淵源。上世紀(jì)三十年代,鄧小平曾與其父親在江西省并肩作戰(zhàn)。然而,雖然先科有這樣強(qiáng)大的背景,卻還是在十年后黯然退場(chǎng)。鄧...

  • 基金派息 不要也罷

    Jon Birger 2008-11-14 05:27

    小心重稅帶來(lái)資金損失作者:Jon Birger對(duì)于國(guó)際基金投資者來(lái)說(shuō),今年可謂是糟糕透頂?shù)囊荒辏医酉聛?lái)形勢(shì)會(huì)更加不妙。那些用納稅賬戶購(gòu)買(mǎi)國(guó)際基金或新興市場(chǎng)基金的投資者已蒙受了40%到60%的損失,接下來(lái)還將面臨高額稅款。但是IRA計(jì)劃和401K計(jì)劃的投資者能夠幸免于難(IRA和401K計(jì)劃分別是...

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