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  • 敗走中國后應該做什么:福特與菲亞特之對比

    Jeffrey Towson 2017-10-23 05:30

    之前,我探討了嘉士伯和達能如何在中國遭遇最初的失敗,以及嘉士伯如何卷土重來大獲成功。這也證明在中國,一時的失敗不一定是永久的。本文將用另外兩個例子說明“敗走中國后應該做什么”。這次是關于汽車企業(yè)的。我認為,福特在中國的發(fā)展故事相當具有啟發(fā)性。但是,首先讓我們將目光投向菲亞特,它的經歷更具警示作用。...

  • 特朗普下臺后做什么?

    精選 2020-11-10 10:30

    一些美媒已為特朗普預測好了下臺后的職業(yè)道路:離開白宮,重返商場。 《紐約時報》9月的調查報道,未來四年內,特朗普必須在最后期限前償還他個人擔保的超過3億美元的貸款。另據(jù)《金融時報》估計,特朗普共有約9億美元的房地產債務將在未來四年內到期。一些消息人士透露,由于不再受制于擔任總統(tǒng)時的道德規(guī)范,特朗普...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 董事會在危機中必須做什么?

    Geoff Colvin 2009-02-04 06:59

    頂級顧問拉姆?查蘭和湯姆?內夫稱,在眼下這樣的時期,公司董事必須挽起袖子做好準備,認真審視一下風險、目標、薪酬以及資產負債表。作者:Geoff Colvin眼下大公司在經濟衰退中紛紛受創(chuàng),公眾的注意力集中在董事會身上,期望他們在應對危機時起到更積極的作用。不過哪些是他們的當務之急?《財富》(Fort...

  • 韓愷特黯然離場,他為何沒能改善福特的財務狀況?

    Shawn Tully 2020-08-08 03:30

    韓愷特試圖通過大膽樹立范本,制造無人駕駛和電動汽車,來改變一個老牌行業(yè)風向標的形象。事實證明,韓愷特失敗的原因是其未能完成結構臃腫的汽車制造商最需要做的事情,即進行基本的重組,從精簡、高效的工廠和設計中心基地獲得更多的利潤。8月4日,在度過剛滿三年的不穩(wěn)定的任期后,福特汽車公司宣布其首席執(zhí)行官韓愷特...

  • 特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元(中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標準續(xù)航...

  • 美聯(lián)儲加息后股市會怎么走?兇多吉少

    Shawn Tully 2022-05-10 03:30

    如果你想根據(jù)可靠的學術研究以及對美聯(lián)儲(Federal Reserve)歷史政策和宏觀經濟趨勢對物價的影響的分析,預測股市的未來走向,不妨聽一聽克里斯·布賴特曼的觀點。布賴特曼現(xiàn)任Research Affiliates公司的首席執(zhí)行官兼首席投資官。該公司為嘉信理財(Charles Schwab)和太...

  • 福特是否打算讓林肯走凱迪拉克的品牌重塑之路?

    Doron Levin 2010-11-17 01:00

    直到2010年第三季度,這一點都尚無定論:福特公司財力不足,不可能像通用汽車公司(GM)大規(guī)模重塑豪華品牌凱迪拉克(Cadillac)一樣,拿出幾十億美元的龐大開支用于重整林肯品牌。但是第三季度,福特的銷售業(yè)務出現(xiàn)了重大轉機。這一季度,該公司的利潤創(chuàng)下史上最高紀錄,而且有了足夠的現(xiàn)金來還清大筆債務。...

  • 修理福特

    Alex Taylor III 2009-08-10 08:02

    如果把商業(yè)比作政治,底特律可謂是動蕩的中東。像艾倫·穆拉利這樣的外來者該怎樣尋找解決方案?他又為何看上去很快樂?作者:Alex Taylor III艾倫·穆拉利(Alan Mulally)又一次坐在我面前。實際上,已經坐了將近兩個小時了。他給我看了他專為這次采訪收集的一本厚厚的活頁文件,以及另外五本...

  • 福特在競爭中贏得優(yōu)勢

    Alex Taylor III 1998-10-11 08:00

    作者:Alex Taylor III喬德曼和他的管理班子把重點放在提高利潤,使福特成為世界上盈利最高的汽車制造商,同時也成為這個正在進行調整和重組的行業(yè)中最受青睞的競爭者。仍然為戴姆勒—奔馳(Daimler-Benz)和克萊斯勒(Chrysler)合并的建議而感到困惑嗎?考慮一下這樣一個問題:假定合...

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