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Silver lining at the N.Y. Auto Show
財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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W. W. Grainger
Shelley DuBois 2011-03-11 06:17排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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Robert W. Baird
Shelley DuBois 2011-03-08 07:02排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問公司，員工盛贊公司以誠信為本。“我曾在多家公司任職，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠實、最講道德的員工。”2009年營業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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雅虎再失投資者信任
Yi-Wyn Yen 2008-10-13 05:33明年在線展示廣告預期放緩，這將使雅虎雪上加霜。作者 ：Yi-Wyn Yen面對席卷全球的信貸危機，倚賴網(wǎng)絡廣告業(yè)務生存的科技公司無一幸免都會受到影響，但首當其沖者非雅虎（Yahoo）莫屬。分析師預計，日益惡化的經(jīng)濟形勢將影響2009年企業(yè)在網(wǎng)絡展示廣告方面的支出。由于雅虎的大部分收入來自于其網(wǎng)站展示...
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企業(yè)孵化器魅力漸失
Elaine Pofeldt 2012-04-25 07:432010年，柏妮瑪?維嘉亞申克在硅谷創(chuàng)辦網(wǎng)站Bizeebee，幫助瑜伽工作室和其他會員制公司實現(xiàn)業(yè)務擴張。很快有幾家孵化器公司聯(lián)系到她，希望吸納Bizeebee加入。維嘉亞申克曾是美國個人金融網(wǎng)站Mint.com 雇傭的第二位工程師。維嘉亞申克沒有接受這些邀請。她注意到很多孵化器公司高度關注技術(shù)發(fā)展...
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企業(yè)孵化器魅力漸失
Elaine Pofeldt 2012-04-25 07:432010年，柏妮瑪?維嘉亞申克在硅谷創(chuàng)辦網(wǎng)站Bizeebee，幫助瑜伽工作室和其他會員制公司實現(xiàn)業(yè)務擴張。很快有幾家孵化器公司聯(lián)系到她，希望吸納Bizeebee加入。維嘉亞申克曾是美國個人金融網(wǎng)站Mint.com 雇傭的第二位工程師。維嘉亞申克沒有接受這些邀請。她注意到很多孵化器公司高度關注技術(shù)發(fā)展...
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針對“快遞小哥”、“外賣小哥”的專屬商業(yè)養(yǎng)老險今起試點
精選 2021-03-02 08:00今日起一種新型的專屬商業(yè)養(yǎng)老保險開始在北京市和浙江省進行試點，試點期限暫定一年。有業(yè)內(nèi)人士指出，此次專屬商業(yè)養(yǎng)老險試點具有一定的創(chuàng)新性，是對養(yǎng)老產(chǎn)品的一個補充。但對于用人單位而言，沒有稅收優(yōu)惠政策難以推廣。...
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Model Y，等等還是真香？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
Alex Taylor III 2009-11-03 05:24作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
