最好的商業(yè)評(píng)論
來自你的洞察
滴滴、貨車幫和BOSS直聘都是相關(guān)行業(yè)的頭部企業(yè)，掌握了大量的深度數(shù)據(jù)，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)一方面是新的生產(chǎn)資源，另一方面也是新的安全隱患，也是國家安全隱患。這對(duì)所有的數(shù)據(jù)企業(yè)都是一個(gè)警示，無償使用和挖掘數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值的時(shí)期一去不復(fù)返了。我們更應(yīng)當(dāng)關(guān)注數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，尤其是它與國家安全相關(guān)時(shí)，這就是企業(yè)的生...
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
風(fēng)起于青萍之末。2018年9月28日、29日，萬科在深圳舉行秋季例會(huì)。令人驚詫的是，現(xiàn)場(chǎng)曝出的照片顯示，在會(huì)場(chǎng)中央和兩側(cè)的大屏幕上都是鮮艷的“活下去”字樣。當(dāng)時(shí)，不少房企看到萬科這一口號(hào)可能內(nèi)心都頗為不屑——行業(yè)蒸蒸日上，何必危言聳聽？從最終的數(shù)據(jù)來看，當(dāng)年全國新房銷售額接近15萬億元，再破歷史紀(jì)錄...
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
過去你賬上那些習(xí)以為常的費(fèi)用開支，今后要被人怒目而對(duì)、細(xì)細(xì)盤查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者發(fā)件人：財(cái)務(wù)部羅賓·威德爾主 題；公司不再承擔(dān)員工在家上網(wǎng)等費(fèi)用，無論你的上司說什么也沒用。大家好！ :-)諸位會(huì)認(rèn)為，在當(dāng)前形勢(shì)下，鑒于公司業(yè)務(wù)遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴(yán)...
過去你賬上那些習(xí)以為常的費(fèi)用開支，今后要被人怒目而對(duì)、細(xì)細(xì)盤查了作者：Stanley Bing收件人：公司信用卡使用者發(fā)件人：財(cái)務(wù)部羅賓·威德爾主 題；公司不再承擔(dān)員工在家上網(wǎng)等費(fèi)用，無論你的上司說什么也沒用。大家好！ :-)諸位會(huì)認(rèn)為，在當(dāng)前形勢(shì)下，鑒于公司業(yè)務(wù)遇到了自 1837 年大恐慌以來最嚴(yán)...
中國在周二開幕的該國最大規(guī)模的飛機(jī)制造商和買家聚會(huì)上，首次公開展示了其成都?xì)?20隱形戰(zhàn)斗機(jī)，展示其軍事實(shí)力。在南方城市珠海舉行的中國航展，為北京提供了一個(gè)展示其在民用航空領(lǐng)域的雄心及凸顯其國防抱負(fù)的機(jī)會(huì)。中國有望在未來十年內(nèi)超越美國成為世界上最大的航空市場(chǎng)。作為珠海航展的最大亮點(diǎn)，兩架殲-20飛機(jī)...
為深陷困境的汽車制造商們獻(xiàn)上些遲到的新年計(jì)劃。作者：Alex Taylor III看來下周的底特律年度車展不會(huì)像大家料想中的那樣，一派死氣沉沉的蕭瑟景象了。雖然派對(duì)、宴會(huì)、新車電視發(fā)布會(huì)的數(shù)量減少了，但還是會(huì)有許多記者出席，絕不遜于往年。既然大家都知道汽車公司現(xiàn)在舉步維艱的境況，專欄作家和電臺(tái)記者們...
