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新加坡衛(wèi)生部長詳解為何不對中國旅客加碼？為何測廢水沒用？
精選 2023-01-11 08:30當(dāng)?shù)貢r間9日，新加坡衛(wèi)生部長王乙康在該國國會詳細解釋了當(dāng)前新加坡邊境管制措施的邏輯。王乙康表示，新加坡不會調(diào)整目前對華防疫政策，因為嚴(yán)重病例可能來自任何地方。王乙康表示新加坡不會改變上述政策。他反問道：“當(dāng)我國經(jīng)歷另一波感染浪潮時，其他國家將如何對待來自新加坡的旅行者？”...
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旅客遭新加坡柜臺人員辱罵，南航致歉
精選 2023-05-28 07:005月27日下午，據(jù)澎湃新聞報道稱，旅客袁先生稱其在新加坡機場南航柜臺值機時，被告知調(diào)換至安全通道需額外收費，用中文提出質(zhì)疑后被柜臺人員冷漠對待，還被辱罵“是狗”。27日晚間，“中國南方航空駐新加坡營業(yè)部”微信公眾號發(fā)布情況說明，南航致歉并表示將加強代理服務(wù)管理，完善相應(yīng)工作流程，提升外部代理服務(wù)保障...
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疫情中的新加坡：保持冷靜，一切照舊
EAMON BARRETT 2020-02-18 03:30參加新加坡航展的人體驗了“如何不用握手就達成交易”。亞洲最大航空航天和國防博覽會于2月11日至16日在新加坡舉行。隨著對新型冠狀病毒的擔(dān)憂逐漸蔓延，航展組織方鼓勵參會人員采用“零接觸”原則?！俺鲇趯λ袇藛T的利益考慮，請采用其他方式打招呼。讓我們各盡其責(zé)，確保安全！”博覽會前一天，主辦方發(fā)布了這...
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2011款寶馬535i轎車：傳承經(jīng)典
Alex Taylor III 2010-08-28 01:48盡管寶馬（BMW）絕非小眾之選，但擁有一輛寶馬車仍然是一種身份的象征。有多少汽車生產(chǎn)商能像寶馬一樣，堅守自己的風(fēng)格傳統(tǒng)，始終如一？他們是那么執(zhí)著，以至于寶馬車主們甚至開發(fā)出了一套關(guān)于寶馬車的專有名詞。他們親切地把每輛寶馬車的前端裝飾稱為“雙腎格柵”，把經(jīng)典的后側(cè)窗設(shè)計稱為“霍夫邁斯特C柱轉(zhuǎn)角”（Ho...
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最受歡迎的生椰拿鐵，被新加坡標(biāo)注為D級飲料
精選 2024-04-20 07:00上個月，瑞幸在新加坡連開兩店。在新加坡出售的飲料都需要根據(jù)自己的糖分、飽和脂肪含量等數(shù)據(jù)來標(biāo)注分級。然而，興沖沖進入門店的粉絲，就發(fā)現(xiàn)最受歡迎的生椰拿鐵被標(biāo)注為D級。很多人喜歡的厚乳拿鐵、橙C美式，則被標(biāo)注為C級。“本來橙C美式是我的人生飲品，想著到新加坡終于能喝了，現(xiàn)在好了，不敢喝了”，一名消費者...
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第五講：大客戶營銷技巧(I)
管理員 2008-09-16 11:34泛太平洋管理研究中心董事長劉持金談營銷：在電腦商場賣一部電腦和去一家企業(yè)推銷1000部電腦，這一銷售過程有什么不同？...
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W. W. Grainger
Shelley DuBois 2011-03-11 06:17排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商，通過大量培訓(xùn)、利潤分紅和福利優(yōu)勢，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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氣候變化催生新加坡水源管理生意
Ryan Bradley 2014-04-15 12:00新加坡濱海堤壩(Marina Barrage)由一系列盤踞在攔海大壩之上的巨型鋼閘組成。每道閘門有100多英尺寬，15英尺深。暴雨來襲時，巨大的液壓升降機開啟閘門，排出過量雨水。此外還有7臺水泵（每一臺都能在1分鐘內(nèi)排干一個奧運會游泳池）協(xié)助排水。這不是一道典型的通海閘門，它的目的并不是保護港口和城...
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藝與勢
胡泳 2019-09-19 10:44“埶”象人伸出雙手栽種草木之形，“埶”即“藝”字初文，《說文解字》：“埶，種也?！对姟吩晃覉耸蝠ⅰ！睆淖中窝葑儊砜?，“藝”當(dāng)是“埶”的后起字?！皠荨币彩恰皥恕钡暮笃鹱?，漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》：“《說文》無勢字，蓋古用埶為之。”陳玉強指認(rèn)，大約漢初之時，“勢”字才出現(xiàn)，...
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歐洲航空業(yè)為何不怕德爾塔？
CHRISTIAAN HETZNER 2021-08-11 03:30德爾塔變種病毒也無法阻擋人們對暑期度假的渴望。雖然這種極具傳染性的新冠變種病毒株正在飛速傳播，但相對而言，它并沒有給民航業(yè)造成太多問題。歐洲最大航空公司的首席執(zhí)行官用收入狀況證明了這一點。漢莎航空公司（Lufthansa）CEO卡斯滕?斯波爾周四告訴記者：“不斷進化的變種病毒是疫情的一部分，因此我認(rèn)...
