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有人工智能加持，可控核聚變研究能否進入快車道？

最近有一項新的研究表明，人工智能可以用來更精確地控制核聚變反應(yīng)，這或許能夠加快核聚變作為一種實用能源的發(fā)展。該人工智能程序是由位于倫敦的人工智能研究公司DeepMind（屬于Alphabet旗下企業(yè)）的計算機專家和位于瑞士埃居布朗的瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）瑞士等離子體中心（Swiss Plasm...

陳歐“隱退”122天之后，聚美能否下好新棋局？

2020年4月21日這天，擁有4000多萬粉絲的陳歐公布了獲獎名單，他特意挑選了一款專屬夏日的防曬產(chǎn)品，以示對粉絲的關(guān)懷。 此后122天，整整四個月的時間里，他不再發(fā)聲，徹底“消失”在粉絲的視野之中。在陳歐更新最后一條微博一周后，紐約當(dāng)?shù)貢r間4月27日，聚美優(yōu)品向美國證券交易委員會遞交“Form1...

力軍車馬炮

都去研究人工智能，會沒飯吃嗎？

ChatGPT的爆火，引發(fā)了全球各行各業(yè)對人工智能領(lǐng)域的關(guān)注，其中有一部分爭議集中在，人工智能究竟在多大程度上會影響人類的“飯碗”。近日，福耀玻璃集團創(chuàng)始人、董事長曹德旺在節(jié)目中談及人工智能時表示，產(chǎn)業(yè)沒有高端、低端之分，創(chuàng)業(yè)必須貼近市場，大家都去研究這個領(lǐng)域，不能解決吃飯問題?！按蠹叶既パ芯浚ㄈ斯?..

比爾·蓋茨：人們不應(yīng)該害怕人工智能，其風(fēng)險是可控的

微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨近日發(fā)表文章指出，人工智能(AI)的未來不會像某些人想象的那么嚴峻、也不會像一些人想象的那么樂觀，其風(fēng)險的確存在，但這些風(fēng)險是可控的。蓋茨認為，人們不應(yīng)該對人工智能感到“恐慌”，重大創(chuàng)新帶來了新的威脅，這已經(jīng)不是第一次了，人類已經(jīng)適應(yīng)了過去所有的技術(shù)進步，他們也將適應(yīng)人工智能。...

君道與臣道

作者：胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”?！皥?zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理，還能了解“君道”和“臣道”所應(yīng)存在的分界。陳鼓應(yīng)認為，《經(jīng)法》提出了一個重要的概念，那就是關(guān)於主道、臣道的界說（“中達君臣之半”，此處的“半”通“畔”，意為“界限”）。“《四經(jīng)》中，雖然提出了‘君臣之半’之概...

君道與臣道

作者：胡泳《經(jīng)法?道法》中多次談到“執(zhí)道者”?！皥?zhí)道者”能深刻廣泛地觀察體悟萬事萬物的道理，還能了解“君道”和“臣道”所應(yīng)存在的分界。陳鼓應(yīng)認為，《經(jīng)法》提出了一個重要的概念，那就是關(guān)於主道、臣道的界說（“中達君臣之半”，此處的“半”通“畔”，意為“界限”）?！啊端慕?jīng)》中，雖然提出了‘君臣之半’之概...

核之路

這一行業(yè)正加快步伐建立幾十年來第一批新核電站。但我們對此是否能欣然接受？跟我們一起，來一次美國未來核之旅吧作者：David Whitford“我們提高了安全級別─我們處于紅色警戒狀態(tài)。”擁有新罕布什爾州錫布魯克（Seabrook）核電站的能源公司的發(fā)言人艾爾?格里菲思（Al Griffith）回憶道...

造車新秀威馬汽車入局，獵豹汽車能否“重生”？

長沙市中級人民法院近日發(fā)布了獵豹汽車、長豐集團等6家企業(yè)合并重整一案第一次債權(quán)人會議公告，衡陽市國資委及威馬汽車共同間接持股的弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價接手上述6家公司資產(chǎn)并進行重整。威馬汽車成立于2015年，今年6月提交赴港上市申請書。D輪融資后，公司最新估值70.4億美元，投資人包括...

探訪核廢城

日本，距福島核電站12英里的南相馬市空無一人的街道。圖片：ATHIT PERAWONGMETHA/GETTY圖片南相馬位于日本福島縣，從東京往北約150英里，人口7.1萬。平日里，這座太平洋沿岸的小城熙熙攘攘，熱鬧非凡。海嘯災(zāi)難發(fā)生前，該城的多數(shù)居民都在沿街的小商店或小作坊里上班：美容院和銀行、小飯...