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  • 本田股票將發(fā)力

    Katie Benner 2009-07-15 05:33

    分析師稱這家日本汽車(chē)制造商能度過(guò)蕭條,并于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)重現(xiàn)高速發(fā)展作者:Katie Benner在消費(fèi)支出疲軟、美國(guó)汽車(chē)業(yè)不景的大環(huán)境下,汽車(chē)制造商自然沒(méi)有多少魅力吸引投資者。但現(xiàn)在不妨跳出底特律去試試本田(Honda),它的許多小車(chē)型在世界范圍內(nèi)都廣受追捧。分析師相信,憑借其一貫的質(zhì)量口碑和強(qiáng)勁的資...

  • 本田為何“很受傷”

    Alex Taylor III 2011-08-10 12:57

    像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門(mén)中升上來(lái)的“技術(shù)流”。多年以來(lái),本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開(kāi)發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就,比如說(shuō)它在70年代就研發(fā)出了CVC...

  • 本田為何“很受傷”

    Alex Taylor III 2011-08-10 12:57

    像所有前任一樣,本田現(xiàn)任社長(zhǎng)伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門(mén)中升上來(lái)的“技術(shù)流”。多年以來(lái),本田公司(Honda)一直被人們奉作工程師的終極舞臺(tái)。這些工程師們騎著本田摩托去上班,開(kāi)發(fā)的是像噴氣式飛機(jī)和人型機(jī)器人這種令人嘆為觀止的項(xiàng)目。本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就,比如說(shuō)它在70年代就研發(fā)出了CVC...

  • 本田邁上高峰

    Alex Taylor III 2008-06-13 07:06

    這家汽車(chē)制造商度過(guò)了艱難時(shí)局的考驗(yàn),其耐心終于有了回報(bào)。作者:Alex Taylor III想一想通用汽車(chē)(General Motor)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官里克?瓦格納(Rick Wagoner)過(guò)去幾周的經(jīng)歷,那么他對(duì)亞洲對(duì)手的困境感到幸災(zāi)樂(lè)禍就不足為奇了。在上周錄制CNNMoney.Com的訪談節(jié)...

  • 2015將是“本田之年”?

    Doron Levin 2015-01-21 12:00

    謳歌量產(chǎn)車(chē)型NSX諜照無(wú)論從哪個(gè)角度看,2014年都是本田汽車(chē)公司寧愿忘卻或掩蓋的一年,看看本田為2015年提出的宏大口號(hào)——“本田之年”就知道了。2015年,本田將開(kāi)始銷售用于民航業(yè)的首款飛機(jī)——HA-420本田噴氣機(jī),以及一款全新的氫燃料電池汽車(chē)FCV。該公司還將攜一款全新的賽車(chē)重返F1方程式賽...

  • 本田會(huì)甩掉伙伴嗎?

    Rajendra Bajpai 2002-09-01 08:00

    作者:拉金德拉?巴杰帕伊(Rajendra Bajpai)世界最大的摩托車(chē)生產(chǎn)商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險(xiǎn)來(lái)自一個(gè)令人意想不到之處:本田(Honda Motor)這家日本汽車(chē)公司自身。印度的 Hero 集團(tuán)和本田汽車(chē)公司成立的合資企業(yè) Hero Honda 去年生產(chǎn)了 140 ...

  • 本田大腦探秘

    Alex Taylor III 2008-05-13 08:00

    志存高遠(yuǎn):福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機(jī)。只有DN-01摩托車(chē)才安裝Asimo的電子眼(攝影:GREGG SEGAL)作者:Alex Taylor III這家汽車(chē)制造商喜歡鉆研奇特技術(shù)領(lǐng)域,這既導(dǎo)致了它的松散,也給它帶來(lái)了巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加利福尼亞州計(jì)算機(jī)歷史博物館(Computer ...

  • 雷克薩斯IS-F:流動(dòng)的品牌體驗(yàn)

    Alex Taylor III 2008-06-16 06:41

    作者:Alex Taylor III汽車(chē)公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌,這還只是廣告的費(fèi)用,不包括所有賽車(chē)比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開(kāi)支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要?新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...

  • 廣州本田之道

    彭曉紅 2002-11-01 08:00

    成立僅僅 4 年的廣州本田汽車(chē)有限公司是中國(guó)最能賺錢(qián)的汽車(chē)廠商作者:彭曉紅1998 年,這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買(mǎi)下當(dāng)?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車(chē)廠的設(shè)備,又花了 1 億美元改造原有生產(chǎn)線,當(dāng)時(shí)的年產(chǎn)能定為 3 萬(wàn)輛雅閣轎車(chē)。這種效率是驚人的。相比之下,通用汽車(chē)公司花費(fèi) 16 億美元和 ...

  • 特立獨(dú)行的本田

    Alex Taylor III 2002-10-01 08:00

    世界上最年輕的主要汽車(chē)制造商(也是最賺錢(qián)的汽車(chē)制造商之一)拒絕長(zhǎng)大作者:亞歷克斯?泰勒叁世(Alex Taylor III)本田汽車(chē)公司(Honda Motor)是汽車(chē)行業(yè)的彼得?潘(Peter Pan)──一家拒絕長(zhǎng)大的公司。作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車(chē)制造商,本田一向喜歡我行...

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