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  • O2O倒下了,B2B就是風口了?

    勵輝旻 2016-01-21 07:11

    2015下半年,O2O市場一片哀嚎,死掉的項目不勝其數(shù),甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項目(部分名單參見此處)。于是,O2O項目倍受質(zhì)疑,資本撤離,2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機構(gòu)的朋友,他們都表示看好B2B,認為B2B將是2016年的熱點,主要原因在于:在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,傳統(tǒng)...

  • B站服務器深夜宕機,官方凌晨回應

    精選 2021-07-14 06:01

    7月13日晚間,B站出現(xiàn)訪問故障,“B站崩了”一度登上微博熱搜。B站在凌晨2點20分發(fā)布回應,稱原因為部分服務器機房發(fā)生故障?!凹夹g(shù)團隊隨即進行了問題排查和修復,現(xiàn)在服務器已經(jīng)陸續(xù)恢復正常?!卞礄C話題引爆社交網(wǎng)絡,也再次證明B站用戶的活躍程度。...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • 格力電器發(fā)布2020年報,豪氣分紅意在何為?

    精選 2021-05-03 02:00

    格力電器近日發(fā)布2020年年報,其中最引人注目的是分紅。本次擬每10股派30元,再加上半年報的10派10,股息率接近7%,公司全年賺了221億元,分紅就分了234.20億元。...

  • 豪車俱樂部

    聶晶 2009-04-01 08:56

    款款名車閃亮登場,宛如群星大派對特約作者:聶晶大眾 輝騰W126.0升W型12缸發(fā)動機;450馬力;0至100公里/小時加速時間6.1秒 盡管和捷達掛同樣的標志,盡管看上去像加長的帕薩特,盡管混在同級別的豪華車中是那么的不起眼,但這就是輝騰W12的低調(diào)。低調(diào)的大眾公司,給同樣贊同低調(diào)的成功人士打造了...

  • CEO日報:日本從洛克希德馬丁公司采購F-35戰(zhàn)機

    財富中文網(wǎng) 2018-03-09 10:20

    【大公司新聞】歐洲央行公布利率政策歐洲中央銀行(European Central Bank)即將公布其最新的利率決定,考慮到目前存在的廣泛的不確定性,預計央行行長馬里奧·德拉吉將會采取謹慎舉措。在央行公布利率決策以及特朗普就關(guān)稅問題采取行動之前,歐洲市場在當天同樣表現(xiàn)謹慎。微軟停售Windows ...

  • 知乎到底比B站差哪了?

    精選 2020-12-31 09:30

    B站和知乎的成立時間,相差不到一年。同樣是社區(qū),同樣從小而美走向大而全,同樣在2017年之后的關(guān)鍵詞都是“破圈”,同樣都被最初的用戶詬病稱“不像從前”。然而,如今的“小破站”在納斯達克拿到了將近300億美元的市值。而另一邊,遲遲無法上市的知乎,在去年F輪融資后,據(jù)接近交易人士表示,當時知乎的估值在3...

  • 大手筆分紅承諾意在護盤,但格力更應反思這一點

    柏文喜 2022-01-26 08:09

    一看到格力電器承諾未來三年至少要拿出凈利潤的一半來分紅的計劃,我就感覺格力電器的股價應該是要走下坡路,而且基本上是未來渺茫了。格力電器和董明珠對于資本市場和投資者向來都是非常強勢的,而強勢的基礎就是格力電器作為空調(diào)一哥的市場地位、發(fā)展速度和盈利能力。所以董明珠才能在股東大會上肆意發(fā)飆并訓斥中小股東與...

  • 蘋果iPhone 5發(fā)布會的數(shù)字化解讀

    Philip Elmer-DeWitt 2012-09-14 10:18

    蘋果CEO蒂姆?庫克的表現(xiàn)堪稱完美。圖片來源:The Verge蘋果新品,千呼萬喚始出來:iPhone:?價格:兩年合約價格16G為199美元,32G為299美元,64G為399美元?16G iPhone 4S降至99美元,而8G合約版iPhone 4則完全免費?從9月14日起接受預訂?9月21日起...

  • 豪車打響酷越車市場爭奪戰(zhàn)

    Doron Levin 2013-09-23 12:19

    捷豹 C-X17現(xiàn)在,超豪華汽車品牌已不再矜持地與酷越車或CUV保持距離了。賓利(Bentley)和勞斯萊斯(Rolls Royce)這樣僅供極少數(shù)人享用的高端保守品牌也開始開發(fā)運動型多功能車了。捷豹(Jaguar)也不例外。在上周舉辦的法蘭克福車展上,它推出了自己的C-X17概念車。下一個會是誰呢...

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