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  • 段永平否認聯(lián)合OPPO、vivo造車

    精選 2021-10-28 06:46

    10月27日消息,針對近日網(wǎng)傳“段永平重出江湖,聯(lián)合OPPO、vivo造車”一事,段永平在社交媒體公開回應稱,“重出江湖”的事情絕對不會發(fā)生的。順便說下,還沒聽說過要造車,了解一下倒是可能的。...

  • 段永平回應OPPO哲庫解散

    精選 2023-05-17 01:00

    5月16日消息,段永平在社交媒體回應OPPO哲庫放棄造芯。段永平表示自己得知停止庫澤業(yè)務只比在網(wǎng)上看到相關消息早了10分鐘而已。“這些年用類似的辦法關停掉很多業(yè)務,這不是我們關掉的第一個業(yè)務,也絕不會是最后一個。長遠看不合適的東西最合適的辦法就是現(xiàn)在就停下來?!?..

  • 段永平 | 2019年中國最具影響力的50位商界領袖

    財富中文網(wǎng) 2019-04-16 05:59

    第10位段永平58歲步步高集團董事長段永平曾經(jīng)是廣東知名小家電企業(yè)的創(chuàng)始人。18年前,他從步步高董事長的位置上功成身退,和家人定居美國硅谷,他變身為獨立投資人。他是步步高、OPPO和vivo的幕后大佬,并深刻影響了拼多多的創(chuàng)始人黃錚,他也是在上海和紐約兩地同時上市的拼多多的早期投資人,在網(wǎng)易最低谷...

  • 段永平半年又賺150億

    精選 2024-08-20 10:00

    最新公布的H&H International Investment, LLC的機構持倉數(shù)據(jù)顯示,其最新美股持倉規(guī)模為166.32億美元,相比年初增值近22億美元,約合157億元人民幣。持倉上千億資金,卻能持續(xù)大額“投資盈利”,段永平可能是過去半年內(nèi)賺錢能力最強的華人投資者了。...

  • 佳能蘇州回應裁員賠N+12/2N+12:假消息

    精選 2024-08-01 11:28

    近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,規(guī)模涉及上千人,賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應媒體問詢稱,賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,公司“不是在裁員,是再就業(yè)”,即“可以自己選,達到標準有賠款”,但標準為何則“不清...

  • 中國手機廠商,正在這個領域密集交火

    楊安琪 2021-12-16 03:30

    中國手機廠商競爭正在進入深水區(qū)。如果稍有回憶可以想到,之前在手機廠商的發(fā)布會上,大多數(shù)廠商會提及的是:跑分、攝像頭、操作系統(tǒng)改進等等關鍵詞,對于芯片幾乎毫無涉及。這一局面現(xiàn)在已被打破。昨日和今日兩天,OPPO連續(xù)兩天發(fā)布新品,分別推出了馬里亞納 MariSilicon X芯片、智能眼鏡,以及一款折疊...

  • 新華三裁員,補償最高N+3

    精選 2023-12-14 10:30

    12月13日消息,據(jù)認證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示,在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后,近期又開啟了大裁員,補償最高為N+3。...

  • 段永平再度出手抄底騰訊

    精選 2022-03-01 09:30

    2月28日,段永平在雪球平臺稱,“騰訊低過我上次買的價錢了,那明天再買點。”隨后,他更是在評論區(qū)曬出自己的下單記錄,記錄顯示,段永平設置53.5美元買入騰訊,預計成交總金額為535萬美元(約合人民幣3374.9萬元)。這已不是段永平第一次出手抄底騰訊。去年8月,段永平曾發(fā)文表示:“今天買了點騰訊,再...

  • 投資大佬段永平又出手騰訊

    精選 2022-08-02 07:00

    在騰訊大跌之際,知名投資人段永平表示,“剛剛$37.37再買了10萬股騰訊?!奔磩佑昧?70萬美金,約合2530萬人民幣,在美股買入騰訊ADR。截至8月1日收盤,騰訊控股收盤跌破300港元,今年以來跌幅高達32%。值得注意的是,今年以來段永平堅定看好騰訊,越跌越買。今年2月份,騰訊股價單月累計跌10...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網(wǎng) 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

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