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波音737 Max問題不斷，這家印度航空公司卻訂購了150架
Sasha Rogelberg 2024-01-25 03:30圖片來源：DHIRAJ SINGH/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES波音（Boeing）又經(jīng)歷了一次與737 Max客機(jī)有關(guān)的災(zāi)難。但幾周后，波音終于迎來了一些好消息。印度經(jīng)濟(jì)航空公司阿卡薩航空（Akasa Air）在1月18日宣布，訂購150架波音737 Max客機(jī)，這是波音自...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了...
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“我寧愿走路，也不坐波音737 MAX”
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:402019年10月29日，是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的傷逝，是無計(jì)可施的至暗時(shí)刻。當(dāng)日，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認(rèn)，波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯了錯(cuò)誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯(cuò)了圖...
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波音或恢復(fù)對華交付737MAX
精選 2023-12-22 05:00據(jù)路透社12月20日報(bào)道，行業(yè)刊物《氣流》稱，波音公司獲得了中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)關(guān)鍵許可，這使這家公司在凍結(jié)交付4年多后，朝著恢復(fù)向中國交付737 MAX飛機(jī)又邁進(jìn)了一步。...
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CEO日報(bào)：波音737Max被全球停飛
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-03-16 12:56【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號的飛機(jī)現(xiàn)在被全球停飛了——美國聯(lián)邦航空管理局也姍姍來遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi)，一會兒與員工交談，一會兒與監(jiān)管者和交通官員通電話。波音堅(jiān)稱飛機(jī)是安全的，但在壓力下...
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737 Max復(fù)飛？乘客的恐懼將成為波音的絆腳石
Justin Bachman；彭博社 2020-11-24 03:3011月18日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布批準(zhǔn)波音737Max系列客機(jī)復(fù)飛，從2019年3月算起，該機(jī)型已停飛20余月。據(jù)美國航空監(jiān)管局聲明，波音客機(jī)現(xiàn)已沒有缺陷，可以安全復(fù)飛。但大多數(shù)乘客對此仍是心有余悸：坐在一架兩度空難、導(dǎo)致346人喪生的飛機(jī)上，真的會安全么？“短期來看，我不可能選擇波音7...
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波音737 Max事件仍在惡化，瑞安航空下調(diào)業(yè)績預(yù)期
Eric J. Lyman 2019-11-11 05:30波音737 Max事件對航空業(yè)的破壞性影響仍在持續(xù)。11月4日，歐洲最大的廉價(jià)航空公司瑞安航空披露信息顯示，波音737Max停飛事件仍在惡化，這已經(jīng)是該公司停飛737Max的第七個(gè)月。由于飛機(jī)何時(shí)能夠恢復(fù)執(zhí)航仍然存在不確定，瑞安航空因此大幅下調(diào)了2020年的增長率，同時(shí)將繼續(xù)削減部分基地并實(shí)施裁員。...
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CEO日報(bào)：波音737Max機(jī)型或?qū)和Ｉa(chǎn)
財(cái)富中文網(wǎng) 2019-12-18 01:22【大公司新聞】波音737Max機(jī)型或?qū)和Ｉa(chǎn)多項(xiàng)報(bào)告顯示，波音正計(jì)劃削減737Max機(jī)型的生產(chǎn)，甚或會暫停生產(chǎn)一段時(shí)間。7月份時(shí)波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格曾說，如果該機(jī)型重獲審批的時(shí)間遲于第四季度，可能選擇停產(chǎn)一段時(shí)間，而這已經(jīng)發(fā)生了。目前波音以每月生產(chǎn)42架飛機(jī)的速度安排生產(chǎn)，但卻不能發(fā)貨...
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波音737MAX事故報(bào)告:“災(zāi)難早已注定”
Alan Levin, 彭博社 2020-09-18 03:30時(shí)隔許久，美國國會終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果：事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為，以及美國聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國國會給出的調(diào)查報(bào)告長達(dá)145頁，并對這兩場最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...
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波音決定：轉(zhuǎn)售部分中國737MAX訂單
精選 2022-09-20 01:30波音737MAX在華停飛三年，至今未獲復(fù)飛許可。波音公司決定，將部分原計(jì)劃交付給中方航司的B737MAX訂單，轉(zhuǎn)售給其他航空公司。日前，波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun在一次公開會議上透露上述信息?！拔覀儠苑浅＞徛姆绞竭M(jìn)行（轉(zhuǎn)售），因?yàn)橐Ｗ≈袊蛻??！彼Q，“但你不能永遠(yuǎn)等下去”。波...
