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洞察號(hào)探測(cè)器登陸火星，接下來要干什么？

美國(guó)航空航天局 6年以來的首次火星登陸任務(wù)已經(jīng)安全完成。這個(gè)名為“洞察號(hào)”的火星探測(cè)器于美國(guó)東部時(shí)間11月26日下午3點(diǎn)之前剛剛在這個(gè)紅色星球上降落。在著陸過程中，洞察號(hào)（InSight是“使用地震調(diào)查、測(cè)地學(xué)和熱傳輸來進(jìn)行內(nèi)部探測(cè)”的首字母縮寫）必須在6分鐘的時(shí)間內(nèi)，借助降落傘和多個(gè)引擎，將速度從...

谷歌I/O開發(fā)者大會(huì)，最特別的不是安卓12？

5月18日，在谷歌（Google）舉辦的年度I/O開發(fā)者大會(huì)上，該公司發(fā)布了照片服務(wù)、安卓操作系統(tǒng)和人工智能的升級(jí)。今年的開發(fā)者大會(huì)在谷歌位于加州山景城的園區(qū)進(jìn)行，通過線上渠道展開。本次活動(dòng)重點(diǎn)關(guān)注了未來的工作、隱私掌控、無(wú)碳能源運(yùn)營(yíng)等方方面面的內(nèi)容。谷歌母公司的首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮查伊在大會(huì)開幕式...

谷歌2021I/O大會(huì)：人工智能大放光彩

O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？

2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...

想做O2O？名字O了嗎？

作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...

智己L6正式上市

智己全新電動(dòng)轎車L6車型正式上市，其共推出5款配置車型，權(quán)益售價(jià)區(qū)間為19.99-32.59萬(wàn)。智己L6標(biāo)配了靈蜥數(shù)字底盤，同時(shí)全系配備智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全數(shù)字智能管理中樞，麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)90.96km/h ，創(chuàng)造了紀(jì)錄。雙電機(jī)版最大功率579kW，0-100km/h加速時(shí)間2.74秒，極速達(dá)到了...

A.O.史密斯 | 成就跨國(guó)企業(yè)成功典范

6月下旬的南京，迎來了一場(chǎng)學(xué)者、企業(yè)家及跨國(guó)公司CEO們的交流盛會(huì)。把他們聚到一起的共同話題是：如何在當(dāng)前跨國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、組織變革等方面充滿變化的環(huán)境中生存和興旺。美國(guó)A.O.史密斯集團(tuán)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Ajita作為唯一受邀企業(yè)代表在大會(huì)上做了主題報(bào)告，分享了A.O.史密斯143年來成功的秘訣。...

校長(zhǎng)洞察

追加30億美元預(yù)算能幫特朗普實(shí)現(xiàn)登月計(jì)劃嗎？

2019年12月9號(hào)，阿耳忒彌斯日，太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）完整核心級(jí)組件在美國(guó)國(guó)家航空航天局位于路易斯安那州新奧爾良的米丘德裝配廠展出。該裝備將用于阿耳忒彌斯1號(hào)任務(wù)。包括阿耳忒彌斯1號(hào)在內(nèi)的系列任務(wù)將推動(dòng)人類重返月球，進(jìn)而開啟火星探索之旅。圖片來源：SEAN GARDNER—GETTY IMAGE...

事發(fā)時(shí)車速達(dá)178km/h！理想L7慘烈車禍視頻公布

12月24日晚，@理想汽車微博發(fā)文表示：近日，關(guān)于理想L7發(fā)生在廣東省清遠(yuǎn)市的嚴(yán)重交通事故引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)討論，為回應(yīng)公眾的各種疑問，現(xiàn)將事故相關(guān)視頻公布如下。根據(jù)視頻顯示，碰撞前3秒，車速在178km/h時(shí)駕駛員采取制動(dòng)措施，車速大幅超出AEB工作范圍。...