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  • 浙江多位代表委員建議返還企業(yè)高管個稅,官方回應

    精選 2023-07-05 09:30

    據浙江臺州溫嶺市政府網站7月3日消息,溫嶺市財政局、國家稅務總局溫嶺市稅務局近期分別答復當?shù)囟辔蝗舜蟠砗驼f(xié)委員關于“返還企業(yè)高管及技術專家個人所得稅”的建議稱:從2021年9月開始,財政部門已經取消與稅收相掛鉤的涉企獎補政策;對高收入人群返還個人所得稅,違反了共同富裕原則。...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據特斯拉中國官網信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調整為33.99萬元,下調了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元,下調了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 網傳一特斯拉Model Y“失控”沖出欄桿撞墻!官方回應

    精選 2022-08-15 08:30

    近日,有車主爆料自己駕駛特斯拉Model Y突然加速碰撞。根據網絡流出的視頻來看,該輛Model Y行駛至小區(qū)門口的收費桿前減速,緩慢前行一小段距離,但收費桿還未升起,該車輛卻突然加速撞毀收費桿。對于此問題,特斯拉客服回應稱服務中心會進行跟進,車輛對應的問題也會聯(lián)系車主進行詳細的處理。截至目前,事故...

  • Y世代女性如何縮小收入差距

    Amanda Pouchot 2013-04-15 11:37

    我的一位朋友最近和我談起了她的一位男同事,這位男同事比她晚一個月入職?!八蛩阍诿魈炜冃Э己藭r提出加薪10,000美元的要求,”她抱怨道?!拔艺娌荒芟嘈潘麜@么做。我想不到他到這里剛7個月就要求加薪?!鄙现芏峭耆眨‥qual Pay Day),這凸顯了一個事實,2013年女性仍需付出更大的努力才...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22

    美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經濟低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉,但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • How to work better with Gen Y

    財富中文網 2009-04-30 05:47

    So-called 'milennials' are confident, ambitious, and tech-savvy, says one expert. They also need constant coaching.By Anne FisherDear Annie: Once agai...

  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專家說,所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛的安妮:今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,老實說,我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 國產特斯拉再漲價,高配Model 3和Y均漲1萬元

    精選 2022-03-11 12:30

    特斯拉中國官網顯示,Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版漲價了,價格均上調1萬元。據了解,除了國產特斯拉漲價,特斯拉在美國的價格也相應上調。官網顯示,Model Y 長續(xù)航版和高性能版售價均上調1000 美元。對此,北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔指出,受市場上原材料鎳與...

  • 特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎價為4.2萬美元(中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標準續(xù)航...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

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