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  • 海外光伏企業(yè)紛紛關廠裁員,中企能否獨善其身

    精選 2024-01-28 07:30

    產能過剩、全球光伏產業(yè)競爭日趨激烈的背景下,海外光伏企業(yè)紛紛關廠或裁員。全球光伏產業(yè)近90%的產能在中國,光伏組件全球排名前十的企業(yè)里,中國企業(yè)占7家。當“寒意”來襲,中國光伏企業(yè)也不能“獨善其身”。...

  • 中企去海外,是否“狼來了”

    趙永升 2013-11-21 12:13

    中國企業(yè)出海并購,其實算不得什么新鮮事了,盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日,復星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權,作價7.25億美元;今年6月,大連萬達集團宣布投資近7億英鎊,在倫敦核心區(qū)建設一家五星級酒店;萬達繼去年收購美國...

  • 超300名房企高管職務變動,裁人同時也怕被裁

    精選 2021-12-29 10:30

    2021年房地產行業(yè)迎來前所未有的大變局,近600次調控政策落地后,行業(yè)一改過去蒙眼狂奔的發(fā)展狀態(tài),逐漸向平穩(wěn)、健康的方向轉型。在此過程中,據調查,2021年共有超300名房企高管發(fā)生職位變動,涉及萬科、碧桂園、中海、華潤置地等近百家企業(yè)。對房企來說,裁員面向的是內部員工,產生負面輿情的風險最小,是...

  • 拉美“國有化風”襲擾中企海外買礦陣腳

    岳巍 2024-06-26 06:40

    6月24日晚間,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告,披露已于“近日”收到國際投資爭端解決中心(ICSID)的郵件,確認早先提出的一項仲裁案件已經被正式登記。贛鋒鋰業(yè)于5月向ICSID提請啟動此一仲裁程序,針對的是“墨西哥頒布的一系列法律法規(guī)及相關舉措”,贛鋒鋰業(yè)認為“這些法律法規(guī)及相關舉措有效地將鋰資源國有化,影響了...

  • Silver lining at the N.Y. Auto Show

    財富中文網 2009-04-14 01:27

    The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...

  • 中企加大研發(fā)投入,欲趕超西方

    Michael Casey 2014-10-30 12:00

    一份最新發(fā)布的報告指出,中國企業(yè)正在大幅增加研發(fā)支出。據管理咨詢公司Strategy&的報告顯示,總部設在中國大陸的企業(yè)支出水平在過去10年里增長了14倍。入選2014年Strategy&“全球創(chuàng)新企業(yè)1000強”榜單的中企數(shù)量,已從2005年的8家躍升至如今的114家。中國企業(yè)研發(fā)支出增長背后的原...

  • “特斯拉緊急求助中企”

    精選 2024-01-23 08:00

    《日本經濟新聞》1月21日報道披露,美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關鍵零部件。報道稱,這說明美國企業(yè)難以實現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動汽車供應鏈之外的目標。...

  • 寧德時代頭上懸著一個火藥桶

    王坤祚 2022-02-15 03:30

    電池寡頭寧德時代將引發(fā)股價連日下挫的一系列負面消息斥責為“謠言”,并選擇報警后,股價在次日反彈走高。截至2 月 14 日午間收盤,寧德時代盤中漲幅為3.95 %,股價亦重返 500 元上方。寧德時代否定了被美國制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權重指數(shù)、和特斯拉談崩(傳聞與比亞迪達成合作)的一系列市場傳言,指稱這些...

  • 李東生:中企要打造世界競爭力必須提高海外市場份額

    財富中文網 2013-06-06 07:30

    全球商業(yè)轉移:新興經濟體的誘惑6月6日上午,由央視財經頻道與《財富》全球論壇聯(lián)合舉辦的“全球商業(yè)轉移”論壇在香格里拉大酒店舉行。TCL董事長李東生發(fā)言說:“中國企業(yè)要成為具有世界競爭力的企業(yè),就必須提高海外市場份額,TCL38%收入來自海外?!彼硎?,中國加入WTO的十年,也是TCL國際化不斷加快的...

  • 傳統(tǒng)車企如何應戰(zhàn)“強到變態(tài)”的特斯拉

    楊波 2021-10-15 05:20

    一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況,一方面是特斯拉的股價又回到了高點,10月12日,特斯拉股價再度站上800美元,市值也重回八千億美元,過去四個多月股價反彈了45%,市值是大眾汽車(1600億美元市值)的五倍。如果說2020年特斯拉股價的飆升,傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平,在特斯拉市值超越豐田之后...

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