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湖畔大學(xué)更名，不再是“大學(xué)”？
精選 2021-05-17 10:30近日，湖畔大學(xué)官方微博正式改名為湖畔創(chuàng)研中心。對此湖畔大學(xué)回應(yīng)：湖畔自創(chuàng)立之初，即是在民政部門注冊的民辦非單位，不屬于學(xué)歷教育序列。為避免給大家造成誤解，現(xiàn)更名為“浙江湖畔創(chuàng)業(yè)研學(xué)中心”。...
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馬云或?qū)⑥o任校長，湖畔大學(xué)何去何從？
精選 2021-05-26 12:06《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士消息稱，馬云將辭去湖畔大學(xué)校長職務(wù)，同時(shí)，湖畔大學(xué)也將重組其教育項(xiàng)目。...
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湖畔大學(xué)從來不是大學(xué)，而是資本圈？
精選 2021-06-12 05:00在經(jīng)歷了4月的叫停招收新生和5月的更名創(chuàng)研中心后，湖畔大學(xué)已經(jīng)成為歷史。湖畔大學(xué)僅成功舉辦了六屆，包括跨界生在內(nèi)一共招了260名學(xué)員。背后共有253家創(chuàng)業(yè)公司，累計(jì)融資近萬億。...
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谷歌為何要更名為Alphabet
Adam Lashinsky 2015-08-14 05:25Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇本周一，谷歌令人驚訝地宣布它將更名為Alphabet。乍看上去，這更像是HBO情景喜劇《硅谷》中的情節(jié)，而不是真實(shí)事件。這個(gè)名字就像劇中那家大公司“Hooli”一樣二。不過Hooli最終讓我們相信，名字雖傻，但它的價(jià)值仍可以超過4000億美元。當(dāng)然，谷歌兩位創(chuàng)始人...
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超級富豪哪里最多？不再是紐約
彭博社 2018-09-12 05:30隨著亞洲的超級富豪越來越多，紐約失去了最大超級富豪聚集地的頭銜。一份最新報(bào)告顯示，如今香港超越了大蘋果城，身家超過3,000萬美元的人口數(shù)量位居全球首位。研究公司W(wǎng)ealth-X發(fā)現(xiàn)，這個(gè)前英國殖民地的超級富豪數(shù)量去年增長了31%，達(dá)到約1萬人，超過了美國最大城市紐約的9,000人。東京排名第三。隨...
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“社會認(rèn)同”不再是融資利器
Hunter Walk 2012-06-08 11:42在過去，初創(chuàng)企業(yè)要找投資者，最好的辦法還是讓其他投資者出面來為自己擔(dān)保背書。如今，這種“社會認(rèn)同” 式背書的作用已經(jīng)越來越低了。1. 顧問泡沫應(yīng)歸咎于AngelList我見過的任何一家公司都有一份長長的顧問名冊潛在的種子投資者名單。隨著融資網(wǎng)站AngelLis的走紅，如今各家公司都熱衷于在這個(gè)網(wǎng)站上...
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巨頭元宇宙戰(zhàn)爭，從更名開始
楊安琪 2021-10-30 03:30對于一個(gè)新生的概念，巨頭的作用往往在于，能夠?qū)⑦@個(gè)概念普及化。元宇宙就是一個(gè)最好的例子。在10月28日舉行的Facebook年度會議上，該公司首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格宣布，這家科技巨頭將更名為Meta，同時(shí)他強(qiáng)調(diào)了公司在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)方面的努力。在長達(dá)一個(gè)多小時(shí)的演講中，扎克伯格表示他將致力于建...
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淘寶“天貓”更名風(fēng)波
勵(lì)輝旻 2012-01-30 11:44自本月淘寶商城突然宣布改名為“天貓”，外界對于此事的質(zhì)疑就沒有停止過。幾個(gè)業(yè)內(nèi)的朋友聚在一起討論此事，第一感覺也都是比較驚愕。雖然淘寶商城改名的用意可以理解，是想要提升其定位、脫離淘寶集市百貨的低端路線，跨上潮流時(shí)尚的路線。改名或許代表了一種姿態(tài)，代表了開始，但“天貓”的這個(gè)命名顛覆了人們心目中對品...
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大熊貓不再是瀕危物種
Mahita Gajanan 2016-09-07 05:30世界自然基金會（World Wildlife Fund）在周日宣布，大熊貓不再是“瀕危物種”。WWF在一份聲明中表示，大熊貓數(shù)量在十年內(nèi)增加了17%，現(xiàn)已達(dá)到2014只，因此大熊貓從“瀕危物種”降級為“易危物種”。WWF全球總干事馬可·蘭博蒂尼表示：“大熊貓數(shù)量的恢復(fù)證明，將科學(xué)、政治決心和本地社區(qū)...
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汽車不再是未來城市的主角
Shelley DuBois 2013-05-02 11:36自從汽車進(jìn)入美國大眾市場以來，城市開發(fā)商們在規(guī)劃城市布局時(shí)就會優(yōu)先考慮車流。不過，在加州拉古納尼古爾舉行的《財(cái)富》雜志（Fortune）“頭腦風(fēng)暴綠色大會”（Brainstorm Green conference）上，一群討論小組成員提出，城市建設(shè)支持高速公路并不一定能為居民帶來最好的生活品質(zhì)。城市...
