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  • 為了生存,零售商在2018年要做什么?

    Phil Wahba 2018-01-05 05:30

    零售商們借助經(jīng)濟(jì)的走強(qiáng),以及對(duì)亞馬遜(Amazon.com)時(shí)代的努力適應(yīng),似乎已經(jīng)開始擺脫多年來(lái)的萎靡。塔吉特(Target)和科爾士百貨(Kohl’s)等公司在電子商務(wù)領(lǐng)域投資了數(shù)十億美元,用于改造門店來(lái)支持網(wǎng)絡(luò)訂單等。如今,它們終于開始獲取回報(bào)。沃爾瑪(Walmart)的策略也從防御轉(zhuǎn)向進(jìn)攻,...

  • 零售商:強(qiáng)者生存

    Suzanne Kapner 2009-08-14 01:25

    史泰博公司前首席執(zhí)行官湯姆?史騰堡談及返校購(gòu)物的狀況以及商家將面臨的情況。作者:Suzanne Kapner在零售業(yè)內(nèi)創(chuàng)立全新類別的人大概屈指可數(shù)。薩姆?沃爾頓(Sam Walton)算一個(gè),他的沃爾瑪(Wal-Mart Stores)是折扣購(gòu)物的早期先驅(qū);還有萊斯利?韋克斯納(Leslie Wex...

  • 要做個(gè)傻子!

    吳岱妮 2012-06-14 08:00

    我相信,我們很多人今年過愚人節(jié)時(shí),腦子里想的都跟以往大不一樣。這也許是因?yàn)閱滩妓?。在喬布斯諸多振聾發(fā)聵的語(yǔ)錄中,有一句格外引人深思,那就是“Stay foolish!”有人把它翻譯成“求知若愚”,很美!但我更愿意將其直白地譯為“要做個(gè)傻子!”其實(shí),“做傻子”絕非我們想象的那樣容易。這需要一份倔強(qiáng),就...

  • 飲料行業(yè)生存法則

    Sierra Jiminez 2012-02-22 01:12

    如果你曾經(jīng)在便利店的汽水售賣機(jī)嘗試過混搭飲料,你就會(huì)知道它有多美。uFlavor公司是一家位于印第安納波利斯的初創(chuàng)企業(yè)。該公司希望利用這一理念,推出灌裝混搭飲料產(chǎn)品。該公司在網(wǎng)站上為消費(fèi)者提供了42種口味選擇,供消費(fèi)者隨意混搭,根據(jù)自身喜好定制飲料的甜度、碳酸飽和度以至咖啡因濃度。uFlavor公司...

  • LinkedIn也要做內(nèi)容了嗎?

    Adam Lashinsky 2014-03-04 05:50

    瑞恩?羅斯蘭斯基是領(lǐng)英(LinkedIn)的內(nèi)容產(chǎn)品主管,他極力否認(rèn)領(lǐng)英的媒體野心,或者至少是拒絕正面發(fā)表觀點(diǎn)?!拔覀儾⒉皇菑囊患页霭婊蛎襟w公司的角度做出這項(xiàng)舉措的,”他在上周曾經(jīng)這樣告訴我。“這項(xiàng)舉措”是指,領(lǐng)英宣布將向它的2.77億注冊(cè)用戶開放“內(nèi)容發(fā)布平臺(tái)”。此前,這個(gè)網(wǎng)站已經(jīng)向25,000名...

  • 決定了,王興要做AI英雄

    精選 2023-03-09 04:30

    “老王”(王慧文)5000萬(wàn)美元廣招天下AI英雄23天之后,王興終于來(lái)了?!癆I大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來(lái)的巨大生產(chǎn)力,又憂慮它未來(lái)對(duì)整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年,既然他決心擁抱這次大浪潮,那我必須支持?!?月8日,美團(tuán)創(chuàng)始人王興發(fā)布了一條朋友圈,力挺老王,表示個(gè)人將參與王慧文...

  • 股權(quán)換生存,王健林“舍得”

    岳巍 2024-04-01 01:07

    本周六,持續(xù)承壓的大連萬(wàn)達(dá)商管集團(tuán)獲得太盟投資集團(tuán)、阿布扎比投資局、穆巴達(dá)拉投資公司、中信資本和ARES的正式注資。根據(jù)協(xié)議,專為本次股權(quán)重組而于2024年1月成立的大連新達(dá)盟將獲得前述投資人總共約600億元投資,并成為萬(wàn)達(dá)商管的母公司。過去幾年深受流動(dòng)性和對(duì)賭協(xié)議困擾的王健林沒有出席當(dāng)日上午的簽約...

  • 媒體行業(yè)的適者生存

    Ryan Bradley 2013-12-20 06:37

    ??12兩股力量極不情愿地共生在一起,控制著媒體,它們就是內(nèi)容生產(chǎn)商和內(nèi)容分銷商。如果信息是在高速路上穿行,那么分銷商就是公路的所有者,供應(yīng)商的責(zé)任就是生產(chǎn)公路上行駛的產(chǎn)品。任何一方離開都會(huì)失去價(jià)值。但是只有控制了道路和旅行者雙方,一家公司或許才能掌控自己的命運(yùn)。在20世紀(jì)90年代,這還只是理論,當(dāng)...

  • 時(shí)代公司能否獨(dú)自生存?

    Shawn Tully 2013-06-18 11:29

    3月初,時(shí)代華納公司(Time Warner)宣布,將在2013年底剝離時(shí)代公司(Time Inc.),財(cái)務(wù)分析師和商業(yè)媒體對(duì)未來(lái)兩家機(jī)構(gòu)的前景表達(dá)出了廣泛的一致意見。對(duì)于新的時(shí)代華納公司,壓倒性的看法是十分樂觀的:繼4年前剝離美國(guó)在線(AOL)和時(shí)代華納有線公司(Time Warner Cable...

  • 斯巴魯?shù)牧眍惿?(節(jié)選)

    Alex Taylor III 2012-11-21 10:34

    按通常標(biāo)準(zhǔn)看,斯巴魯(Subaru)在美國(guó)汽車市場(chǎng)上只不過是個(gè)讓人不會(huì)在第一時(shí)間想到的品牌。它一共只有7款車型和酷越車,僅占美國(guó)汽車銷售總額的2.3%。光是豐田凱美瑞(Toyota Camry)的銷量就超過斯巴魯全系車型。多年來(lái),斯巴魯只能算是個(gè)區(qū)域性品牌——在美國(guó)東北部和西北部賣得不錯(cuò),在其他地方...

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