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  • 為什么ChatGPT不是搖錢樹?|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-03-02 03:30

    《MPW零度對話》是我們最新推出的女性領導力專欄。我們將邀請中國最具知名度和影響力的女性領導者,討論當下所有人共同關心的話題,從充滿熱情和妙趣的對話中,提煉出冷靜理性的智慧。本期我們探討的話題是“有限盈利公司”。對話嘉賓是華大基因集團執(zhí)行副總裁朱巖梅。朱巖梅曾任同濟大學經(jīng)管學院副院長,是《財富》中國...

  • AI的狂歡時代,打工人的至暗時刻?|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-05-12 03:30

    最近讀到一則有趣的新聞。Clearlink是一家位于美國猶他州的數(shù)字營銷公司。近日,公司老板的一段視頻被泄露到了網(wǎng)上。老板在視頻中稱,他懷疑員工正在用ChatGPT打好幾份工,或者大部分時間都在摸魚,工作全靠AI來搞定,老板聲稱要將產量提升30到50倍,來避免公司被“薅羊毛”。三五十倍的產量提升聽起...

  • 對話張越:如何帶著問題去生活?|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-12-30 03:30

    過去的一年,更復雜的局面出現(xiàn),更多的問題涌現(xiàn)。這一年,我們努力解決問題,也更深刻感受到,和問題長期共存才是生活的常態(tài)。今年《MPW零度對話》最后一期選擇的主題是“帶著問題去生活”,對話嘉賓是中國首檔女性談話類節(jié)目《半邊天》的主持人張越。我們談論了《半邊天》主人公們的經(jīng)歷和女性群體在過去30年里的境遇...

  • 技術的發(fā)展,會讓我們老無所依?|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-04-25 12:29

    2022年末至2023年初,中國迎來幾個里程碑式的事件:嬰兒潮高峰期出生的這一代人跨過60歲門檻,中國正步入中度老齡化社會,人口出現(xiàn)近61年來的首次負增長,個人養(yǎng)老金制度落地。與此同時,技術變革層出不窮,人工智能加速重塑勞動力結構。我們身處的時代,一邊被新技術裹挾,一邊奔向深度老齡化。技術的發(fā)展會讓...

  • 低欲望時代,她卻要將門店數(shù)量翻倍|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-10-10 03:30

    我面前的長桌上擺放著麥當勞的經(jīng)典漢堡、雞翅、薯條,以及即將推出的兩款新品。桌子斜對面坐著麥當勞中國區(qū)首席執(zhí)行官張家茵。今天我們將共進午餐。午餐地點在上海的麥當勞中國總部,這棟建筑和巨無霸漢堡一樣,擁有8層結構,所以也被稱作“巨無霸魔方”。張家茵在麥當勞工作了23年,她帶領麥當勞中國走進了“金拱門”時...

  • 中國企業(yè)出海的下一個大市場在哪里?|《MPW零度對話》

    謝菁煒 2023-07-06 03:30

    “出海”是今年的熱門話題,出海熱潮的背后,是眾多中國企業(yè)在變幻的大環(huán)境下、在競爭日趨殘酷的國內市場里,要生存和壯大的迫切需求。去海外尋找第二曲線,成為這些企業(yè)的必選項。從中國上市公司2022年業(yè)績來看,海外業(yè)務占比超30%的上市公司,平均凈利潤增速超10.3%,遠超上市公司平均水平——這是在我和陳芳...

  • 消息稱上汽飛凡汽車智駕團隊全員被裁,員工可選內部轉崗、N+1等

    精選 2024-01-24 06:00

    1 月 23 日消息,據(jù)蓋世汽車報道,近日有網(wǎng)友爆料稱,上汽智駕首席產品官 Pia Hu 已經(jīng)離職,他也是上汽研發(fā)總院飛凡品牌智能駕駛業(yè)務開發(fā)團隊 PP-CEM 的負責人,目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調整”。蓋世汽車聲稱,網(wǎng)友爆料已經(jīng)獲得多位接觸上汽集團的相關業(yè)內人士證實。...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 《財富》MPW女性峰會MPW Talk:成為不被定義的她

    財富中文網(wǎng) 2023-12-09 06:34
  • 運動型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

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