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  • 特斯拉低價殺入SUV市場:蔚來、BBA誰更受傷?

    精選 2021-01-04 10:30

    1月1日,“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的第二款車型中國制造特斯拉Model Y正式開售,特斯拉由此進入主流純電動SUV市場。特斯拉將在中國開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品。具體而言,Model S和Model X價格過高,受眾范圍有限;而Model 3和Model Y是...

  • 蔚來跌落神壇,最大的失誤是什么?

    楊波 2023-11-21 09:19

    昔日千億美元企業(yè)蔚來近期跌落了神壇。曾經(jīng)長期位居造車新勢力第一名的蔚來,如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步。“蔚來不會倒閉,也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后,其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前,蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領(lǐng)先的車企,市值一度接近千億美...

  • 特斯拉瞧不上蔚來?

    精選 2021-03-23 12:00

    近期,特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”,又在微博上吵了起來。從模式本身來說,充電模式成本低,普及度高,但是充得慢,而換電補能快,但是普及度沒那么高,換電成本也高。換電還是充電,這是個問題。...

  • 2024,誰來拯救蔚來

    楊波 2024-01-11 06:40

    2024年是李斌造車的第十個年頭,造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,用個形象的話說,其2023年的銷量(16萬輛)對于一家上市企業(yè)來說,幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,這位掌門人還想再搏一把,但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,一年之后...

  • 揭秘屢屢跳票的特斯拉SUV..以及它的對手們

    財富中文網(wǎng) 2015-08-02 04:51

    倍受期待而又屢次跳票的特斯拉SUV電動車型預(yù)計將于今年秋天上市。這款車讓市場等了太久了。這款全電動跨界車型成功與否,對于特斯拉能否躋身主流汽車廠商之列至關(guān)重要。它也將檢驗特斯拉的生產(chǎn)能力。...

  • 特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進軍廉價市場

    Robert Hackett  2021-01-12 01:30

    1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元(中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準續(xù)航...

  • 奧迪即將推出全電動SUV ,人稱“特斯拉殺手”

    Kirsten Korosec 2015-08-26 05:25

    奧迪e-tronquattro概念車將于下月在2015年法蘭克福國際車展上首發(fā)亮相。奧迪公司日前發(fā)布了一張全電動SUV概念車的照片。像其他豪車制造商今年發(fā)布的全電動車型一樣,媒體現(xiàn)在已經(jīng)給這款車型冠上了“特斯拉殺手”的名號。奧迪聲稱,這款e-tronquattro概念車是一款運動型SUV,它也是奧迪...

  • 均瑤入局新能源車,首款純電SUV月底發(fā)布

    精選 2023-02-22 08:30

    均瑤集團正式入局新能源車領(lǐng)域,成為國內(nèi)首家同時擁有航空公司和汽車公司的集團企業(yè)。2月21日,均瑤集團董事長王均金在戰(zhàn)略媒體溝通會上宣布均瑤集團“吉祥大出行”戰(zhàn)略構(gòu)想,通過吉祥航空以及云度汽車,從硬件、軟件和服務(wù)三個維度,為用戶的航空及陸地出行提供更好的一體化服務(wù)體驗。均瑤集團于去年6月入主云度汽車,...

  • 蔚來李斌:特斯拉降價是只值這么多,蔚來聚焦主流高端市場

    精選 2021-01-11 06:28

    1月10日,在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,蔚來CEO李斌在接受采訪時表示:“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,我們ES6是真真正正的SUV?!彼J為:“我們針對不同的消費群體,我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?!?..

  • 蔚來困局難破

    楊波 2024-03-07 12:05

    蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損,都遠不及市場預(yù)期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,在本就較為悲觀的預(yù)期之下,蔚來美股的股價反而守住了5美元的關(guān)鍵點位。這說明依然有機構(gòu)和個人投資者選擇搏一把,畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,后來在2020年一路飛...

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