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特斯拉陶琳：要加強車主學(xué)習(xí)教育，智能汽車更安全

特斯拉全球副總裁近日在接受采訪時表示，“總體來講，智能汽車肯定是會比以前的傳統(tǒng)汽車更加安全?！痹谲囕v的使用環(huán)節(jié)，還需要加強消費者的教育。...

力軍車馬炮

電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時代即將到來時，豐田...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

特斯拉副總：智能汽車越“白癡”越好，節(jié)省消費者的智力成本

2021 年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，特斯拉副總裁陶琳談及如何幫助特定人群消除數(shù)字鴻溝時表示，對于智能汽車的產(chǎn)品設(shè)計，陶琳稱越“白癡”、“傻瓜”越好。陶琳認(rèn)為，對于特斯拉用戶來說，滿足安全的駕駛需求只是基礎(chǔ)，用戶更希望智能產(chǎn)品能夠帶來更多的數(shù)字化體驗。具體來說就是產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)該節(jié)省消費者的智力成本。...

特斯拉申請召回超9000輛Model X，此前被曝安全漏洞

據(jù)美國國家公路交通安全管理局，特斯拉申請召回9136輛來自美國地區(qū)的Model X及401輛Model Y。截至發(fā)稿，特斯拉周三盤前漲0.45%。 此前據(jù)報道，比利時魯汶大學(xué)的研究人員23日發(fā)布的一項研究顯示，特斯拉Model X或存在重大安全漏洞。研究人員表示，他們發(fā)現(xiàn)特斯拉Model X的無鑰...

特斯拉Model X故障頻發(fā)引發(fā)不滿

風(fēng)險投資家拜倫·迪特是特斯拉（Tesla）Model X的第一批車主——Model X是特斯拉公司于去年秋天發(fā)售的全電動跨界多功能車。不過今天，他上班用的是他的2011款Jeep Rubicon。他的特斯拉因為一系列軟件故障，基本成為了家門口車道上的昂貴擺設(shè)。迪特是柏尚投資（Bessemer Ve...

特斯拉的中國數(shù)據(jù)中心懸念

該來的總會來。相比上海車展上特斯拉“剎車門”事件及后續(xù)鬧劇，行車數(shù)據(jù)的歸屬權(quán)和安全性，才是將會深刻塑造造車業(yè)未來的本質(zhì)性問題。5月12日，中國國家網(wǎng)信辦發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》。其中，對于特斯拉影響最大的當(dāng)是這一點：個人信息或者重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)依法在境內(nèi)存儲，確需向境外提供的，應(yīng)當(dāng)...

特斯拉認(rèn)為Model X致命事故過錯在于司機

特斯拉（Tesla）表示，導(dǎo)致Model X撞擊公路隔欄的過錯方，是在事故中喪生的車主，而不是車載的半自動駕駛系統(tǒng)。車主沃爾特·黃的家屬委托了一家法律機構(gòu)研究可以采取的法律手段，而隨后，這家電動汽車廠商發(fā)布了指責(zé)司機的聲明。黃今年38歲，他的2017款Model X撞上了沒有防撞桶的混凝土公路隔欄邊...

車頂維權(quán)女車主起訴特斯拉及副總裁陶琳

5月6日消息，事件當(dāng)事人車主張女士夫婦正式起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳，訴求包括三被告向原告書面賠禮道歉、索賠精神損害賠償金5萬元人民幣等。...