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王傳福：新能源車上半場(chǎng)看電池，下半場(chǎng)看芯片

4月24日晚間消息，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在地平線2024智駕科技產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示，新能源車上半場(chǎng)看電池，下半場(chǎng)看芯片。...

王傳福，哭了

8月9日晚，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車下線活動(dòng)開(kāi)始，回顧比亞迪造車近20年，在技術(shù)路線選擇、研發(fā)投入上，都曾經(jīng)歷“至暗時(shí)刻”。王傳福談及創(chuàng)業(yè)艱辛，在現(xiàn)場(chǎng)幾度失聲哽咽，并稱“曾經(jīng)，我們也害怕等不到春天”。...

事關(guān)新能源汽車，王傳福、余承東、李斌等最新發(fā)聲

3月17日，電動(dòng)汽車百人會(huì)高層論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福、華為消費(fèi)者BG CEO余承東、蔚來(lái)CEO李斌、小鵬汽車CEO何小鵬集中亮相并發(fā)言。智能駕駛更是成為高光舞臺(tái)，華為、小鵬、百度紛紛嗆聲，爭(zhēng)搶第一。這些爭(zhēng)吵和喧囂，已經(jīng)勾勒了2024年的新能源車產(chǎn)業(yè)輪廓。...

別人貪婪我恐懼：巴菲特首次減持比亞迪

對(duì)于新能源汽車而言，股神巴菲特在別人選擇貪婪時(shí)選擇了恐懼。8月30日，港交所股權(quán)披露數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司在8月24日減持了133.1萬(wàn)股比亞迪股份H股，減持均價(jià)為277.1016港元，涉資近3.7億港元（折合人民幣3.25億元）。這也是巴菲特持股14年首次賣出比亞迪。上述信息的披...

王傳福：新能源車未來(lái)三個(gè)月市占率可能突破50%

3月16日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在百人會(huì)論壇（2024）上表示，估計(jì)未來(lái)三個(gè)月新能源汽車滲透率可能會(huì)突破50%，甚至?xí)撸纬尚履茉雌囋谑袌?chǎng)的主導(dǎo)地位。王傳福認(rèn)為，新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，且新生事物在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變革的速度和效率比國(guó)外要快。...

力軍車馬炮

李書(shū)福VS王傳福，造車之王花落誰(shuí)家？

在汽車世界，特別是中國(guó)自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“?！弊值闹亓考?jí)企業(yè)家——吉利系實(shí)控人李書(shū)福和比亞迪實(shí)控人王傳福。一開(kāi)年，這兩位企業(yè)家的大動(dòng)作，便引發(fā)熱議。這場(chǎng)持續(xù)多年的民營(yíng)車企“最強(qiáng)王者”之爭(zhēng)，仍然混沌未定。...

尋找影響世界的中國(guó)公司

中國(guó)的科技公司們?nèi)绾斡绊懯澜?？昨天，《?cái)富》（中文版）首次發(fā)布了《財(cái)富》中國(guó)科技50強(qiáng)榜單，或許能在這份榜單里找到一些答案。首先，從企業(yè)性質(zhì)而言，中國(guó)民營(yíng)公司的創(chuàng)新更富有活力與動(dòng)力。上榜的50家公司里，有43家為民營(yíng)企業(yè)。諸如京東集團(tuán)，它是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)，2023年收入為1532億美元。早在20...

池宇峰

排名:?5公司: 完美世界職位: 董事長(zhǎng)年齡: 39歲僅次于《魔獸世界》的3D網(wǎng)絡(luò)游戲《誅仙》，為完美世界贏得了全球玩家的尊重。創(chuàng)業(yè)6年后，池宇峰和他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了1億美元的海外銷售收入。2011年，以武俠文化為開(kāi)路先峰，《笑傲江湖》和《倚天屠龍記》將出口海外。他正在向全世界“輸出中國(guó)文化”。...

“寧王”回春，新能源內(nèi)卷進(jìn)入尾聲？

進(jìn)入2024年還未滿三個(gè)月，去年深受行業(yè)寒冬敘事影響的寧德時(shí)代已經(jīng)提前迎來(lái)了春天。在原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)和消費(fèi)需求低迷的“圍剿”中，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的很多公司都在持續(xù)虧損，而3月15日晚間，這一全球最大的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池廠商發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2023全年，公司營(yíng)業(yè)總收入4009億元，同比增長(zhǎng)22%，歸母凈...