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  • 理想L7日銷首超1000輛,李想:我已成公司罪人

    精選 2023-06-20 08:30

    6月19日消息,理想汽車CEO李想6月18日晚發(fā)文稱:“昨天是第一次科技日,今天也是個歷史性的時刻,非新車發(fā)布的前提下,理想L7單一車系的日銷量首次超過1000輛。”李想稱,因為年初目標定的太低,自己已經成為了公司的“罪人”。...

  • 小牛李一男造車交卷,李想:憑啥和L7比較?

    精選 2022-10-11 02:30

    10月8日,小牛電動車創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車宣布,旗下首款SUV車型自游家NV正式上市。新車分為純電版和增程版車型,售價為27.88萬~31.88萬元,因新車部分版本采用增程式技術路線且價格定位在30萬元區(qū)間,有網友將其與理想汽車產品進行比較,認為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...

  • 問界、理想終端互掐,L7“開”到華為門口

    精選 2023-10-27 05:00

    作為廣州天河區(qū)人流比較密集的綜合型商場之一,美林天地A座一樓匯聚了不少的汽車展示店,在這個華為門店周邊還有特斯拉、蔚來、小鵬、魏牌、智己等品牌的車型展示區(qū)域,唯獨沒有理想。但就在這個周末,華為門店正對著的區(qū)域,已見縫插針的新辟出了一塊展示臺,上面赫然擺放著一臺理想L7展示車。...

  • 理想MEGA陷外觀風波,李想終于發(fā)聲

    精選 2024-03-11 08:00

    在網絡上,出現(xiàn)了對理想MEGA眾多的調侃,稱MEGA長得像“靈車”或“棺材車”,甚至流傳出不少關于理想MEGA的惡搞照片以及視頻。李想在朋友圈發(fā)文稱,“無論多么難,都不能變成【達斯·維達】”,疑似回應近期關于MEGA的傳聞。作為電影《星球大戰(zhàn)》中的一個反面角色,李想可能是想借達斯·維達來表達:在逆境...

  • 上汽新能源艱難轉型

    俞再孟 2024-04-03 07:55

    路透社4月1日引述兩名知情人士報道,上海汽車集團計劃今年對旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用,和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露,這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%,上汽大眾裁員10%,電動車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出,大規(guī)模裁員在國企非常罕見,不過目前正是汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈之...

  • “口無遮攔”的李想,底氣可能更足了

    劉蘭香 2023-06-04 03:30

    6月1日,蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布5月交付數(shù)據,這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致,整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是,理想汽車交付量接近2.83萬輛,不僅刷新了新勢力的銷量天花板,而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示...

  • 阿里巴巴與上汽合資企業(yè)開始量產其首款電動汽車

    精選 2022-03-04 02:30

    張江高科技園區(qū)官方微博稱,2月28日,智己L7量產車在上汽集團臨港智能工廠正式投產,預計3月29日上市,4月啟動交付。智己汽車方面透露,目前智己L7的上市和用戶交付,已進入倒計時。早在去年4月份,由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯(lián)合打造的國產高端智能純電動汽車品牌——智己汽車,宣布旗下首款純電動中...

  • 既不兜圈子,也不得罪人,可能嗎?

    Kim Scott 2017-04-14 05:30

    硅谷是個研究上司和直屬下級關系的好地方。20年前,硅谷的人們不關心、也不是很贊同管理技能。而今,硅谷企業(yè)卻對此癡迷不已。但個中原因并非如大家所想,比如說經營者是不斷尋找某種理論的新紀元精神導師,或者這些公司的員工和別處的完全不一樣。這也不是因為硅谷公司有大筆培訓預算,或者研究大數(shù)據后對人性有一些根本...

  • 想做O2O?名字O了嗎?

    廖敏 2015-12-18 05:30

    作為當下坊間標配,各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌,獨立設計、愛心甜品、私家花藝、獨立設計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,看...

  • 理想汽車CEO李想:復盤2023年做的不好的地方

    精選 2024-02-22 02:00

    2月20日,李想在微博發(fā)文表示:“2023年復盤做得不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量,其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人,而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車,180時速追尾大貨車,可以把貨車撞到木星軌道上去,自車駕駛員毫發(fā)無損??偨Y完畢。知錯就改,2...

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