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硬剛特斯拉，華為問界汽車降價(jià)！

1月13日，AITO問界宣布，新年新價(jià)格，問界M5 EV、M7起售價(jià)分別調(diào)整為25.98萬元、28.98萬元，此前分別為28.86萬元、31.98萬億元，降價(jià)幅度最高達(dá)3萬元。　對(duì)于此次降價(jià)，有AITO問界內(nèi)部人士直言，“直面特斯拉挑戰(zhàn)?！?..

特斯拉硬剛拼多多，到底誰是最終受益者？

力軍車馬炮

自動(dòng)駕駛“路線之戰(zhàn)”開打！何小鵬懟上馬斯克

開年第一天，特斯拉啟動(dòng)減價(jià)放量的策略攻占市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力也不是善茬，小鵬汽車當(dāng)天發(fā)布了激光雷達(dá)量產(chǎn)車的新動(dòng)態(tài)，可能要在硬件上彎道超車。 特斯拉宣布Model Y跨界SUV狂降16萬，直接殺到國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車主力車型的價(jià)格區(qū)間。該公司還表示，上海工廠生產(chǎn)的Model Y將很快開始交付。人們不由得擔(dān)憂...

特斯拉新年首降：最大降幅逾13％

1月6日，特斯拉中國(guó)宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3后驅(qū)版、高性能版，及Model Y后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版等五款車型進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)幅度最大，降幅4.8萬元或13.41%；Model 3高性能版降幅最小，為2.0萬元或5.72%。如果追溯去年首次降價(jià)前的價(jià)格，Model 3起...

"硬剛"特斯拉，貝索斯的電動(dòng)車公司將上市，估值5100億

近日有消息稱，亞馬遜投資的電動(dòng)汽車企業(yè)Rivian計(jì)劃在第四季度上市，并希望通過此次IPO融資至多80億美元，估值或接近800億美元（約合人民幣5157億元）。Rivian一度被稱為“特斯拉殺手”，是一家電動(dòng)汽車制造商，主要聚焦于電動(dòng)卡車，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，Rivian第一輛電動(dòng)皮卡R1T已經(jīng)從工廠的裝...

專攻“硬科技”|《財(cái)富》專訪

瑞伊掌管的基金The Engine，為新創(chuàng)企業(yè)提供辦公空間、設(shè)備和人脈關(guān)系等支持。圖片來源：Photograph by Tony Luong for Fortune風(fēng)險(xiǎn)投資人凱蒂·瑞伊正在試圖證明：“硬科技”值得下“硬功夫”。由她領(lǐng)航的2億美元基金The Engine投資的新創(chuàng)企業(yè)，其產(chǎn)品都需要經(jīng)過...

硬科技創(chuàng)業(yè)，如何“軟著陸”？

商業(yè)模式創(chuàng)新漸行漸遠(yuǎn)，硬科技成為新工業(yè)與社會(huì)發(fā)展的底座。硬科技時(shí)代的創(chuàng)業(yè)與以前相比有何不同？這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者要具備哪些新的能力？如何跨越從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化的鴻溝？12月8日，在上海舉辦的2023年《財(cái)富》MPW女性峰會(huì)上，《財(cái)富》中國(guó)高級(jí)編輯劉蘭香與南京三迭紀(jì)醫(yī)藥科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官成森平、...

硬科技創(chuàng)業(yè)，如何“軟著陸”？

商業(yè)模式創(chuàng)新漸行漸遠(yuǎn)，硬科技成為新工業(yè)與社會(huì)發(fā)展的底座。硬科技時(shí)代的創(chuàng)業(yè)與以前相比有何不同？這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者要具備哪些新的能力？如何跨越從實(shí)驗(yàn)室到商業(yè)化的鴻溝？12月8日，在上海舉辦的2023年《財(cái)富》MPW女性峰會(huì)上，《財(cái)富》中國(guó)高級(jí)編輯劉蘭香與南京三迭紀(jì)醫(yī)藥科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官成森平、...

戴爾公司是如何進(jìn)行“硬重啟”的？

邁克爾·戴爾。圖片來源：DREW ANGERER/GETTY IMAGES以下節(jié)選改編自麗貝卡·霍姆克斯的《生存、重啟、繁榮：在動(dòng)蕩時(shí)期引領(lǐng)突破性增長(zhǎng)戰(zhàn)略》一書。不能只顧生存……要努力發(fā)展。這是市場(chǎng)動(dòng)蕩期間領(lǐng)導(dǎo)者經(jīng)常聽到的一句話。這句話的問題在于錯(cuò)過了關(guān)鍵：僅僅求生存無法確保公司蓬勃發(fā)展。在動(dòng)蕩的環(huán)...