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福特是否打算讓林肯走凱迪拉克的品牌重塑之路？
Doron Levin 2010-11-17 01:00直到2010年第三季度，這一點都尚無定論：福特公司財力不足，不可能像通用汽車公司（GM）大規(guī)模重塑豪華品牌凱迪拉克（Cadillac）一樣，拿出幾十億美元的龐大開支用于重整林肯品牌。但是第三季度，福特的銷售業(yè)務(wù)出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)機。這一季度，該公司的利潤創(chuàng)下史上最高紀錄，而且有了足夠的現(xiàn)金來還清大筆債務(wù)。...
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福特借新林肯繼續(xù)發(fā)力進軍豪華品牌
Doron Levin 2014-01-27 01:062015款林肯領(lǐng)航員全新林肯領(lǐng)航員（LincolnNavigator）是福特汽車公司（Ford Motor Co.）產(chǎn)品陣容中一位精心改款的新成員。更重要的是，這輛霸氣的大型SUV表明福特并沒有放棄重新把林肯打造成豪華品牌的決心。單獨來看，這輛將于今年年末投產(chǎn)的2015款領(lǐng)航員多少表明，福特在把林肯...
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福特推出新一代城市轎車：林肯MKT
Doron Levin 2010-10-10 01:49現(xiàn)在這個問題已經(jīng)有了答案。就在10月2日的巴黎車展開幕前夕，福特汽車公司（Ford Motor Co）發(fā)布了一款林肯MKT酷越（Lincoln MKT crossover）車型的特別版本。紐約市已經(jīng)出現(xiàn)了黑色的MKT（毫無疑問，租車行的司機們會堅持要求黑色），福特希望讓司機們實地檢驗它們的能力，看看...
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走“技術(shù)立企”之路
李全偉 2010-11-16 08:00于淑珉擔任海信集團總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負責海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年。“運營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€企業(yè)都有目標和愿景，但實現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
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走“技術(shù)立企”之路
李全偉 2010-11-16 08:00于淑珉擔任海信集團總裁已經(jīng)超過10年，目前主要負責海信的經(jīng)營管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長的10年?！斑\營一家企業(yè)，首先要有一種健康的心態(tài)?！庇谑珑胝f?！懊總€企業(yè)都有目標和愿景，但實現(xiàn)的過程卻是漫長和艱苦的，必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強’、‘求近’與‘...
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福特林肯回歸路漫漫
Doron Levin 2013-08-28 10:21到底需要花上多長時間和金錢，才能將林肯（Lincoln）重新塑造成為一個具有競爭力的奢侈品牌？福特汽車公司（Ford Motor Company）的高管們心里清楚得很。他們也知道，如今推出用料上乘的三款林肯“黑標”（Black Label）超豪華轎車不過只是權(quán)宜之計，只是這條漫長道路上的一小步罷了。...
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財富箴言——今日發(fā)聲：溫迪·克拉克
《財富》（中文版） 2012-10-08 01:00Companies don't control the message anymore. Customers? Ability to quickly disseminate information, true or false, puts an additional onus on corporat...
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財富箴言——今日發(fā)聲：溫迪?克拉克
《財富》中文版 2012-07-06 08:00Companies don't control the message anymore. Customers' ability to quickly disseminate information, true or false, puts an additional onus on corporat...
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中美是否走上對抗之路？
Ian Bremmer 2005-03-01 08:00中國與伊朗的能源交易致使它與美國直接發(fā)生沖突作者: Ian Bremmer近年來一直平穩(wěn)的中美關(guān)系可能很快就代之以連續(xù)不斷的政治沖突。究其根源，與其說因為杰斐遜和毛澤東的政治理念不同，不如說與中國需要穩(wěn)定的能源和原材料供應(yīng)有關(guān)─這一需求正在使中國在政治上更深地卷入一些地區(qū)事務(wù)之中，而美國長期以來在這...
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林肯之道：新能源時代百年豪華品牌在華書寫新篇章
特刊 2024-03-29 05:00前言1917年，發(fā)明家亨利·利蘭因為與通用汽車總裁威廉·杜蘭特的理念不合，不得不離開自己一手創(chuàng)辦的凱迪拉克。離職后的他并沒有感到心灰意冷，而是轉(zhuǎn)頭創(chuàng)辦了林肯（Lincoln），并轉(zhuǎn)行生產(chǎn)一種名為Liberty L-12的飛機發(fā)動機。亨利·利蘭及其家人兩年后，無法從軍方接到新訂單的亨利·利蘭，將林肯重...
