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  • 科技行業(yè)亮點已經(jīng)不多, 它算是其中一個

    Aaron Pressman 2018-12-21 05:30

    研究公司國際數(shù)據(jù)公司(International Data Corp.,IDC)的一份新報告稱,智能可穿戴設(shè)備,如手表和健身追蹤器的普及,將成為未來幾年科技行業(yè)的亮點之一。IDC周一發(fā)布的一份報告稱,可穿戴設(shè)備發(fā)貨量在2018年躍升近9%,至1.253億部,其中包括Fitbit的追蹤設(shè)備、三星(Sa...

  • 裴熙亮的困境

    David Rynecki 2005-05-01 08:00

    華爾街上似乎人人都認(rèn)為摩根士丹利掌門人必須立即采取重大措施。他對此有何說法?作者: David Rynecki10月下旬的一個星期二下午,裴熙亮(Phil Purcell)站在一張 1.4 米高的書桌后面,這件家具是為緩解裴先生的慢性背疼而特意設(shè)計的,看上去與辦公室里的其他擺設(shè)不太協(xié)調(diào)。這位摩根士丹...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22

    美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,還有一個問題:他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷,對于年輕人而言,形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國勞工統(tǒng)計局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • 王亮亮

    44682 2022-03-02 11:57
  • 馬斯克喜提110億美元,但好日子也不多了?

    精選 2021-04-28 03:00

    特斯拉公布了還算亮眼的2021年Q1業(yè)績,馬斯克也有資格獲得兩筆期權(quán)獎勵,總價值為110億美元。但不可否認(rèn)的是,近日頻頻出現(xiàn)的安全事故、負(fù)面消息,實在是特斯來未來業(yè)績堪憂的危險信號。...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 國產(chǎn)特斯拉Model Y已開始接受預(yù)訂,預(yù)估價最低48.8萬

    精選 2020-08-25 12:00

    特斯拉官網(wǎng)信息顯示,將在上海超級工廠生產(chǎn)的Model Y,已開始接受國內(nèi)消費者的預(yù)訂,預(yù)計最快2021年開始生產(chǎn)。 目前接受消費者預(yù)訂的Model Y有兩款,分別是雙電機(jī)全輪驅(qū)動長續(xù)航版和Performance高性能版,同美國市場上是相同的。目前接受預(yù)訂的價格為48.8萬,僅為預(yù)估,實際價格以最終...

  • 下半年的中國股市:機(jī)會還真的不多

    林揚 2008-06-13 08:00

    特約作者:林揚2005 年,中國股市在經(jīng)過一次慘痛的下跌后,突然開始了一波毫無預(yù)兆的大幅反彈,而且后來竟然演變成了一路上揚的行情。上證綜合指數(shù)從最低的 998 點拾級而上,整整兩年幾乎沒有做過什么像樣的調(diào)整,一口氣沖到 6124 點的歷史高位,整個過程至今回想起來都讓人覺得心潮澎湃。但同時,這樣的行...

  • 下半年的中國股市:機(jī)會還真的不多

    林揚 2008-06-13 08:00

    特約作者:林揚2005 年,中國股市在經(jīng)過一次慘痛的下跌后,突然開始了一波毫無預(yù)兆的大幅反彈,而且后來竟然演變成了一路上揚的行情。上證綜合指數(shù)從最低的 998 點拾級而上,整整兩年幾乎沒有做過什么像樣的調(diào)整,一口氣沖到 6124 點的歷史高位,整個過程至今回想起來都讓人覺得心潮澎湃。但同時,這樣的行...

  • 留給合資車企的時間不多了

    劉蘭香 2024-06-25 12:54

    “石器時代之所以結(jié)束并不是人們把石頭用光了,而是因為出現(xiàn)了更先進(jìn)的替代,青銅器”,硅谷知名企業(yè)家托尼·西巴在其所著《能源和交通的清潔革命》一書中如是說。而這句話似乎也適用于今時今日在中國市場逐漸式微的合資品牌車企。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的報道,日產(chǎn)汽車已宣布于6月21日關(guān)閉其位于江蘇常州的乘用車工廠;同...

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