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  • 竊取商業(yè)機密?小鵬汽車斥責(zé)特斯拉對其“霸凌”

    于佳鑫 2020-04-29 01:44

    4月25日,據(jù)彭博社報道,特斯拉對小鵬汽車的訴訟升級。特斯拉要求小鵬汽車美國自動駕駛部門X Motors披露小鵬汽車2018年11月至今自動駕駛系統(tǒng)完整源代碼數(shù)據(jù)庫,以及包括何小鵬在內(nèi)的多位高層的硬盤數(shù)據(jù)等信息。這標(biāo)志特斯拉與小鵬汽車的商業(yè)機密糾紛再次升級。對此,小鵬汽車當(dāng)日向特斯拉發(fā)出“嚴正聲明”...

  • Temu在美起訴Shein壟斷、“霸凌”供應(yīng)商

    精選 2023-07-19 08:00

    最近披露的遞交美國馬薩諸塞聯(lián)邦地區(qū)法院起訴文件顯示,拼多多旗下的Temu指控另一在美國風(fēng)頭正勁的國內(nèi)電商Shein,利用其市場地位搞壟斷、“霸凌”供應(yīng)商。...

  • 近取諸身,遠取諸物

    胡泳 2013-01-24 07:06

    伏羲氏、神農(nóng)氏、黃帝,古稱“三皇”,而伏羲氏則是三皇之首。其實他們都是傳說中給遠古社會做出巨大貢獻的人,也可以叫做文化英雄。伏羲又叫太昊伏羲,據(jù)說是華胥氏踩了雷澤中雷神的足印生出的兒子,人首蛇身。伏羲文化發(fā)源于夏以前,地域為當(dāng)今以甘肅天水為中心的廣大地區(qū)(古稱成紀)。伏羲的功績很多,其中最大的一樁功...

  • “小學(xué)老師語言霸凌學(xué)生”刷屏

    精選 2022-01-01 07:30

    12月31日,一段北京市朝陽區(qū)第二實驗小學(xué)低年級老師“批評教育”孩子的視頻在家長群中流傳開來。兩名老師,一邊錄著視頻,一邊厲聲教訓(xùn)著一名女學(xué)生,不時發(fā)出“討厭”的斥責(zé)聲,甚至讓她換座位,只因她在同學(xué)作朗誦表演時“不尊重人”。 學(xué)校最新回應(yīng),已向涉事孩子和家長深表歉意,并立即停止涉事教師的工作。...

  • 知名男星妻子曝女兒被霸凌,官方通報

    精選 2024-01-05 01:30

    1月3日,浙江省杭州市蕭山區(qū)未成年人保護委員會辦公室發(fā)布《情況通報》:近日,有網(wǎng)民反映蕭山區(qū)一所民辦學(xué)校小學(xué)三年級學(xué)生在校期間被班級同學(xué)“霸凌”。教育、公安等部門已會同屬地對該事件開展進一步調(diào)查,嚴格依法依規(guī)處置,切實維護未成年人合法權(quán)益,全力營造青少年健康成長良好環(huán)境。感謝廣大網(wǎng)友關(guān)心。...

  • 高管被舉報收受回扣、職場霸凌,阿迪達斯公布調(diào)查結(jié)果

    精選 2024-06-27 12:00

    6月26日消息,阿迪達斯中國當(dāng)日13點以全員在線會議的方式通報了調(diào)查結(jié)果:“阿迪達斯中國對于日前收到的舉報高度重視,第一時間啟動了內(nèi)部機構(gòu)和外部專業(yè)機構(gòu)一起展開深入調(diào)查。有證據(jù)表明,一名員工在和本地供應(yīng)商的交往中,違反了公司相關(guān)的行為準則,該員工已離開公司。相關(guān)合規(guī)調(diào)查仍在繼續(xù)。此外,一名市場部高級...

  • 阿迪達斯中國區(qū)高管被員工舉報收受回扣、職場霸凌

    精選 2024-06-13 01:00

    端午節(jié)假期的第一天,一位自稱阿迪達斯(adidas)中國區(qū)員工的小紅書用戶在小紅書上發(fā)布舉報信,舉報一位阿迪達斯大中華區(qū)市場部高級副總裁涉嫌職場霸凌、收受回扣。在信中,舉報者列出了這位負責(zé)人的三大問題:巨額營銷費用上的腐敗、解雇持不同意見的人和職場霸凌。舉報者稱,這位公司市場部高管和其部分下屬在廣告...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動機等核心零件成本...

  • 多家車企宣布降價,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-03 08:01

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

  • 車企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?

    楊波 2024-04-05 03:30

    2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識,未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清,絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞,而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價,這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車SU...

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