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經(jīng)濟(jì)刺激法案“難產(chǎn)”，拜登能改變現(xiàn)狀嗎？

美國(guó)下一輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃現(xiàn)在怎么樣了？事實(shí)上，在總統(tǒng)大選之前，無(wú)論是特朗普本人還是眾議院議長(zhǎng)佩洛西，都已經(jīng)同意再向美國(guó)公民每人發(fā)放1200美元。但當(dāng)時(shí)民主黨和共和黨仍未就新方案中的其他細(xì)節(jié)達(dá)成共識(shí)，兩者在最終定價(jià)上也存在分歧，白宮給出的扶持法案總價(jià)為1.9萬(wàn)億美元，而民主黨卻希望該金額能夠擴(kuò)大至2.2...

佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息

近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...

拜登刺激“時(shí)刻表”：3月14日前搞定1.9萬(wàn)億法案

美東時(shí)間周一下午，眾議院投票通過(guò)了1.9萬(wàn)億美元新一輪刺激方案。美國(guó)下一階段刺激立法可能在3月啟動(dòng)，并于8月底前完成，規(guī)模可能遠(yuǎn)高于1.9萬(wàn)億，以振興基建。...

新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3

12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...

拜登簽署反亞裔仇恨犯罪法案

拜登簽署萬(wàn)億美元基建法案

美東時(shí)間11月15日，拜登在白宮簽署了規(guī)模達(dá)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案，其中包括5500億美元新支出。這是十多年來(lái)美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的最大規(guī)模投資，也是罕見的兩黨合作成果。分析稱各州有望短期收到撥款改善高速公路，另外還有1200億的競(jìng)爭(zhēng)性撥款將由交通部根據(jù)申請(qǐng)來(lái)選擇性撥款。...

拜登簽署2800億美元“芯片法案”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署《2022年芯片與科學(xué)法案》，該法案總額達(dá)2800億美元，包括撥款520億美元用于支持電腦芯片制造公司等。該法案旨在加強(qiáng)美國(guó)內(nèi)高科技生產(chǎn)，降低關(guān)鍵產(chǎn)品對(duì)海外供應(yīng)鏈的依賴，更好與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。二級(jí)市場(chǎng)上，美股三大指數(shù)集體收跌，英特爾、AMD等美股芯片股領(lǐng)跌。...

拜登簽署1.2萬(wàn)億美元的撥款法案

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署一項(xiàng)價(jià)值1.2萬(wàn)億美元的政府撥款法案，以保證政府的資金供應(yīng)持續(xù)至10月1日，避免政府部分“停擺”。報(bào)道稱，這批六項(xiàng)撥款法案將為國(guó)防、金融服務(wù)、國(guó)土安全、衛(wèi)生和公共服務(wù)等相關(guān)機(jī)構(gòu)提供資金。...

拜登簽署涉TikTok法案，公司回應(yīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了價(jià)值950億美元的一攬子對(duì)外援助法案，該法案還涉及強(qiáng)制字節(jié)跳動(dòng)剝離旗下應(yīng)用TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)。在相關(guān)條款中，字節(jié)跳動(dòng)被限期約九個(gè)月剝離其美國(guó)業(yè)務(wù)，否則將面臨美國(guó)全國(guó)禁令。對(duì)此，TikTok方面誓言通過(guò)法律途徑反擊。...

Silver lining at the N.Y. Auto Show

The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...