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搜索結(jié)果
 
  • 綠碼加星的返鄉(xiāng)困境,并非一個(gè)簡單的問題

    精選 2022-01-24 02:00

    按照公開信息,行程碼有*(星號),表示此人在過去14天訪問過的城市中目前存在中等或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,但這并不意味著此人實(shí)際訪問過這些中等和高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。那么,歸鄉(xiāng)人行程碼是綠色但加了星,那么重點(diǎn)是看“綠碼”而放行,還是重點(diǎn)看“加星”而管控,這對一些基層防控人員來說,并非一個(gè)簡單的問題。...

  • 三星遭遇蘋果式困境

    Philip Elmer-DeWitt 2013-07-10 12:49

    今年6月,分析師們紛紛下調(diào)了三星評級,結(jié)果導(dǎo)致三星(Samsung)市值縮水達(dá)13%。大家當(dāng)時(shí)或許以為,三星股價(jià)中的所有水份都已經(jīng)擠干了。但上周五,三星公布了令人失望的業(yè)績預(yù)測之后,這支股票一天之內(nèi)再度跌去3.8%。分析師們沒有浪費(fèi)哪怕一秒鐘的時(shí)間,馬上把它拿來與蘋果公司(Apple)類比?!疤O果苦...

  • 報(bào)業(yè)的困境

    Marc Gunther 2007-10-01 08:00

    報(bào)業(yè)奄奄一息。在華盛頓郵報(bào)公司,首席執(zhí)行官唐納德?格雷厄姆把挽救嚴(yán)肅新聞業(yè)的希望寄托在了互聯(lián)網(wǎng)上。如果他也無計(jì)可施,恐怕就沒人能夠挽救它了作者:Marc Gunther在去理發(fā)店的路上,《華盛頓郵報(bào)》(Washington Post)36 歲的棒球記者巴里?什夫盧加(Barry Svrluga)的黑...

  • 一加手機(jī)并入OPPO,“一加還有信仰嗎?”

    精選 2021-06-18 12:00

    近日,一加手機(jī)創(chuàng)始人劉作虎內(nèi)部發(fā)文稱,“在一加和OPPO核心管理團(tuán)隊(duì)的一致建議下,一加將成為OPPO旗下獨(dú)立運(yùn)營的品牌,并繼續(xù)以不將就的品牌理念為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的科技產(chǎn)品”。...

  • 菲亞特的困境

    Janet Guyon 2003-02-01 08:00

    董事長弗雷斯科面對虧損擴(kuò)大、工人憤怒、以及董事會(huì)的責(zé)難。有人能拯救意大利最大的公司嗎?作者:珍尼特?居永(Janet Guyon)現(xiàn)在可不是保羅?弗雷斯科(Paolo Fresco)曾經(jīng)期待的黃昏時(shí)刻。他是前通用電氣(GE)副董事長,韋爾奇(Jack Welch)的海外業(yè)務(wù)主管。1998 年,當(dāng)這位...

  • 返崗上班,同事最怕同事

    David Z. Morris 2020-06-09 07:29

    圖片來源:GettyImages隨著封城管制日漸放寬,返崗上班也成為了近在眼前的事情,據(jù)《財(cái)富》獨(dú)家發(fā)布的最新調(diào)查顯示,在回辦公室上班的問題上,美國白領(lǐng)最擔(dān)心就是同事會(huì)給自己帶來風(fēng)險(xiǎn)。管控員工行為是企業(yè)面臨的棘手問題,尤其是下班后的時(shí)間。此外,員工可能還會(huì)擔(dān)心同事是否愿意遵守社交疏離的相關(guān)規(guī)定,或是...

  • 溫州民間資本的困境(一)

    杜博奇 2011-10-29 01:19

    任何危機(jī)的爆發(fā)都不是一蹴而就的,卻往往以看似偶然的形式,輕巧而不經(jīng)意地發(fā)端?,F(xiàn)在看來,溫州“跑路事件”與其說是集中爆發(fā),不如說一系列事件的遞進(jìn)演變:部分中小企業(yè)主在現(xiàn)金流斷裂之后遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),經(jīng)媒體曝光迅速放大,進(jìn)而上升為金融恐慌;原本無礙的企業(yè)主不堪債權(quán)人逼債,紛紛外出避風(fēng)頭;與此同時(shí),小部分企業(yè)主趁...

  • 美國三大汽車公司的困境

    Alex Taylor III 1998-06-07 08:00

    作者:Alex Taylor III底特律的汽車公司手頭有堆積成山的金錢。它們把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到世界各地,現(xiàn)在,它們正在回購本公司的股票。也許實(shí)行新思維的時(shí)候到了。盡管美國的大汽車公司已經(jīng)改造了它們的產(chǎn)品系列,整頓了業(yè)務(wù),改善了資產(chǎn)負(fù)債表,但還是沒有惹來華爾街的青睞。雖然標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票價(jià)格綜合指數(shù)中...

  • 石油困境

    Daniel Yergin 2005-07-01 08:00

    渴求能源的中國正在做人們預(yù)期它會(huì)做的事: 成為全球石油大國作者: Daniel Yergin當(dāng)今,在世界各地商學(xué)院和公司高級經(jīng)理人的辦公室中,一些與石油有關(guān)的最熱門問題都與中國緊密相關(guān)。中國對石油市場的影響有多大?除了商業(yè)競爭的加劇,中國對能源供給的推動(dòng)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致別的問題?會(huì)不會(huì)造成美國與中國之間的...

  • 美國航空為何會(huì)陷入困境?

    Shawn Tully 2023-11-15 03:30

    位于美國芝加哥的奧黑爾國際機(jī)場(O'Hare International Airport),停機(jī)坪上的一架美國航空的飛機(jī)。圖片來源:GETTY IMAGES難以想象,無論是現(xiàn)在還是將來,有任何一家重要的大企業(yè),會(huì)像美國航空(American Airlines)一樣如此令投資者厭惡。目前,美國航空的股...

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