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  • 美國西南航空為何迅速衰落?

    王衍行 2024-11-14 01:30

    在過去的幾十年中,美國西南航空公司(Southwest Airlines)一直被視為航空業(yè)中的傳奇。作為一家廉價航空公司,它不僅顛覆了傳統(tǒng)的航空經營模式,更是用極具競爭力的票價吸引了無數消費者。然而,近年來,西南航空卻逐漸失去了往日的光輝,陷入了困境之中。這究竟是為何?一個曾經穩(wěn)固的商業(yè)帝國,為何會...

  • 從深受追捧到維權目標,美國西南航空如何迅速衰落?

    Lila MacLellan 2024-10-30 03:30

    美國西南航空公司(Southwest Airlines)首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)遭遇了惡劣天氣和冬季風暴埃利奧特。圖片來源:Bob Jordan:Christopher Goodney/Bloomberg-Getty Images, Southwest airplane:Nico...

  • 西南航空(Southwest Airlines)

    Shelley DuBois 2011-03-22 07:29

    最受贊賞公司前50名排名:第4位航空行業(yè)排名:3(之前排名:4)總體得分:6.17為何受贊賞?自從西南航空公司(Southwest Airlines)從20世紀70年代開始提供低價航班票以來,該公司的表現(xiàn)要比大多數航空公司都穩(wěn)健得多。最近由于燃油價格上漲,航空公司紛紛加征燃油補償費,使人們對航空企...

  • 西南航空遇到了麻煩

    John Helyar 2004-10-01 08:00

    作者: John Helyar想當年,赫布?凱萊赫(Herb Kelleher)模仿“貓王”的表演精彩絕倫,空乘妙語連珠,把乘客逗得捧腹大笑。西南航空公司(Southwest),這家七拼八湊搞起來的得克薩斯企業(yè),靠的就是這種“逗樂”文化。它非常有效,按乘客數量計,西南航空已是當前全美最大的航空公司,...

  • 西南航空公司的成功之旅

    Katrina Brooker 2001-10-01 08:00

    即將解甲歸田的赫伯?凱萊赫驀然回首,向《財富》講述了他是如何將西南航空公司發(fā)展為一個偉大,甚至有點瘋狂的公司的。秘訣何在?那就是一切按他的路數來。只 會講故事算得上是最讓赫伯?凱萊赫(Herb Kelleher)聲名在外的原因。他有很多很多的故事:有一次他將自己裝扮成他壞脾氣的孿生兄弟;還有一次他和...

  • 我為伊狂|西南航空公司為什么能成功

    財富中文網 2005-05-01 08:00

    西南航空公司是全球最成功的企業(yè)之一。這家美國“低成本”航空公司連續(xù) 32 年保持盈利,并多次榮登《財富》“美國最受贊賞的公司”和“卓越雇主─美國最適宜工作的公司”排行榜,其管理經驗也進入了全球幾乎所有主要商學院的案例,成為一家罕見的在低成本、差異化和聚焦戰(zhàn)略上全面取勝的行業(yè)領先者。近幾年來,市場上有...

  • 房利美的衰落

    Bethany McLean 2005-05-01 08:00

    這不是一起普通的會計欺詐。不錯,它涉及 90 億美元的盈利虛報。 但是,圍繞房利美的爭斗是一次骯臟的政治攤牌,所有人都有自己的盤算。斗爭至今仍未平息作者: Bethany McLean2002 年 6 月一個晴朗的星期一,在亞特蘭大南邊破舊的街區(qū),布什總統(tǒng)正站在圣保羅非洲人衛(wèi)理公會新教圣公會教堂里。...

  • 西南航空創(chuàng)始人:82歲,我心依舊狂野

    Jennifer Reingold 2013-01-22 12:49

    赫伯?凱勒爾與所謂“幕后老板”實在是不沾邊。這位西南航空(Southwest Airlines)創(chuàng)始人及榮譽退休董事長現(xiàn)年82歲,但他喜歡喝野火雞101威士忌,總愛不停抽煙,說起對航空業(yè)的了解,無人能出其左右。凱勒爾曾經是一名律師,最為人樂道的是他在一張(雞尾酒會)餐巾紙的背面創(chuàng)造了西南航空的商業(yè)模...

  • 衰落與消亡

    《財富》 2013-11-04 09:33

    ??1·數碼相機給伊士曼柯達公司帶來了厄運,它原本在膠卷市場上稱雄了數十年?!じ豢」荆‵ortune Brands)的衰落始于20世紀90年代,它原來生產高爾夫球桿(Titleist牌)、家具飾物、家庭安保設備和烈性酒(占邊牌威士忌,Jim Beam)?!そ紖^(qū)住宅、家庭裝修和汽車修理電動工具的熱潮...

  • 弄潮兒達美航空

    Shawn Tully 2014-09-04 11:11

    ??1毫無疑問,航空業(yè)迎來了新時代。在截至2010年的10年間,所謂的全球性航空公司的虧損額高達令人震驚的770 億美元,它們是一批提供國際服務的大型樞紐導向型航空公司,曾經包括美國航空公司(American)、聯(lián)合航空公司(United)、大陸航空公司(Continental)、全美航空公司(US...

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