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  • 美國制裁華為引發(fā)的全球“芯片荒”,何時到盡頭?

    巴益明(Eamon Barrett) 2021-05-11 03:30

    由于半導體需求的激增遠遠超出了供應能力,全球正處于芯片短缺的困境之中。從總體來看,芯片短缺已經(jīng)嚴重影響了汽車、智能手機等各行各業(yè),其中汽車制造商的“芯片荒”情況最為嚴重。例如,蘋果公司已經(jīng)錯開了新款iPhone的發(fā)布時間,以應對供應減少的情況。與此同時,福特公司預測,由于用來控制速度表和防抱死制動系...

  • 全球持續(xù)芯片荒,“造?!绷诉@家企業(yè)

    Christiaan Hetzner 2021-04-27 01:59

    目前,微型芯片嚴重供應不足所導致的全球供應鏈轉(zhuǎn)移,可能幫助阿斯麥控股(ASML Holding NV.)迎來盈利的黃金時期。這家荷蘭半導體生產(chǎn)設備供應商基于需求的超級周期更新了收入前景展望,預測今年下半年需求強勁,公司收入全年將增長約30%。該公司的首席執(zhí)行官溫彼得(Peter Wennink)在公...

  • OpenAI恐遭遇芯片荒

    JEREMY KAHN 2023-06-11 03:30

    據(jù)外泄的消息顯示,OpenAI CEO山姆·阿爾特曼上個月在倫敦與軟件開發(fā)者召開的閉門會議上表示,缺少專用計算機芯片打亂了公司的經(jīng)營計劃。圖片來源:JOEL SAGET —— 法新社/蓋蒂圖片社OpenAI的人工智能軟件必須使用專用計算機芯片,而芯片荒阻礙了該公司的業(yè)務,并且除了ChatGPT以外,...

  • 美媒曝拜登政府考慮對華實施新的芯片制裁

    精選 2023-06-29 02:00

    美國《華爾街日報》6月27日援引所謂“知情人士”消息稱,由于擔心中國可能使用英偉達和其他公司的人工智能芯片“進行武器開發(fā)和黑客攻擊”,拜登政府正考慮就對華出口人工智能芯片實施新制裁。...

  • 中國囤積芯片以抵御美國制裁?

    精選 2021-02-05 11:30

    美國彭博社2月3日文章,原題:中國囤積芯片和芯片制造設備抵御美國(制裁)文章稱,中國正采取果斷措施保護自己免受美國科技禁令擴大的影響。去年,中國的計算機芯片和制造芯片的機器進口量激增。“這都是為了應對地緣政治挑戰(zhàn)?!?..

  • 美考慮制裁與華為相關中國芯片公司,商務部回應

    精選 2024-03-22 03:00

    3月21日下午,商務部舉行例行新聞發(fā)布會。記者提問:有報道稱美政府正考慮以“華為供應商”為由,將數(shù)家中國芯片公司加入制裁名單。對此,新聞發(fā)言人何亞東表示,中方一貫反對將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化、武器化。中方敦促美方不要采取錯誤做法,并將適情采取必要措施,維護中國企業(yè)合法權益。...

  • 全球芯片投資狂潮!美參議員擬公布520億美元芯片投資計劃

    精選 2021-05-16 06:30

    媒體稱,美國參議員將宣布一項520億美元的提案,將在五年內(nèi)大幅推動美國半導體芯片的生產(chǎn)和研究。該提案還包括撥款20億美元,用于汽車制造商使用的傳統(tǒng)芯片生產(chǎn)。...

  • 大眾汽車:下半年“芯片荒”會進一步惡化

    精選 2021-07-11 06:30

    大眾汽車警告稱,影響汽車生產(chǎn)的全球半導體短缺將在未來六個月進一步惡化。公司在周五的一份聲明中表示,半導體短缺造成的公司資產(chǎn)減值有可能在今年下半年繼續(xù),并稱將通過將芯片供應轉(zhuǎn)向更賺錢的車型,減輕芯片短缺的大部分影響。這一警告標志著行業(yè)預期的巨大轉(zhuǎn)變。汽車制造商們此前樂觀預計汽車行業(yè)的芯片危機將在第二季...

  • 雷克薩斯IS-F:流動的品牌體驗

    Alex Taylor III 2008-06-16 06:41

    作者:Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護品牌,這還只是廣告的費用,不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動的開支。為什么建立和維護品牌如此重要?新澤西的市場研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...

  • 美芯片巨頭世紀收購大案或告吹?

    精選 2021-06-22 10:30

    9個月過去了,英偉達收購ARM的進程并沒有隨著時間的推移而逐漸推進,反而迎來了更多的不確定性。根據(jù)日前路透社援引相關知情人士的消息顯示,由于歐盟反壟斷機構(gòu)收到關于這兩家公司的問題比他們預期地要多,所以英偉達至今尚未向歐盟方面提出批準申請。...

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