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美國宣布：“加量”！中美航線機票價格大跳水
精選 2023-10-29 06:30當?shù)貢r間10月27日，美國交通部發(fā)布新通知，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班。...
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美聯(lián)航宣布10月21日恢復中美直飛，不再經(jīng)停首爾
精選 2020-10-13 01:0010月12日，美聯(lián)航宣布將于10月21日起恢復中美不經(jīng)停直飛航線，往返于上海浦東至舊金山國際機場，每周運營四班，由波音777-300ER客機執(zhí)飛。 旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海，或于每周一、周二、周五和周日從上海出發(fā)飛往舊金山。...
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美聯(lián)航、達美航空：正式恢復中美直飛航線
精選 2023-02-04 07:00據(jù)澎湃新聞報道，2月3日，美國聯(lián)合航空公司宣布，恢復上海（浦東國際機場）和舊金山（舊金山國際機場）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國仁川機場。美聯(lián)航新的直飛計劃，使上...
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美航還是單飛好
Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內(nèi)不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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美航還是單飛好
Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會有什么結果——至少短期內(nèi)不會。當前的形勢下，美國航空不論是與達美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時，美國...
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美聯(lián)航的瘦身時間
Stanley Bing 2009-04-21 05:10作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準備出臺一項新規(guī)定，凡是體重超標的乘客，必須支付更多費用。從昨天起，我就一直在思考這項規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實...
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美聯(lián)航的瘦身時間
Stanley Bing 2009-04-21 05:10作者：Stanley Bing美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準備出臺一項新規(guī)定，凡是體重超標的乘客，必須支付更多費用。從昨天起，我就一直在思考這項規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細的空姐認為肥胖和結實...
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美聯(lián)航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
精選 2020-06-16 02:03據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
王爽 2017-04-18 05:30美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機，而移除已登機就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂浚駝t將不會再要求執(zhí)法人員上機移除已登機乘客。三天之內(nèi)迅速...
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CEO日報：梅格·惠特曼成為Uber CEO的候選者
財富中文網(wǎng) 2017-07-27 10:44【大公司新聞】梅格·惠特曼成為Uber CEO的候選者據(jù)彭博社和其他媒體報道，惠普企業(yè)的梅格·惠特曼成為Uber下一任CEO的候選人之一。彭博社報道稱，最近，該叫車服務公司的領導層召開了多次會議，最終敲定了六名候選人，惠特曼便是其中之一。任命惠特曼將向外界發(fā)出最強烈的信號，證明Uber將努力解決有害...
