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  • 耗資已超1500億,全球最大“人造太陽(yáng)”項(xiàng)目遇阻

    精選 2023-06-21 07:00

    6月15日,美國(guó)科普雜志《科學(xué)美國(guó)人》發(fā)表的一篇文章表示,ITER可能成為歷史上延誤最嚴(yán)重、成本超支最多的科學(xué)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)成本已遠(yuǎn)超200億歐元(約合1563億元人民幣)。...

  • 從前的功臣,今日的拖累,麥當(dāng)勞轉(zhuǎn)型遇阻

    Phil Wahba 2016-08-01 05:30

    由于消費(fèi)者不愿接受更高價(jià)的食品,麥當(dāng)勞本周二公布的美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)數(shù)字低于預(yù)期,市場(chǎng)擔(dān)憂麥當(dāng)勞自夸的轉(zhuǎn)型或無(wú)疾而終。盡管推出了早餐菜單全天享用等活動(dòng),麥當(dāng)勞的美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?nèi)赃B續(xù)第二個(gè)季度令人失望。截至6月30日的第二季度,麥當(dāng)勞的同店銷(xiāo)售額(開(kāi)業(yè)至少13個(gè)月的門(mén)店銷(xiāo)售額)增長(zhǎng)1.8%,遠(yuǎn)低于Co...

  • 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻,歐美該如何對(duì)待中國(guó)車(chē)企?

    俞再孟 2024-06-15 12:28

    當(dāng)歐美車(chē)企放緩電車(chē)轉(zhuǎn)型步伐之際,中國(guó)車(chē)企正在加快海外布局。2023年全球電車(chē)市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng),其中中國(guó)占60%,歐洲占25%,美國(guó)占10%。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車(chē)企的敵意相比,歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和,例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系,比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車(chē)工廠設(shè)在匈牙利,長(zhǎng)城汽車(chē)也計(jì)劃在匈牙...

  • 福特公司接班人競(jìng)爭(zhēng)遇阻

    Alex Taylor III 2008-03-27 08:26

    作者:Alex Taylor III最近幾個(gè)月,福特汽車(chē)(Ford Motor)似乎已經(jīng)基本上回到正常的運(yùn)作模式。在首席執(zhí)行官的位子上坐了18個(gè)月之后,艾倫?穆拉利(Alan Mulally)已經(jīng)適應(yīng)了環(huán)境,而福特公司也正在按照他的主要目標(biāo)而努力:整合公司的全球業(yè)務(wù)。但是福特公司(位于德?tīng)柋ぃ┱?..

  • 央視記者燕郊采訪遇阻?官方通報(bào)

    精選 2024-03-14 04:30

    3月14日凌晨,廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)爆燃事故處置指揮部發(fā)布情況通報(bào)表示,該事故共造成7人死亡,27人受傷。通報(bào)稱,此次事故救援處置工作中,指揮部未能統(tǒng)籌好保障現(xiàn)場(chǎng)安全與保障記者采訪需要的關(guān)系,致使一些記者在采訪中被強(qiáng)行勸離,暴露出我們工作中的短板和不足,我們對(duì)此深感自責(zé),對(duì)央視等媒體記者表示歉意。...

  • 亞馬遜試水無(wú)人機(jī)投遞服務(wù)或遇阻

    Clay Dillow 2013-12-05 05:27

    Amazon Prime Air八旋翼直升機(jī)原型。亞馬遜金牌會(huì)員的特權(quán)正在變得越來(lái)越神奇。亞馬遜(Amazon)上個(gè)月宣布,他們將與美國(guó)郵政總局(U.S. Postal Service)合作,開(kāi)展周日送貨服務(wù)。上周日,他們又公布了一項(xiàng)公司兩日送達(dá)服務(wù)的升級(jí)擴(kuò)展版:利用遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的30分鐘送達(dá)服...

  • 吳恩達(dá):做數(shù)據(jù)中心型企業(yè),才能在人工智能上獲得成功

    Jeremy Kahn 2022-06-26 03:30

    吳恩達(dá)(Andrew Ng)是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí),就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題,吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件,可以讓即使不懂編程的人,也能夠輕松構(gòu)建和維...

  • 歐洲能源轉(zhuǎn)型遇阻,這項(xiàng)技術(shù)可以幫得上忙

    KATRIN ZIMMERMANN 2021-10-10 03:30

    一項(xiàng)名為“車(chē)輛到電網(wǎng)”(V2G)的創(chuàng)新型技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)(EVs)的推廣,并通過(guò)降低短期價(jià)格波動(dòng)的頻率,促進(jìn)更高效的去中心化能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)與分銷(xiāo),幫助歐洲緩解能源危機(jī)。近期,天然氣價(jià)格暴漲近500%,這也是造成歐洲能源危機(jī)的主要因素。盡管向可再生能源過(guò)渡的愿望非常強(qiáng)烈,但因?yàn)樘?yáng)能和風(fēng)能等清潔能...

  • PSA與FCA合并遇阻,新全球第四大車(chē)企何時(shí)才能“上路”?

    精選 2020-06-26 11:30

    2019年12月,法國(guó)知名汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議,雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并,合并后將創(chuàng)造全球銷(xiāo)量第四、收入排名第三的汽車(chē)集團(tuán)。按照規(guī)劃,合并將于明年一季度完成。 然而,新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也讓雙方的合并一波三折,此外,雙方還面臨著來(lái)自歐盟...

  • 這種病毒可能導(dǎo)致下一次全球大流行

    ERIN PRATER 2023-06-28 03:30

    新冠疫情的威脅似乎已經(jīng)成為歷史,而科學(xué)家們正在研究哪些病原體可能成為對(duì)人類(lèi)的下一次大規(guī)模威脅。《自然通訊》(Nature Communications)雜志本月發(fā)表的一篇最新論文稱,下一次大流行的罪魁禍?zhǔn)谆蛟S并不是新冠或禽流感卷土重來(lái),而是一種不為人所知的強(qiáng)大病毒“瑯琊”。這種病毒與新冠病毒存在許多...

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